Τέμπη: Τι είπαν οι σιδηροδρομικοί για την πυρόσφαιρα, το «παράνομο φορτίο» και τους ελέγχους στα κοντέινερ (βίντεο)

Σε πλήθος κρίσιμων ερωτημάτων για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη και για την κατάσταση του ελληνικού σιδηροδρόμου επιχείρησαν να απαντήσουν τα στελέχη της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών και Μέσω Σταθερής Τροχιάς, σε συνέντευξη Τύπου που παρέθεσαν στα γραφεία του ΟΣΕ, με θέμα «Ελληνικός σιδηρόδρομος: Μύθοι και αλήθειες».

Ένα από τα θέματα που άνοιξαν ήταν και αυτό του ενδεχομένου να υπήρξε του παράνομου φορτίου που να προξένησε τη γνωστή πλέον πυρόσφαιρα.

«Δεν χωράνε 150 μπιτόνια βενζόλιο στον χώρο μηχανοδήγησης – Μπορεί να είναι οπουδήποτε αλλού»

«Μας ρωτήσατε για την πυρόσφαιρα. Εμείς λοιπόν σήμερα θα σας πούμε για την πυρόσφαιρα. Θα σας πούμε όμως αυτό που εμείς ξέρουμε. Διαβάζουμε τη μελέτη, την αναφορά του ΕΔΟΑΣΑΜ.

Εμένα προσωπικά με πείθει. Βλέπω τι λέει το Γενικό Χημείο του Κράτους, με πείθει και αυτό. Βλέπω την τεχνική έκθεση του πραγματογνώμονα των οικογενειών. Και εκείνη με πείθει. Γιατί όμως με πείθουν όλα αυτά;

Γιατί δεν έχω την επιστημονική επάρκεια να το κρίνω. Αυτό που μπορώ να σας πω όμως με βεβαιότητα είναι ότι στο κιτ, τον χώρο δηλαδή της μηχανοδήγησης, δεν χωράνε 150 μπιτόνια βενζόλιο.

Μπορεί να είναι οπουδήποτε αλλού, αν είναι. Εκεί δεν χωράνε σίγουρα. Αυτό σας το λέω με απόλυτη βεβαιότητα» δήλωσε σχετικά ο Γενικός Γραμματέας της ΠΟΣ Αλέξανδρος Τζαμπαζλής.

«Κάναμε ότι έπρεπε να κάνουμε – Η δικαιοσύνη θα αποφασίσει ποιος έχει δίκιο και ποιος έχει άδικο»

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ιωάννης Ντίτσας σημείωσε ότι «εμπιστευόμαστε τους συναδέλφους μας που είναι επιφορτισμένοι για την κάθε διαδικασία πριν φορτωθεί κάποια εμπορική αμαξοστοιχία.

Όταν οι εμπλεκόμενοι συνάδελφοι στον σταθμό διαλογής στην Θεσσαλονίκη έχουν καταθέσει ότι “κάναμε ό,τι έπρεπε να κάνουμε” και απορρέουν απ’ το πρωτόκολλο. Από πλευράς των συναδέλφων της Hellenic Train που είναι στα εμπορεύματα μιλάω ότι έγιναν τα πάντα κανονικά.

Ο αρμόδιος υπάλληλος του ΟΣΕ έχει καταθέσει ακριβώς τα ίδια. Αυτοί οι δυο έχουν παραδώσει στον σταθμάρχη για να δώσει όλα τα έντυπα που πρέπει να έχει ο μηχανοδηγός και έχουν βρεθεί αυτά ακριβώς τα ίδια που εέχουν καταθέσει όλοι, εμείς δεν έχουμε κανένα λόγο να πιστέψουμε τίποτε παραπάνω».

Ο κ. Ντίτσας υπογράμμισε ότι «τα στοιχεία που έχουν κατατεθεί από την πρώτη στιγμή. Η ειδικότητά μου είναι ππροσωπικό κίνησης.

Έχω ξεφορτώσει πολλά πράγματα. Έχω κατεβάσει με τις πλάτες μου πολλούς τόνους στη διαδρομή. Και κάθε φορά που ανοιγόταν το κάθε βαγόνι, υπήρχε σφραγίδα που έμπαινