Τσίπρας: Θέλω να μείνει η Ελλάδα στο ευρώ

Αναδιάρθρωση χρέους και έκδοση ομολόγων συνδεδεμένων με το ΑΕΠ το σχέδιο ΣΥΡΙΖΑ. Η απαίτηση για «New Deal» και οι αντιδράσεις των ευρωπαίων στο φόρουμ του Aμπροζέτι. Γιατί γράφουν οι FT ότι παρουσιάζεται ως... πρωθυπουργός εν αναμονή.

Όπως θα περίμενε κανείς από τον ηγέτη του κόμματος της ελληνικής ριζοσπαστικής αριστεράς, ο Αλέξης Τσίπρας διατυπώνει πολλές οξύτατες κριτικές κατά της οικονομικής πολιτικής της ευρωζώνης: η ζήτηση είναι πολύ αδύναμη, η δημοσιονομική πειθαρχία πολύ αυστηρή, οι αποπληρωμές για το χρέος πολύ υψηλές και κατά συνέπεια η ανάπτυξη είναι αναιμική ως και μηδενική.

Αλλά σε αντίθεση με πολλούς λαϊκιστικές πολιτικούς που έχουν αναδυθεί σε όλη την Ευρώπη μετά το ξέσπασμα της οικονομικής κρίσης, ο κ. Τσίπρας δηλώνει ότι είναι φιλοευρωπαϊστής και ότι θέλει η Ελλάδα να μείνει στο ευρώ. Ο εκπεφρασμένος στόχος του είναι να μεταρρυθμίσει την Ε.Ε. και όχι να την διαλύσει και έχει προσπαθήσει να πουλήσει αυτό το μήνυμα στο εξωτερικό.

«Χρειαζόμαστε μια νέα ευρωπαϊκή συμφωνία αν θέλουμε να ξεπεράσουμε την κρίση» σημειώνει, σε συνέντευξη του με τους F.T. «Η κρίση δεν αφορά μόνο την Ελλάδα ή την Ιρλανδία ή την Πορτογαλία. Είναι μια δομική κρίση της Ευρωπαϊκής Ένωσης».

Το όνομα του κ. Τσίπρα έγινε γνωστό όταν ο ΣΥΡΙΖΑ, μια ετερόκλητη συμμαχία αριστερών συνιστωσών, βγήκε δεύτερο λίγο πίσω από την κεντροδεξιά Νέα Δημοκρατία στις κρίσιμες εκλογές του 2012, όταν η ελληνική κρίση βρισκόταν στο απόγειο της. Την ώρα που διογκώνονταν οι ανησυχίες ότι η Ελλάδα ετοιμάζεται να βγει από το ευρώ, ο κ. Τσίπρας υποσχέθηκε να σχίσει τη «βάρβαρη» συμφωνία διάσωσης και να επιβάλει έναν αυστηρό φόρο πλούτου για να χρηματοδοτήσει τον προϋπολογισμό.

Η νίκη του ΣΥΡΙΖΑ στις φετινές ευρωεκλογές και η διεύρυνση του προβαδίσματος στις δημοσκοπήσεις έναντι του ασταθούς κυβερνητικού συνασπισμού συντηρητικών και σοσιαλιστών, έχει παρακινήσει τον κ. Τσίπρα να εγκαταλείψει το αντιδραστικό προφίλ και να παρουσιαστεί ως πρωθυπουργός εν αναμονή.

Στο πνεύμα αυτό παρουσιάστηκε αυτόν τον μήνα στο φόρουμ του Ιδρύματος Αμπροζέτι στην Ιταλία, όπου συναντήθηκε με την ελίτ της Ε.Ε. ενώ παράλληλα προκάλεσε ορισμένους από τους ανώτατους αξιωματούχους της να επανεξετάσουν την προσέγγιση τους.

Ο κ. Τσίπρας έχει καλωσορίσει την πρόσφατη κίνηση της ΕΚΤ να μειώσει τα επιτόκια και να δηλώσει την πρόθεση της να αγοράσει τιτλοποιημένα δάνεια (ABS) για να αντιμετωπίσει τον αποπληθωρισμό. Αλλά υποστηρίζει πως δεν αρκούν: η ευρωζώνη χρειάζεται ένα πλήρες πρόγραμμα ποσοτικής χαλάρωσης και μαζικές δαπάνες σε υποδομές σε όλη την Ευρώπη για να τονωθεί η ζήτηση, να μειωθεί η τεράστια ανεργία και να αποτραπεί η «κοινωνική καταστροφή».

«Θέλουμε να σταματήσουμε την λιτότητα και προσπαθούμε να διαπραγματευτούμε σε ευρωπαϊκό επίπεδο μια συμμαχία περιφερειακών κρατών» αναφέρει. «Πιστεύω ότι είναι αναγκαίο να σπάσουμε αυτό το πλαίσιο του μερκελισμού και της γερμανικής ηγεμονίας» προσθέτει.

Ο κ. Τσίπρας πιστεύει ότι οι ιδέες αυτές κερδίζουν έδαφος στην ευρωζώνη. Οι διαφορές έχουν να κάνουν πολλές φορές με τον τόνο και τα μεγέθη. Ο ίδιος θεωρεί ότι είναι ειρωνικό που πολλοί Ευρωπαίοι ηγέτες καλωσόρισαν την τελευταία ομιλία του προέδρου της ΕΚΤ, Μάριο Ντράγκι, στην οποία κάλεσε τις κυβερνήσεις να χρησιμοποιήσουν τα διαθέσιμα δημοσιονομικά περιθώρια για να τονώσουν την ζήτηση και να προωθήσουν μεταρρυθμίσεις, ενώ ο Αρνό Μοντεμπούρ, ο αριστερός υπουργός βιομηχανίας έχασε την θέση του γιατί έλεγε πάνω κάτω το ίδιο πράγμα.

Ο κ. Τσίπρας, ο οποίος μπορεί να αναδειχθεί πρωθυπουργός της Ελλάδας ακόμα και την επόμενη χρονιά αν το κοινοβούλιο δεν καταφέρει να εκλέξει νέο πρόεδρο και διενεργηθούν αναγκαστικά νέες εκλογές, χρειάζεται απεγνωσμένα μια νέα συναίνεση μεταξύ των Ευρωπαίων η οποία θα βοηθήσει να βγει η Ελλάδα από τον οικονομικό της λάκκο.

Μια άνευ προηγουμένου εξαετής ύφεση φτάνει επιτέλους στο τέλος, αλλά έχει συρρικνώσει την οικονομία κατά το ένα τέταρτο. Οι βαθιές περικοπές στους μισθούς έχουν οδηγήσει πάνω από το 30% του πληθυσμού κάτω από το όριο της φτώχειας της Ε.Ε.

Μολονότι η Ελλάδα βρίσκεται σε τροχιά να ξεπεράσει τους δημοσιονομικούς στόχους που έχει συμφωνήσει με τους διεθνείς δανειστές – την Ε.Ε., την ΕΚΤ και το ΔΝΤ – παραμένουν οι διαφωνίες για το αν θα χρειαστεί νέα χρηματοδότηση τα επόμενα δύο χρόνια και πως θα προσεγγίσει το επίμαχο ζήτημα της αναδιάρθρωσης του χρέους.

Η οικονομική ομάδα του κ. Τσίπρα, η οποία περιλαμβάνει αρκετούς ακαδημαϊκούς εκπαιδευμένους σε ΗΠΑ και Μεγάλη Βρετανία, έχει καταλήξει σε μια «δαιμόνια» πρόταση: σε μια επίδειξη ευρωπαϊκής αλληλεγγύης οι χώρες της ευρωζώνης θα προσφέρουν στην χώρα «ανακούφιση χρέους».

Άλλες ευρωπαϊκές χώρες και δημόσιοι θεσμοί κατέχουν το 80% του χρέους της Ελλάδας το οποίο αντιστοιχεί σε 175% του ΑΕΠ. Μεγάλο μέρος από αυτό το χρέος θα αναδιαρθρωθεί σε ομόλογα συνδεδεμένα με το ΑΕΠ δίνοντας στις άλλες κυβερνήσεις της ευρωζώνης ένα οικονομικό κίνητρο να τονώσουν την ανάπτυξη της χώρας, υποστηρίζει.

«Εχουμε να πληρώσουμε 10 δισ. ευρώ σε τόκους το χρόνο και την ίδια στιγμή να «τρέξουμε» ένα πρωτογενές πλεόνασμα 4,5% του ΑΕΠ προκειμένου να ξεπληρώσουμε τους δανειστές μας. Χωρίς ανάπτυξη είναι αδύνατο να ξεπεράσουμε την κρίση», υποστηρίζει.

Ο κ. Τσίπρας ελπίζει ότι οι ετήσιες πληρωμές για το χρέος μπορούν να μειωθούν κατά 5 δισ. ευρώ το χρόνο επιτρέποντας στη χώρα να διαθέσει περισσότερα χρήματα στον σκληρά δοκιμασμένο λαό και να πυροδοτήσει ανάπτυξη. «Το σχέδιό μας είναι να αυξήσουμε τους κατώτατους μισθούς και τις χαμηλότερες συντάξεις και να δημιουργήσουμε μια καλύτερη ψυχολογία στην πραγματική οικονομία. Δεύτερον, θα κάνουμε ορισμένες αλλαγές στο φορολογικό σύστημα και θα έχουμε κάποιες στοχευμένες φορολογικές μειώσεις», λέει.

Κρίνοντας από την σκληρή απάντηση των πολιτικών στο φόρουμ του Αμπροζέτι η Ελλάδα δεν θα έχει εύκολο έργο στο να πείσει τους εταίρους της στην ευρωζώνη να είναι τόσο γενναιόδωροι. Πολλές κυβερνήσεις είναι ακόμα θυμωμένες με την αποτυχία της Αθήνας να χτυπήσει τη φοροδιαφυγή των πλουσίων και την αναβλητικότητα αναφορικά με τις δομικές μεταρρυθμίσεις.

Όποια και αν είναι η έκβαση στην ευρωπαϊκή σκηνή, ο κ. Τσίπρας δεν έχει ξεχάσει την βάση του. Μια εβδομάδα μετά το Αμπροζέτι επέστρεψε στην Ελλάδα για την ΔΕΘ με υποσχέσεις στους υποστηρικτές του για αποκατάσταση του κατώτατου μισθού στα (μη ανταγωνιστικά) προ κρίσης επίπεδα, επιδότηση ενοικίου και προσφοράς σίτισης για τις οικογένειες με χαμηλά εισοδήματα.

«Θα γιατρέψουμε τις πληγές και τις αδικίες (των χρόνων του μνημονίου)…. Και ο κάθε ένας που παράνομα απολύθηκε θα κερδίσει ξανά την εργασία του», είπε ο κος Τσίπρας, δείχνοντας περισσότερο σαν τον παλιό του εαυτό.

euro2day

Διαβάστε Περισσότερα » " Τσίπρας: Θέλω να μείνει η Ελλάδα στο ευρώ "

Σχεδιάζουν μη επανδρωμένα φορτηγά πλοία

Μη επανδρωμένα φορτηγά πλοία που θα ταξιδεύουν σε ωκεανούς χωρίς κανέναν άνθρωπο στη γέφυρα ή το μηχανοστάσιό τους σχεδιάζουν οι επιστήμονες που συμμετέχουν στο ευρωπαϊκό πρότζεκτ Munin.

Οπως αναφέρει η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ οι ερευνητές αναπτύσσουν συστήματα που θα επιτρέπουν σε ρομποτικά εμπορικά σκάφη να διακινούν προϊόντα στις τέσσερις γωνιές του πλανήτη. Μάλιστα, σύμφωνα με τους επιστήμονες, τέτοια αυτόνομα φορτηγά πλοία, με μήκος ακόμη και 200 μέτρα, θα μπορούσαν να ξεκινήσουν τα πρώτα δρομολόγιά τους το αργότερο σε 20 χρόνια από σήμερα.

Σύμφωνα με τους επιστήμονες, τέτοια αυτόνομα φορτηγά πλοία, με μήκος ακόμη και 200 μέτρα, θα μπορούσαν να ξεκινήσουν τα πρώτα δρομολόγιά τους το αργότερο σε 20 χρόνια από σήμερα.

Στο ευρωπαϊκό πρότζεκτ συμμετέχουν 8 ιδρύματα από Γερμανία, Νορβηγία, Ισλανδία και Ιρλανδία. Στόχος του πρότζεκτ είναι, μέχρι να ολοκληρωθεί τον επόμενο Σεπτέμβριο, να γίνουν τα πρώτα εικονικά πειράματα των συστημάτων, τα οποία θα βασιστούν σε τεχνολογίες που σε μεγάλο βαθμό χρησιμοποιούνται ήδη στη ναυσιπλοΐα. Ανάμεσά τους, η ηλεκτρονική πλοήγηση, οι δορυφορικές επικοινωνίες και τα ραντάρ αυτόματης αποφυγής εμποδίων.

Πάντως, ο Νορβηγός ερευνητής επισημαίνει ότι, προτού καθελκυστεί το πρώτο αυτόνομο σκάφος, θα πρέπει να έχουν τροποποιηθεί οι διεθνείς κανόνες για τη ναυσιπλοΐα, οι οποίοι, όπως είναι φυσικό, σήμερα βασίζονται στο γεγονός πως σε κάθε πλοίο υπάρχει ανθρώπινο πλήρωμα. Για να συμβεί αυτό, θα πρέπει να αποδειχθεί πως τα ρομποτικά φορτηγά είναι τουλάχιστον εξίσου ασφαλή με τα συμβατικά.

iefimerida

Διαβάστε Περισσότερα » " Σχεδιάζουν μη επανδρωμένα φορτηγά πλοία "

Αυτή είναι η θέση του ΔΝΤ για το τέλος του Μνημονίου

ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ.- Στο Διεθνές Νομισματικό Ταμείο πιστεύουν ότι «είναι πολύ νωρίς» για να ληφθεί τελική απόφαση αναφορικά με το «τέλος» της δανειακής σύμβασης με την Ελλάδα, καθώς δεν μπορεί κανείς να γνωρίζει αυτή τη στιγμή αν η χώρα μας έχει τις δυνατότητες και την οικονομική αντοχή να αρνηθεί τα δανεικά του Ταμείου.

Όμως, το σημαντικό είναι ότι ΔΕΝ θεωρούν πως είναι «περίεργες» οι θέσεις που έχουν διαρρεύσει από τις Βρυξέλλες και άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες σύμφωνα με τις οποίες -και με αφορμή το τέλος της δανειακής σύμβασης των Ευρωπαίων με την Ελλάδα- η ελληνική κυβέρνηση μπορεί να ενημερώσει το ΔΝΤ ότι δεν χρειάζεται επιπλέον δάνεια στο πλαίσιο της δικής τους δανειακή σύμβασης με τη χώρα μας.

«Δεν υποχρεώνει κανένας την Ελλάδα», τόνισε στο «ΕτΚ» σοβαρή πηγή της Ουάσιγκτον, «να λάβει τα χρήματα του Ταμείου εάν οι ελληνικές αρχές πιστεύουν ότι μπορούν να αποκτήσουν πρόσβαση στις αγορές».

Η ίδια πηγή πρόσθεσε ότι εάν διακοπεί η δανειακή σύμβαση με το ΔΝΤ, μετά την πιθανή άρνηση της Ελλάδας να αποδεχθεί τα εναπομείναντα δάνεια, τότε το Ταμείο θα επισκέπτεται την Αθήνα δύο φορές το χρόνο για να ελέγχει την κατάσταση της ελληνικής οικονομίας. Εάν η Ελλάδα αποπληρώσει τα δανεικά που έλαβε από το ΔΝΤ, τότε οι αξιωματούχοι θα επισκέπτονται την Αθήνα μόνο μία φορά το χρόνο.

Η Αποστολή του ΔΝΤ αναμένεται να επιστρέψει στην Αθήνα στις 29 Σεπτεμβρίου για να ξεκινήσει η επιθεώρηση την επομένη. Η ελληνική κυβέρνηση ζήτησε να επισπευθεί η επιστροφή τους στην ελληνική πρωτεύουσα, αφού οι αξιωματούχοι του Ταμείου πρέπει να επιστρέψουν στην Ουάσιγκτον, το αργότερο στις 8 Οκτωβρίου για να παραστούν στην ετήσια σύνοδο, η οποία ξεκινά στις 10 του άλλου μήνα. Η Αθήνα επιθυμεί την ολοκλήρωση της επιθεώρησης το συντομότερο δυνατόν.

Επικεφαλής της Αποστολής ΔΕΝ θα είναι ο Πολ Τόμσεν, αλλά ο νεαρός συνεργάτης του Ρίτζi Γκογιάλ, για τον οποίο η Αθήνα εκφράζει φόβους ότι παρουσιάζει «σκληρές θέσεις» για να αποδείξει στους ανωτέρους του ότι ακολουθεί τις αρχές του Ταμείου. Ο κ. Γκογιάλ είχε ηγηθεί της Αποστολής του ΔΝΤ και στις συζητήσεις των Παρισίων.

Πάντως, εάν απαιτηθεί, ο κ. Τόμσεν θα ταξιδεύσει στην Αθήνα τις τελευταίες ημέρες της επιθεώρησης, ιδιαίτερα εάν εντοπιστούν μεγάλα προβλήματα που θα απαιτήσουν αποφάσεις σε υψηλότερο επίπεδο. «Θα πάει στην Ελλάδα αν χρειαστεί. Θα δει πώς ξεδιπλώνονται οι συζητήσεις και θα αποφασίσει», τόνισε η πηγή.

Στο Ταμείο πιστεύουν ότι αν και καλοκαίρι, η Ελλάδα σημείωσε σημαντική πρόοδο. Όμως, τονίζουν ότι «υπάρχουν πολλά ακόμα τα οποία πρέπει να γίνουν», χωρίς να εξηγούν σε ποιους τομείς θα εστιάσουν την προσοχή τους. Πάντως, δεν φαίνεται να συμφωνούν με τις φοροελαφρύνσεις που ζητά η Αθήνα, λέγοντας ότι είναι νωρίς για να αρχίσει η κυβέρνηση την πολιτική των παροχών.

Αναφορικά με το ελληνικό χρέος, που υπό λογικές συνθήκες δεν είναι βιώσιμο, όλες οι πλευρές αναμένουν την έκθεση βιωσιμότητας, από την οποία θα εξαρτηθούν οι επόμενες κινήσεις τους. Σύμφωνα με πληροφορίες του «ΕτΚ», η θέση του Ταμείου για την ανάγκη «κουρέματος» δεν έχει αλλάξει, αλλά η πηγή θυμίζει ότι το ΔΝΤ παραμένει μειοψηφία στην Τρόικα όπου επικρατούν οι Ευρωπαίοι.

Εχοντας υπόψιν αυτό το γεγονός, στο Ταμείο αναγνωρίζουν πως στο θέμα αυτό θα επιβληθούν οι απόψεις των Ευρωπαίων, οι οποίοι το περισσότερο που δέχονται είναι η επιμήκυνση του χρόνου αποπληρωμής των δανείων και της περαιτέρω μείωσης των επιτοκίων. Αποκλείουν νέο «κούρεμα» είπε η πηγή στο «ΕτΚ».

Σημειώνουμε ότι στο Ταμείο συνεχίζουν να πιστεύουν ότι απαιτείται ειδική συζήτηση για την ελάφρυνση του χρέους και έχουν προτείνει την πραγματοποίηση της σε ανώτερο επίπεδο, που απέρριψαν οι Ευρωπαίοι. Πιστεύεται, πάντως, ότι θα τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα, όπως τέθηκαν από τους δανειστές και η συζήτηση για το χρέος θα πραγματοποιηθεί τόσο στη διάρκεια της επιθεώρησης, όπως δήλωσε ο εκπρόσωπος του ΔΝΤ Τζέρι Ράις, όσο και μετά το τέλος της, όπως ανακοινώθηκε στις Βρυξέλλες.

Σύμφωνα με πληροφορίες ασκούνται πιέσεις για πραγματοποίηση ειδικής συνάντησης μεταξύ των δανειστών και αξιωματούχων της ελληνικής κυβέρνησης για τα «κόκκινα δάνεια».

Του ΜΙΧΑΛΗ ΙΓΝΑΤΙΟΥ
mignatiou

Διαβάστε Περισσότερα » " Αυτή είναι η θέση του ΔΝΤ για το τέλος του Μνημονίου "

ΝΑΤΟ: Έχασε… «στον τελικό» ο Έλληνας Α/ΓΕΕΘΑ!

Ο αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας, στρατηγός Μιχαήλ Κωσταράκος, δεν θα είναι τελικά πρόεδρος της Στρατιωτικής Επιτροπής της Ατλαντικής Συμμαχίας.

Ο αρχηγός ηττήθηκε «στον τελικό» από τον αρχηγό ΓΕΕΘΑ της Τσεχίας, ενώ προηγουμένως είχε προκριθεί, με μεγάλο χαμένο τον αρχηγό της Ιταλίας, που φερόταν τις προηγούμενες ημέρες να έχαιρε της υποστήριξης των Ηνωμένων Πολιτειών!

Η διαδικασία βέβαια θυμίζει λίγο… Eurovision, αφού μπλοκ χωρών υποστήριζαν τον υποψήφιό τους! Εντύπωση προκαλεί και ο παραγκωνισμός των ΗΠΑ, αφού στην πρώτη ψηφοφορία, ο εκλεκτός τους, ο Ιταλός Α/ΓΕΕΘΑ έλαβε έξο ψήφους, έναντι 8 του Έλληνα και 14 του Τσέχου. Ο νικητής έβγαινε στους 15 ψήφους, άρα ο Τσέχος ήθελε μόνο μία. Μόλις έφτασε το μέτρημα στο… μαγικό νούμερο, σταμάτησε η διαδικασία.

Και μόνο η υποψηφιότητα Κωσταράκου στη διαδικασία είναι τιμή για την Ελλάδα, χωρίς αμφιβολία, ενώ αναδεικνύει και το καλό όνομα του Έλληνα αρχηγού στο πλαίσιο της Συμμαχίας, για τις ικανότητες και τις γνώσεις του.

defence-point

Διαβάστε Περισσότερα » " ΝΑΤΟ: Έχασε… «στον τελικό» ο Έλληνας Α/ΓΕΕΘΑ! "

Ωρες αναμονής και επιμονής περνούν οι Ελληνες στις στάσεις των ΜΜΜ

Ξεκινάς για τη δουλειά το πρωί, κατευθύνεσαι με ταχείς ρυθμούς προς τη στάση του λεωφορείου. Μάταια όμως επιτάχυνες το βήμα σου. Γιατί βιάστηκες; Για να ξεκινήσει η αναμονή λίγο νωρίτερα; Η αναμονή συνεχίζεται, το λεωφορείο δεν εμφανίζεται. Εάν αποτελεί κάποια παρηγοριά, δεν είσαι ο μόνος. Επιβάτες σε όλο τον κόσμο βιώνουν μεγάλης διάρκειας αναμονές μέχρι την έλευση του πολυπόθητου μέσου μεταφοράς, όπως καταδεικνύει έρευνα του moovit που πραγματοποιήθηκε σε 12.000 επιβάτες, 17 μητροπολιτικών περιοχών σε όλο τον κόσμο, τον περασμένο Ιούλιο και Αύγουστο.

Στην τέταρτη θέση

Συνολικά μέσα στη διάρκεια μιας ημέρας οι επιβάτες των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς της Ελλάδας (αφορά κυρίως Αθήνα και Θεσσαλονίκη) περιμένουν κατά μέσο όρο 39 λεπτά μέχρι τελικώς να μετακινηθούν και βρίσκονται στην τέταρτη θέση μετά τους κατοίκους της Ρώμης (44 λεπτά αναμονή), του Ρίο ντε Τζανέιρο (41 λεπτά) και της Μπογκοτά (41 λεπτά). Η διάρκεια μετακίνησης των Ελλήνων με τις αστικές συγκοινωνίες πλησιάζει τις δύο ώρες (102 λεπτά) ημερησίως, ενώ το 59% δηλώνει ότι αυτό που τους ενοχλεί περισσότερο είναι ότι δεν γνωρίζουν ακριβώς πότε θα περάσει το λεωφορείο ή το τρένο από τη στάση. Επόμενο στον κατάλογο των παραπόνων των Ελλήνων επιβατών είναι οι καθυστερήσεις στα δρομολόγια (24%) και ο συνωστισμός μέσα στα οχήματα σύμφωνα με το 8% των ερωτηθέντων. Το 7% δήλωσε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι δεν ξέρει σε ποιο δρομολόγιο να επιβιβαστεί, ενώ μόλις το 2% έθεσε το θέμα της μη αίσθησης ασφάλειας.

Από τους Ελληνες ερωτηθέντες, το 28% δήλωσε ότι χρησιμοποιεί αστικές συγκοινωνίες πέντε ημέρες την εβδομάδα, το 27% κάθε ημέρα, το 15% έξι ημέρες, το 10% τέσσερις ημέρες, το 9% δύο ημέρες, το 6% τρεις και το 4% μόλις μία ημέρα την εβδομάδα. Πάνω από δύο ώρες (πάνω από 121 λεπτά) δαπανά το 27% των ερωτηθέντων για τις μετακινήσεις με τις αστικές συγκοινωνίες, μεταξύ 61 και 120 λεπτών το 33% και μεταξύ 31 και 60 λεπτών ξοδεύει το 27% των κατοίκων της χώρας. Μέσα σε μισή ώρα πραγματοποιεί τις μετακινήσεις του το 13% του πληθυσμού. Περίπου μισή ώρα χρειάζεται να περιμένει στη στάση το 62% των ερωτηθέντων μέχρι να έρθει το λεωφορείο ή το τρένο, ενώ το 28% δηλώνει ότι η διάρκεια αναμονής κυμαίνεται μεταξύ μισής και μιας ώρας. Από μία έως δύο ώρες περιμένει στη στάση το 6%, ενώ το 4% δηλώνει ότι η διάρκεια αναμονής μπορεί να ξεπεράσει και τις δύο ώρες.

Μπορεί η κατάσταση εντός συνόρων να μην είναι η καλύτερη δυνατή, ωστόσο και άλλες χώρες της Ευρώπης, της Βόρειας και της Νότιας Αμερικής φαίνεται ότι αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα στις αστικές συγκοινωνίες.

Είναι ενδεικτικό ότι τη μεγαλύτερη αναμονή, μεταξύ των χωρών που συμμετείχαν στην έρευνα, εμφανίζει η Ρώμη, με μέση αναμονή τα 44 λεπτά. Λίγες θέσεις παρακάτω βρίσκονται το Σαντιάγο, η Πόλη του Μεξικού και το Λος Αντζελες με 39 λεπτά αναμονή (όσο και η χώρα μας). Ακολουθεί το Σάο Πάολο (38 λεπτά), το Μπουένος Αϊρες (35 λεπτά), η Κωνσταντινούπολη (34 λεπτά), το Λονδίνο (32 λεπτά), η Μαδρίτη και η Νέα Υόρκη με 31 λεπτά. Στο Τελ Αβίβ η διάρκεια αναμονής φτάνει τα 24 λεπτά, στο Παρίσι και στο Μιλάνο τα 23 λεπτά και στη Βαρκελώνη τα 22 λεπτά.

Τα ευρήματα της έρευνας καταδεικνύουν ότι μεγάλη μερίδα των ερωτηθέντων δαπανά σημαντικό χρόνο στις μετακινήσεις με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, η οποία σε όλες τις περιπτώσεις ξεπερνά τη μία ώρα ημερησίως. Μπορεί η διάρκεια της μετακίνησης να σχετίζεται και με το μέγεθος της κάθε πόλης, ωστόσο στην πλειονότητα των περιπτώσεων σχετίζεται και με την έκταση των κυκλοφοριακών προβλημάτων. Στο Λος Αντζελες για παράδειγμα η μέση διάρκεια μετακίνησης ξεπερνά τις δύο ώρες και ανέρχεται στα 133 λεπτά, όπως επίσης και στην Μπογκοτά (134 λεπτά). Ο κάτοικος της Νέας Υόρκης βρίσκεται σχεδόν δύο ώρες (114 λεπτά) μέσα τις συγκοινωνίες, της Ρώμης 111 λεπτά, της Κωνσταντινούπολης 105 λεπτά και του Λονδίνου 104 λεπτά. Ακολουθεί η Ελλάδα (μέση διάρκεια μετακίνησης 104 λεπτά), η Μαδρίτη με 100 λεπτά, το Παρίσι με 98 λεπτά, το Τελ Αβίβ με 90 λεπτά, το Μιλάνο με 88 λεπτά και η Βαρκελώνη με 85 λεπτά.

kathimerini

Διαβάστε Περισσότερα » " Ωρες αναμονής και επιμονής περνούν οι Ελληνες στις στάσεις των ΜΜΜ "

Ακόμα μια αρχαία ελληνική πόλη στην Τουρκία έρμαιο των αρχαιοκαπήλων

Κλέβουν τα μωσαϊκά από το αρχαίο Ανεμούριο της Κιλικίας, τα φορτώνουν σε κότερα και φεύγουν ανενόχλητοι προς άγνωστους προορισμούς. Το καταγγέλλουν ντόπιοι και το αναδεικνύει ο τουρκικός Τύπος.

Την ώρα που η καρδιά του παγκόσμιους πολιτισμού χτυπάει στον τύμβο Καστά στην Αρχαία Αμφίπολη και όλοι περιμένουν με κομμένη την ανάσα να μάθουν τα μυστικά που κρύβει το μνημείο, στην Τουρκία εκτυλίσσεται πλιάτσικο σε πολιτιστικούς θησαυρούς χιλιάδων χρόνων.

Μετά τις καταστροφές εκκλησιών, μνημείων και οικημάτων για τις ανάγκες τηλεοπτικών σειρών, η δημοσιογραφική έρευνα στην χαρακτηρισμένη ως ιστορική, από το ίδιο το υπουργείο Πολιτισμού της Τουρκίας, πόλη του Ανεμουρίου αποκαλύπτει ότι τα ανεκτίμητης αξίας μωσαϊκά που κάλυπταν τα σπίτια έχουν κυριολεκτικά αφεθεί στην τύχη τους.

Όπως μάλιστα γράφει χαρακτηριστικά ο Τούρκος δημοσιογράφος Ομέρ Ερμπίλ στην εφημερίδα Hurriyet, τα 1.500-1.700 ετών μωσαϊκά εδώ και χρόνια προστατεύονται μόνο με τα υποτυπώδη υφάσματα που χρησιμοποιούν προσωρινά οι αρχαιολόγοι όταν εντοπίζουν κάποιο αρχαιολογικό θησαυρό!

Τα μωσαϊκά, όσα δεν έχουν ήδη διαλυθεί, είναι εκτεθειμένα στις καιρικές συνθήκες αλλά και σε οποιονδήποτε με αμφιλεγόμενες ορέξεις. Επιπλέον κάποιες από τις ψηφίδες έχουν… σοβαντιστεί με τσιμέντο, ως μέτρο προστασίας. Ντόπιοι κατήγγειλαν στον δημοσιογράφο ότι έχουν κλαπεί πολλά μωσαϊκά «από ανθρώπους που έρχονται από τη θάλασσα, τα παίρνουν και τα μεταφέρουν με τα κότερά τους».

Αφύλαχτος ο «φυλασσόμενος» χώρος

Στο Ανεμούριο δεν υπάρχουν κάμερες ασφαλείας ούτε πινακίδες που να ενημερώνουν ότι πρόκειται για αρχαιολογική περιοχή. Ο χώρος όμως είναι κατά τα άλλα «φυλασσόμενος»!
«Δεν ήρθε κανένας να μας ρωτήσει τι κάναμε εκεί, στα μωσαϊκά. Αν και μείναμε στο σημείο πάνω από μια ώρα. Δεν είναι δύσκολο να καταλάβει κανείς πώς κλάπηκαν αυτά τα όμορφα μωσαϊκά από την ελλιπώς φυλασσόμενη αρχαία πόλη» λέει ο Ερμπίλ, ο οποίος όση ώρα έμεινε στο Ανεμούριο φωτογράφισε ό,τι ήθελε, σήκωσε τα «προστατευτικά» υφάσματα και κινήθηκε άνετα.

Σε κάποια σημεία του αρχαιοελληνικού οικισμού, η κατάσταση ήταν πολύ χειρότερη. Εκεί, τα πανέμορφα μωσαϊκά ήταν εντελώς εκτεθειμένα. «Δεν μπορούσαμε να καταλάβουμε γιατί οι άνθρωποι καταστρέφουν με τόσο βάρβαρο τρόπο μια τόσο όμορφη πόλη, αντί να την αξιοποιήσουν τουριστικά και να συνεισφέρουν στην επιστήμη της αρχαιολογίας» προσθέτει ο δημοσιογράφος της Hurriyet, επισημαίνοντας ότι στην περιοχή δεν έχει γίνει καμία αρχαιολογική έρευνα εδώ και 15 χρόνια.

Το Ανεμούριον των ανέμων

Το Ανεμούριον, ένας από τους αρχαιότερους οικισμούς της Κιλικίας, βρίσκεται στο ομώνυμο ακρωτήριο που αποτελεί το νοτιότερο άκρο της Τουρκίας και το κοντινότερο σημείο της μικρασιατικής ακτής με την Κύπρο.

Ιδρύθηκε από Έλληνες ως λιμάνι υπαγόμενο διοικητικά στη Νάγιδο. Το όνομά του σχετίζεται με την παρουσία έντονων ανέμων, χαρακτηριστικό της περιοχής, που οφείλεται στη γεωμορφολογία της.

Στις αρχές του 4ου αιώνα, η πόλη πέρασε σταδιακά στην Πρωτοχριστιανική περίοδο, όπως βεβαιώνουν οι γραπτές μαρτυρίες για την ύπαρξη επισκοπής και τα απομεινάρια των χριστιανικών ναών. Τα ρωμαϊκά χρόνια και την περίοδο ακμής της πόλης, ο πληθυσμός λέγεται ότι ήταν 4.000-4.500 άνθρωποι.

Ο οικισμός

Από τα ερείπια των κτισμάτων, ιδιωτικών κατοικιών και δημοσίων κτιρίων, καταλαβαίνουμε πως πρόκειται για διώροφες κατασκευές. Τα σπίτια είχαν δυο ή τρία κύρια δωμάτια, ορθογωνίου σχήματος και στενά τοξωτά ανοίγματα για παράθυρα. Οι αυλές ήταν μικρές και με ψηλούς περιβόλους.

Η νεκρόπολη

Η ευημερία και η καλλιτεχνική άνθιση της πόλης αντανακλώνται στη Νεκρόπολη που βρίσκεται στο βορειοδυτικό τμήμα της πόλης. Πρόκειται για το καλύτερα διατηρημένο νεκροταφείο της ρωμαϊκής Μικράς Ασίας.

Ή τουλάχιστον ήταν, πριν να αφεθεί στην τύχη του το Ανεμούριον, έρμαιο των ακραίων καιρικών συνθηκών και των αρχαιοκαπήλων.

*κεντρική φωτογραφία: Πανέμορφο ψηφιδωτό μωσαϊκό από το Ανεμούριον, φωτογραφημένο πριν από χρόνια.

pontos-news.gr με πληροφορίες από τη Hurriyet και ιστορικά στοιχεία από την Εγκυκλοπαίδεια Μείζονος Ελληνισμού

Διαβάστε Περισσότερα » " Ακόμα μια αρχαία ελληνική πόλη στην Τουρκία έρμαιο των αρχαιοκαπήλων "

Στο φως ένα ακόμα σπουδαίο αρχαίο ελληνικό θέατρο στην Τουρκία

Βρίσκεται στην αρχαία Μεγαρσό ή Μαγαρσό, στην περιοχή των Αδάνων Καρατάς, πόλη που είχε επισκεφτεί ο Μέγας Αλέξανδρος για να θυσιάσει στην Αθηνά Μαγαρσίδα. 

Μέρα με την ημέρα οι αρχαιολόγοι αποκαλύπτουν ένα εξαιρετικό θέατρο, εκείνο της Μεγαρσού, μιας πόλης λιμένα στο στόμιο του Πυράμου, που κάποτε αποτελούσε στρατιωτικό και εμπορικό σταθμό για την είσοδο προς την πεδιάδα της Κιλικίας. Εδώ, το 333 π.Χ. πριν από τη Μάχη της Ισσού, ο Μέγας Αλέξανδρος έκανε θυσία στην Αθηνά. Έγραψε ο ιστορικός: Η δε Μέγαρσος, κατά Δημήτριον τον τα Παμφυλιακά συγγράψαντα, θυγάτηρ η Παμφύλου, αφ’ ης η πόλις Μέγαρσος εκλήθη…

Δυόμιση χιλιάδες χρόνια μετά, ο χώρος αυτός φιλοδοξεί να φιλοξενήσει εκ νέου παραστάσεις, αφού φυσικά ολοκληρωθούν οι ανασκαφικές εργασίες και ανασυντεθεί το αρχαίο θέατρο. 

Συντηρητές εργάζονται στις κερκίδες του θεάτρου

Η πόλη που χρονολογείται περί τον 5ο αιώνα π.Χ. και στην οποία κάποτε δέσποζαν τεράστια κτίρια, λουτρά, στάδια και θέατρο έχει ανασκαφεί κατά το 60%. Σύμφωνα με τον επιστημονικό σύμβουλο των ανασκαφών Τούρκο καθηγητή Φατίχ Γκιουλσέν, οι εργασίες θα έχουν ολοκληρωθεί το πολύ σε 14 μήνες και έως τότε θα έχει αποκαλυφθεί όλο το αρχαίο θέατρο. «Κάθε πέτρα θα τοποθετηθεί στο αρχικό σημείο όπου βρισκόταν» είπε ο Γκιουλσέν στηνHurriyet.

Το θέατρο, που βλέπει προς τη θάλασσα, έχει μήκος 150 μέτρων και πλάτος 30 και υπολογίζεται ότι στις κερκίδες του μπορούν να καθίσουν 3.000 άνθρωποι. 

Το ρωμαϊκό θέατρο της Ασπένδου

Ο περιφερειακός διευθυντής Πολιτισμού και Τουρισμού των Αδάνων, Σάμπρι Ταρί είπε ότι όλη η περιοχή έχει 760 καταγεγραμμένους αρχαιολογικούς τόπους και 545 κάστρα. Αντιπαρέβαλε δε το θέατρο της Μεγαρσού με τα σπουδαία της Σίδης και το ρωμαϊκό αμφιθέατρο της Ασπένδου. 

pontos-news.gr με πληροφορίες από Hurriyet

Διαβάστε Περισσότερα » " Στο φως ένα ακόμα σπουδαίο αρχαίο ελληνικό θέατρο στην Τουρκία "

ΕΝΦΙΑ:«Παγίδα» για τους φτωχούς φορολογούμενους

Το κριτήριο του τεκμαρτού εισοδήματος δίνει τη “χαριστική βολή” σε φορολογουμένους που είναι υπόχρεοι ΕΝΦΙΑ, αλλά το 2014 δεν είχαν εισόδημα ούτε ένα ευρώ. Ο τρόπος με τον οποίο “σχεδιάσθηκαν” οι εκπτώσεις και οι απαλλαγές του ΕΝΦΙΑ ουσιαστικά αποκλείουν δεκάδες χιλιάδες φορολογουμένους.

Για παράδειγμα, πολλοί ελεύθεροι επαγγελματίες που δεν είχαν δηλώσει πραγματικό εισόδημα στο Ε1 του 2014 αλλά φορολογήθηκαν βάσει τεκμαρτού, π.χ. λόγω ιδιοκατοίκησης και πληρωμής στεγαστικού δανείου, οι οποίοι επιπρόσθετα βαρύνονται με ληξιπρόθεσμες οφειλές προς τον ΟΑΕΕ αν και ευνοούνται από τη ρύθμιση για την κατάργηση της ασφαλιστικής ενημερότητας, “κόβονται” από την έκπτωση του ΕΝΦΙΑ λόγω τεκμαρτού εισοδήματος.

Σύμφωνα με την τροπολογία για τον ΕΝΦΙΑ που κατατέθηκε στη Βουλή στις 11 Σεπτεμβρίου, το ετήσιο φορολογητέο εισόδημα που λαμβάνεται υπόψη για την χορήγηση μερικής ή ολικής απαλλαγής από τον ΕΝΦΙΑ σε ευπαθείς κοινωνικές ομάδες (φτωχούς, τρίτεκνους, πολύτεκνους, ανάπηρους κ.λπ.) είναι το μεγαλύτερο μεταξύ του συνολικού πραγματικού εισοδήματος και του τεκμαρτού, το οποίο προκύπτει με βάση τα τεκμήρια διαβίωσης.

Για παράδειγμα, ένα ζευγάρι με ένα παιδί και ετήσιο συνολικό εισόδημα 7.000 ευρώ που κατέχει ένα διαμέρισμα 80 τ.μ. αξίας 90.000 ευρώ και ένα ΙΧ αυτοκίνητο 1.400 κυβικών εκατοστών επταετίας θα εξαιρεθεί από την έκπτωση του ΕΝΦΙΑ. Κι αυτό διότι, αν και το συνολικό εισόδημα τους είναι 7.000 ευρώ, δηλαδή 4.000 ευρώ μικρότερο του εισοδηματικού ορίου των 11.000 ευρώ που ισχύει για την έκπτωση 50% του ΕΝΦΙΑ, εμφανίζουν τεκμαρτό εισόδημα 11.200 ευρώ. Έτσι, θα κληθούν να πληρώσουν ολόκληρο τον ΕΝΦΙΑ.

Διαβάστε Περισσότερα » " ΕΝΦΙΑ:«Παγίδα» για τους φτωχούς φορολογούμενους "

Πλοίο με 692 επιβάτες προσέκρουσε σε νησίδα ανοιχτά της Κέρκυρας

Στιγμές αγωνίας έζησαν κατά τη διάρκεια της νύχτας όσοι βρίσκονταν στο επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Europalink» που έκανε το δρομολόγιο Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Αγκόνα, το οποίο προσέκρουσε σε νησίδα ανοιχτά της Κέρκυρας, με αποτέλεσμα να υπάρξει εισροή υδάτων.

Το πλοίο με σημαία Ιταλίας προσέκρουσε υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες στη νησίδα «Περιστέρες», βορειοανατολικά του νησιού, με αποτέλεσμα να υπάρξει ελεγχόμενη εισροή υδάτων στο λεβητοστάσιο του. Από το ατύχημα δεν υπήρξαν τραυματισμοί, ενώ όλοι οι επιβαίνοντες αποβιβάστηκαν με ασφάλεια στο λιμάνι της Κέρκυρας. Στο «Europalink« βρίσκονταν 692 επιβάτες, 70 μέλη πλήρωμα και 366 ΙΧ.

Οι πρώτες εκτιμήσεις των δυτών κάνουν λόγο για δύο μεγάλα ρήγματα και άλλα αρκετά μικρά, στη δεξιά πλευρά του πλοίου. Οι επιβάτες φιλοξενούνται προσωρινά σε ξενοδοχεία του νησιού. Εντός της ημέρας αναμένεται να προσπαθήσει το πλήρωμα να γυρίσει κάθετα το πλοίο- που είναι δεμένο πλάγια- προκειμένου να γίνει και η αποβίβαση των οχημάτων που μετέφερε.

iefimerida

Διαβάστε Περισσότερα » " Πλοίο με 692 επιβάτες προσέκρουσε σε νησίδα ανοιχτά της Κέρκυρας "

Πόσο μειώνονται οι κρατήσεις για μισθωτούς και συνταξιούχους

Εκατομμύρια μισθωτοί και συνταξιούχοι που λαμβάνουν πάνω από 833 ευρώ το μήνα, θα δουν, από τον Ιανουάριο του 2015, τις κρατήσεις φόρου εισοδήματος να μειώνονται κατά 8 έως και 85 ευρώ  το μήνα, λόγω των μειώσεων των συντελεστών φορολογίας εισοδήματος κατά 2 ποσοστιαίες μονάδες και της αύξησης του αφορολογήτου ορίου από τα 9.550 στα 11.500 ευρώ, που προβλέπονται στο πακέτο φοροελαφρύνσεων το οποίο σχεδιάζει να εντάξει η κυβέρνηση στον κρατικό προϋπολογισμό του επόμενου έτους.

Ειδικά δε όσοι μισθωτοί και συνταξιούχοι λαμβάνουν κάθε μήνα πάνω από 1.000 ευρώ (πάνω από 12.000 ευρώ, ετησίως) θα έχουν ακόμη μεγαλύτερα οφέλη, καθώς από τον Ιανουάριο θα μειωθούν και οι κρατήσεις της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης που επιβάλλονται επί των αποδοχών τους.

Κάντε κλικ εδώ για μεγέθυνση

Κάντε κλικ εδώ για μεγέθυνση

Ελεύθερος Τύπος

enikos

Διαβάστε Περισσότερα » " Πόσο μειώνονται οι κρατήσεις για μισθωτούς και συνταξιούχους "

"Η Μόσχα δεν θα απαντήσει στις δυτικές κυρώσεις", λέει ο αναπληρωτής πρωθυπουργός

Η Ρωσία δεν προσανατολίζεται σε πακέτο αντιμέτρων ως απάντηση στις δυτικές κυρώσεις για τον ρόλο της Μόσχας στην ουκρανική κρίση, δήλωσε σήμερα ο αναπληρωτής πρωθυπουργός, Αρκάντι Ντβορκόβιτς.

Οι δυτικές κυβερνήσεις έχουν ενισχύσει τις κυρώσεις εις βάρος της Ρωσίας, την οποία κατηγορούν ότι εξοπλίζει τους φιλορώσους αυτονομιστές στην Ουκρανία, ενώ η Μόσχα έχει ήδη αντιδράσει σε προηγούμενες οικονομικές κυρώσεις που της επιβλήθηκαν στον τομέα της ενέργειας και της άμυνας με την αναστολή των εισαγωγών πολλών προϊόντων διατροφής.

"Οι κυρώσεις δεν τίθενται υπό συζήτηση, δεν είναι προτεραιότητα", είπε ο Ντβορκόβιτς, σύμφωνα με τα πρακτορεία ειδήσεων RIA και Tass

Η κυβέρνηση μελετά τη λήψη περαιτέρω μέτρων που αφορούν κυρίως την ναυπηγική βιομηχανία, την αυτοκινητοβιομηχανία και την αεροναυπηγική βιομηχανία, στα οποία ενδεχομένως να περιλαμβάνονται μειώσεις στις εισαγωγές αυτοκινήτων και ρουχισμού.

Από την πλευρά του, ο υπουργός Οικονομίας Αλεξέι Ουλιουκάγεφ χαρακτήρισε σήμερα αντιπαραγωγική την ενίσχυση των αντιμέτρων και πρόσθεσε ότι δεν αναμένει ότι η Δύση θα επιβάλλει νέες κυρώσεις, γεγονός που θα υποδήλωνε μία πορεία προς την λήξη ενός εμπορικού πολέμου.

"Πρέπει να είμαστε έτοιμοι να αντιδράσουμε, όχι επιβάλλοντας αντίμετρα, θεωρώ ότι είναι αντιπαραγωγικό, αλλά υποστηρίζοντας εκείνους που έχουν υποστεί τις κυρώσεις", δήλωσε ο υπουργός στους δημοσιογράφους στο περιθώριο οικονομικού φόρουμ στο θέρετρο Σότσι της Μαύρης Θάλασσας.

ΑΠΕ - ΜΠΕ/Newsit

Διαβάστε Περισσότερα » " "Η Μόσχα δεν θα απαντήσει στις δυτικές κυρώσεις", λέει ο αναπληρωτής πρωθυπουργός "

Τζιχαντιστές σχεδίαζαν επίθεση στο κτίριο της Κομισιόν στις Βρυξέλλες!

Έντονη ανησυχία έχει προκαλέσει η είδηση ότι τζιχαντιστές, οι οποίοι ζούσαν στην Ολλανδία, σχεδίαζαν να επιτεθούν στο κτίριο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στις Βρυξέλλες!

Σύμφωνα με το Γαλλικό πρακτορείο, δύο άτομα, ένας άντρας και μια γυναίκα τουρκικής καταγωγής, συνελήφθησαν στις αρχές Αυγούστου κατά την άφιξη τους στο αεροδρόμιο των Βρυξελλών.

Και οι δύο επέστρεφαν από την Τουρκία, ενώ σύμφωνα με τις αρχές είχαν ταξιδέψει πρόσφατα και στη Συρία.

Σύμφωνα με στοιχεία που έχουν στην διάθεσή τους οι βελγικές αρχές, τα δύο αυτά άτομα κατηγορούνται για τη σύσταση τρομοκρατικής οργάνωσης, την παραβίαση της νομοθεσίας για τα όπλα και τη χρηματοδότηση και ενίσχυση της τρομοκρατίας.

Όπως έγινε γνωστό, έπειτα από τις δύο αυτές συλλήψεις ελέγχθησαν και άλλοι ύποπτοι σε διάφορες πόλεις στην Ολλανδία και οι έρευνες επικεντρώθηκαν σε πολίτες της χώρας με τουρκική καταγωγή, οι οποίοι είχαν διασυνδέσεις με τα δίκτυα των τζιχαντιστών.

protothema

Διαβάστε Περισσότερα » " Τζιχαντιστές σχεδίαζαν επίθεση στο κτίριο της Κομισιόν στις Βρυξέλλες! "

Αυτό είναι το σχέδιο για τις ληξιπρόθεσμες οφειλές – Η νέα ρύθμιση για 72 εως 100 δόσεις

- Η εκρηκτική αύξηση στις ληξιπρόθεσμες οφειλές βάζει τη νέα ρύθμιση με αύξηση των δόσεων στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με την τρόικα

- Τρία εκατομμύρια νοικοκυριά και επιχειρήσεις δεν πληρώνουν τα χρέη τους σε Εφορία και Ασφαλιστικά Ταμεία

- Στα 9 δισ. ευρώ οι ληξιπρόθεσμες οφειλές εως τον Αύγουστο και η κατάσταση επιδεινώνεται αφού είναι άγνωστο πόσοι θα μπορέσουν να πληρώσουν τις δόσεις του ΕΝΦΙΑ που ξεκίνησαν

Εμμένει η κυβέρνηση σε μία νέα ευνοϊκή ρύθμιση ληξιπρόθεσμων οφειλών σε τουλάχιστον 72 δόσεις θορυβημένη από την «εκρηκτική» αύξηση των χρεών και εντός του τρέχοντος έτους .

Μόνο τον Αύγουστο οι φορολογούμενοι άφησαν απλήρωτους φόρους προς την εφορία ύψους 1,4 δισ. ευρώ με αποτέλεσμα σε επίπεδο οκταμήνου τα ληξιπρόθεσμα χρέη να φθάνουν στα 8,65 δισ. ευρώ

Τα στοιχεία δείχνουν ότι έχουν οδηγηθεί σε αδιέξοδο 3 εκατομμύρια νοικοκυριά και επιχειρήσεις τα οποία υπό το βάρος της κρίσης αδυνατούν να αποπληρώσουν τα χρέη τους προς την Εφορία και τα Ταμεία.

Η κατάσταση αναμένεται να επιδεινωθεί περαιτέρω μέχρι το τέλος του μήνα καθώς πάνω από 6 εκατ. φορολογούμενοι καλούνται να πληρώσουν τη πρώτη δόση του ΕΝΦΙΑ και τη δεύτερη δόση του φόρου εισοδήματος

Στο σύνολο τους οι ληξιπρόθεσμες «αγγίζουν» τα 90 δισ. ευρώ (69,24 δισ. προς την Εφορία και πάνω από 20 δισ. προς το ασφαλιστικό σύστημα). Μόνο τον Αύγουστο οι φορολογούμενοι άφησαν απλήρωτους φόρους προς την εφορία ύψους 1,4 δισ. ευρώ με αποτέλεσμα σε επίπεδο οκταμήνου τα ληξιπρόθεσμα χρέη να φθάνουν στα 8,65 δισ. ευρώ. Δηλαδή κάθε μήνα οι φόροι που μένουν απλήρωτοι υπερβαίνουν το 1 δισ. ευρώ . Η κατάσταση αναμένεται να επιδεινωθεί περαιτέρω μέχρι το τέλος του μήνα καθώς πάνω από 6 εκατ. φορολογούμενοι καλούνται να πληρώσουν τη πρώτη δόση του ΕΝΦΙΑ και τη δεύτερη δόση του φόρου εισοδήματος.

Υπό αυτό το πρίσμα η πρόταση που έχει γνωστοποιήσει το υπουργείο Οικονομικών προς την τρόικα προβλέπει αποπληρωμή των χρεών σε 72 μηνιαίες δόσεις που μπορεί να φθάνουν και τις 100 στις περιπτώσεις οφειλετών που ανήκουν σε ευπαθείς ομάδες του πληθυσμού .

Για να εισέλθουν οφειλέτες στην ρύθμιση θα πρέπει να έχουν εξοφλήσει τις εισφορές των τελευταίων δύο ή τριών μηνών πριν από την κεφαλαιοποίηση των χρεών που θα ρυθμιστούν

Παράλληλα προωθείται και μείωση προστίμων και προσαυξήσεων για τα ρυθμισμένα χρέη χωρίς να είναι προαπαιτούμενο η καταβολή προκαταβολής.

η νέα ρύθμιση ληξιπρόθεσμων οφειλών θα ενσωματωθεί στο προσχέδιο του προϋπολογισμού του 2015 το οποίο θα κατατεθεί στην Βουλή στις 6 Οκτωβρίου

Στην ρύθμιση για τα ασφαλιστικά ταμεία , θα μπει και μία ασφαλιστική δικλίδα για να αποφευχθεί κατακόρυφη πτώση των εσόδων τους . Για να εισέλθουν οφειλέτες στην ρύθμιση θα πρέπει να έχουν εξοφλήσει τις εισφορές των τελευταίων δύο ή τριών μηνών πριν από την κεφαλαιοποίηση των χρεών που θα ρυθμιστούν.

Ανεξάρτητα από την έκβαση της διαπραγμάτευσης με την τρόικα η νέα ρύθμιση ληξιπρόθεσμων οφειλών θα ενσωματωθεί στο προσχέδιο του προϋπολογισμού του 2015 το οποίο θα κατατεθεί στην Βουλή στις 6 Οκτωβρίου

newsit

Διαβάστε Περισσότερα » " Αυτό είναι το σχέδιο για τις ληξιπρόθεσμες οφειλές – Η νέα ρύθμιση για 72 εως 100 δόσεις "

Και «μεταρρύθμιση» Λοβέρδου

Με τα μέτρα του κ. Ανδρ. Λοβέρδου εκτιμάται ότι θα «πληγούν» οι
αριστούχοι λυκείου που επιλέγουν Θετικές Επιστήμες. Θετικές Επιστήμες.

Στον αέρα τινάζει ο υπουργός Παιδείας Ανδρέας Λοβέρδος το νέο σύστημα εισαγωγής στην τριτοβάθμια εκπαίδευση -θα ξεκινήσει να εφαρμόζεται από τους μαθητές της φετινής Β΄ Λυκείου με κατάληξη στη Γ΄ Λυκείου του 2015-2016-, προχωρώντας σε αλλαγές στο αναλυτικό πρόγραμμα, ένα χρόνο μετά την ψήφιση του νόμου 4186/13. Πρόκειται για τη δέκατη μερική ή ριζική αλλαγή που γίνεται στο σύστημα εισαγωγής τα τελευταία 30 χρόνια, υποβάλλοντας για άλλη μία φορά σε πειραματισμούς τους μαθητές του Λυκείου. Την ίδια στιγμή, με τις αποφάσεις του ο κ. Λοβέρδος πλήττει ευθέως τους αριστούχους Λυκείου που επιλέγουν θετικές επιστήμες. Και αυτό, διότι με τις αλλαγές Λοβέρδου ο υποψήφιος που θα συγκεντρώσει 19.000 μονάδες θα πρέπει να επιλέξει ή τις υψηλόβαθμες σχολές υγείας ή τις περιζήτητες σχολές πληροφορικής. Ενδεικτικό παράδειγμα είναι το περιζήτητο «δίδυμο» της Ιατρικής Αθηνών και του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών Υπολογιστών του ΕΜΠ – τα δύο τμήματα περιλαμβάνονται στην παλέτα των επιλογών όλων των αριστούχων θετικών επιστημών την τελευταία εικοσαετία.

Ειδικότερα, με βάση το νέο σύστημα εισαγωγής, που ψηφίστηκε πέρυσι και θα εφαρμοστεί για πρώτη φορά στις πανελλαδικές εξετάσεις του 2016 για τους μαθητές της φετινής Β΄ Λυκείου, ισχύουν τα ακόλουθα:

• Ο μαθητής στη Β΄ Λυκείου πρέπει να επιλέξει ανάμεσα σε δύο κατευθύνσεις: των ανθρωπιστικών και των θετικών σπουδών.

• Στη Γ΄ Λυκείου θα επιλέξει μεταξύ των: α) ανθρωπιστικών σπουδών, β) οικονομικών, κοινωνικών και πολιτικών σπουδών και γ) θετικών σπουδών, οι οποίες οδηγούν σε σχολές πέντε επιστημονικών πεδίων. Επιλέγοντας πεδίο, ο μαθητής θα εξετασθεί σε 4 μαθήματα διεκδικώντας μία θέση σε συγκεκριμένη ομάδα σχολών.

Σύμφωνα με το σχέδιο του υπουργείου Παιδείας που παρουσιάζει σήμερα η «Κ», στο αναλυτικό πρόγραμμα της Γ΄ Λυκείου αλλάζουν τα ακόλουθα:

• Αφαιρείται το δίωρο μάθημα της Εισαγωγής στις Αρχές της Επιστήμης των Ηλεκτρονικών Υπολογιστών, που είναι μάθημα γενικής παιδείας και διδάσκεται σε όλους τους μαθητές.

• Οι ώρες της Γυμναστικής (εύλογα για όλους τους μαθητές) από μία γίνονται δύο.

• Προστίθεται ως μάθημα επιλογής το Σχέδιο και τα Γερμανικά, Ισπανικά, Ιταλικά για όσους επιλέξουν να εισαχθούν σε τμήματα που απαιτούν την εξέταση των αντίστοιχων μαθημάτων.

• Σημαντική αλλαγή που ανατρέπει τις ισορροπίες είναι η εισαγωγή του μαθήματος της Πληροφορικής για τους μαθητές που θα επιλέξουν την ομάδα προσανατολισμού των θετικών επιστημών. Το μάθημα θα διδάσκεται 6 ώρες και όσοι μαθητές το επιλέξουν δεν θα διδάσκονται Χημεία (επίσης έχει 6 ώρες). Την Πληροφορική θα πρέπει να επιλέγουν όσοι υποψήφιοι θέλουν να διεκδικήσουν εισαγωγή σε τμήμα ΑΕΙ/ΤΕΙ Πληροφορικής και τη Χημεία εκείνοι που θέλουν να εισαχθούν σε τμήμα με βασικό μάθημα τη Χημεία.

Ο κ. Λοβέρδος αλλάζει τις τεχνικές ισορροπίες του συστήματος, καθώς επί της ουσίας, με την εισαγωγή της Πληροφορικής, δημιουργεί ένα έκτο επιστημονικό πεδίο, ενισχύοντας τα επιχειρήματα όσων τον κατηγορούν ότι λειτουργεί με συντεχνιακά κριτήρια αφού στα Λύκεια υπάρχουν πλεονάζοντες καθηγητές Γυμναστικής και Πληροφορικής. Από την άλλη, η επανεισαγωγή της Πληροφορικής στερεί από τους υποψηφίους επιλογές σπουδών καθώς τους βάζει διλήμματα μεταξύ περιζήτητων σχολών (π.χ., όπως αναφέρθηκε, μεταξύ Ιατρικής και τμημάτων Η/Υ, και μεταξύ Χημικών Μηχανικών και τμημάτων Η/Υ), ενώ απροσδιόριστο είναι το βασικό μάθημα για σχολές όπως των Πολιτικών Μηχανικών.

Τέλος, υπουργείο Παιδείας και ΑΕΙ έχουν ολιγωρήσει να ξεκαθαρίσουν σημαντικά ζητήματα για τους μαθητές της φετινής Β΄ Λυκείου, όπως σε ποια επιστημονική κατεύθυνση θα ενταχθεί καθένα από τα 450 τμήματα ΑΕΙ/ΤΕΙ και το μάθημα βαρύτητας για την εισαγωγή σε καθένα.

Χημικοί «κατά» καθηγητών Πληροφορικής

Η κόντρα μεταξύ καθηγητών Πληροφορικής και Χημείας, που είχε ξεσπάσει πέρυσι όταν ενόψει της ψήφισης του νόμου 4186/13 η Χημεία ήταν μεταξύ των τεσσάρων πανελλαδικώς εξεταζομένων μαθημάτων αλλά όχι η Πληροφορική, αναζωπυρώθηκε τώρα με την απόφαση Λοβέρδου για εισαγωγή της Πληροφορικής.

Ενδεικτικά, μετά την πληροφορία για τον τελικό σχεδιασμό του υπ. Παιδείας, η Ενωση Ελλήνων Χημικών συγκάλεσε έκτακτη συνεδρίαση των αντιπροσώπων της από όλη τη χώρα, για αύριο, με θέμα τον καθορισμό της στάσης του κλάδου. Οι χημικοί υποστηρίζουν ότι με τις αλλαγές θα υποβαθμιστεί η διδασκαλία της Χημείας στη Γ΄ Λυκείου, καθώς οι περισσότεροι μαθητές θα επιλέγουν την Πληροφορική, που θεωρείται ευκολότερο μάθημα της Χημείας. Οι ενώσεις καθηγητών Πληροφορικής θεωρούν απαραίτητη την εξέταση της Πληροφορικής για την εισαγωγή στα 33 τμήματα Πληροφορικής ΑΕΙ και ΤΕΙ, ενώ οι χημικοί αντιτείνουν ότι υπάρχουν περί τα 100 τμήματα σχετικά με τη Χημεία. Πίσω από τη διελκυστίνδα κρύβεται ο φόβος των καθηγητών κάθε ειδικότητας μήπως δημιουργηθεί πλεόνασμα προσωπικού στα σχολεία, αλλά και μήπως μειωθεί η ζήτηση στην αγορά των φροντιστηρίων και των ιδιαίτερων μαθημάτων. Το βασικό ερώτημα, πάντως, είναι εάν οι αλλαγές γίνονται με παιδαγωγικά κριτήρια ή μήπως επικρατούν συντεχνιακές λογικές και συμφέροντα...

kathimerini

Διαβάστε Περισσότερα » " Και «μεταρρύθμιση» Λοβέρδου "

Νοθεία στο σκωτσέζικο δημοψήφισμα; ...

Réseau International (Γαλλία) (μτφ. Κριστιάν)
Αμφίβολες κινήσεις (βίντεο παρακάτω), άσχετοι συναγερμοί πυρκαγιάς, ψηφοφόροι που ψηφίζουν για άλλους, κ.λπ. 
Ήταν γραμμένο ότι η Σκωτία δεν έπρεπε να κερδίσει την ανεξαρτησία της με δημοψήφισμα. 


Κατάφωρη απάτη! 




BOOM! PROOF 'SCOTLAND INDEPENDENCE VOTE' WAS RIGGED!

Στη Γλασκώβη , «Η αστυνομία ερευνά δέκα περιπτώσεις εκλογικής νοθείας». 
Ψηφοφόροι πήγαν στα εκλογικά κέντρα και αντιλήφθησαν ότι άλλοι είχαν ήδη ψηφίσει με το όνομα τους . 
Οι αστυνομικοί αφαίρεσαν τα εν λόγω ψηφοδέλτια. 
Τα ψηφοδέλτια ήταν από 10 διαφορετικές κάλπες στη Γλασκώβη, και δεν συγκεντρώνονται σε μια περιοχή. 
http://www.dailymail.co.uk/ 


Συναγερμός πυρκαγιάς ανάγκασε την εκκένωση του κτιρίου όπου μετρούσαν τα ψηφοδέλτια. 
Στο Dundee, σε περιοχή με ισχυρό ΝΑΙ, διακόπηκε η ψηφοφορία δύο φορές λόγω συναγερμών πυρκαγιάς. 

Στο Νταντί, ψηφοδέλτια «Ναι» εντοπίστηκαν σε μια ντάνα του «Όχι» . 
Ήταν αναμενόμενο ότι στο νομό γνωστό ως Clackmannanshire θα ψήφιζαν ΝΑΙ. Αλλά αναγγέλθηκε ότι το ΟΧΙ πήρε το 54 % των ψήφων στο Clackmannanshire. 
Στη Σκωτία στο σύνολό της , το NO πήρε περισσότερες ψήφους από ό, τι είχαν προβλέψει οι δημοσκοπήσεις.

«Παιδιά τριών ετών ήταν εγγεγραμμένα στους εκλογικούς καταλόγους και έλαβαν εκλογικές κάρτες.» 
Σύμφωνα με την Scotland on Sunday «μια επίσημη καταγγελία θα κατατεθεί κατά του πρόεδρου της εφορευτικής επιτροπής του Ayrshire όπου ακτιβιστές ανακάλυψαν ότι τουλάχιστον τέσσερα παιδιά της περιοχής ηλικίας μεταξύ τριών και 11 χρόνων είχαν λάβει κάρτες για να ψηφίσουν». 
Το 1979 στο δημοψήφισμα για την αποκέντρωση, είχαν ψηφίσει ορισμένοι νεκροί. http://www.dailyrecord.co.uk .

Ο Maureen Mackay δήλωσε στην εφημερίδα «Σκωτία της Κυριακής»: 
«Το πρόβλημα είναι ότι με το εκλογικό μας σύστημα, το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να πεις που κατοικείς. Δεν υπάρχει καμία επαλήθευση για το ποιος είσαι. Ούτε να ελέγχουν αν όλες οι ψήφοι που καταγράφονται μπορούν να χρησιμοποιηθούν από ενήλικους στο όνομα των παιδιών τους». 

Μια δημοσκόπηση αποκάλυψε ότι ένας Σκώτος στους τέσσερις πιστεύει ότι η ΜΙ6 συνεργάζεται με την βρετανική κυβέρνηση για να αποτρέψουν την ανεξαρτησία. 
Η έρευνα διαπίστωσε επίσης ότι πολλοί πίστευαν ότι η ψηφοφορία του δημοψηφίσματος θα είναι στημένη . 
Ένας αναγνώστης από τη εφημερίδα Σκωτία : 
«Ξέρω ένα σύμβουλο του Tory του Εδιμβούργου ο οποίος , το βράδυ του δημοψηφίσματος για την αποκέντρωση το 1979 καυχιόταν ότι ο ίδιος ψήφισε έξι φορές». 

Στο παρόν δημοψήφισμα της Σκωτίας , δεν υπάρχουν exit polls . 
«Καλά ενημερωμένες πηγές, μιλώντας υπό τον όρο της ανωνυμίας, δήλωσαν στο Press TV ότι η απουσία διεθνών παρατηρητών για την παρακολούθηση του δημοψηφίσματος για την ανεξαρτησία και ο στενός ανταγωνισμός μεταξύ των στρατοπέδων υπέρ και κατά της ανεξαρτησία είναι οι κύριοι λόγοι που ενισχύουν τις υποψίες για απόπειρα εκλογικής νοθείας... 

«Μια έρευνα που πραγματοποιήθηκε από το Ίδρυμα Ερευνών του CIM που εδρεύει στη Μεγάλη Βρετανία που δημοσιεύθηκε την Κυριακή, έδειξε ότι η εκστρατεία υπέρ της ανεξαρτησίας υποστηρίχθηκε από το 54 τοις εκατό σε σύγκριση με το 46 τοις εκατό για την εκστρατεία κατά της ανεξαρτησίας». 

Οι πηγές που προειδοποίησαν για εκλογική νοθεία για την ανεξαρτησία της Σκωτίας
Margot MacDonald 
Η Margo MacDonald ήταν πρώην αναπληρωτής ηγέτης του Εθνικού Κόμματος της Σκωτίας . 
Είπε, πριν πεθάνει, ‘ότι υπήρχαν πράκτορες της ΜΙ6 που λειτουργούν στο εσωτερικό του Εθνικού Κόμματος της Σκωτίας . 

Ο Willie McRae, πρώην αντιπρόεδρος του Εθνικού Κόμματος της Σκωτίας, φέρεται να έχει δολοφονηθεί από φαντάσματα. 

Προφανώς, η MI6 και οι φίλοι της ενεπλάκησαν στις δολοφονίες των ακολούθων Σκωτών πολιτικών: 

1. Ο Robin Cook, πρώην υπουργός Εξωτερικών, ο οποίος δήλωσε στο βρετανικό κοινοβούλιο ότι η Αλ Κάιντα δούλευε για τη CIA . 
2. Ο John Smith, ο ηγέτης του Εργατικού Κόμματος του οποίου ο θάνατος οδήγησε τον Τόνι Μπλερ στη πρωθυπουργία . 
3. Ο Willie McRae, πρώην αντιπρόεδρος του Εθνικού Κόμματος της Σκωτίας . 

ΚΑΤΑΣΚΟΠΟΙ ΣΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ, ΔΟΛΟΦΟΝΙΕΣ, πλύση εγκεφάλου 
wingsoverscotland.com . 

Προφανώς , η MI6 και οι φίλοι της ενεπλάκησαν σε : 
1. τη βομβιστική επίθεση κατά της πτήσης PanAm 103 επάνω από το Lockerbie . 
2. πτήσεις της CIA, βασανιστήρια με τη βοήθεια αεροδρόμιων της Σκωτίας. 

Λόρδος Robertson, ακολουθεί: 
Το βρετανικό σχέδιο για να κλαπεί η ανεξαρτησία στο δημοψήφισμα στη Σκωτία 
από τον Wayne Madsen στις 10 Σεπτέμβρη 2014. 

http://reseauinternational.net/fraudes-vote-du-referendum-scottish/

Διαβάστε Περισσότερα » " Νοθεία στο σκωτσέζικο δημοψήφισμα; ... "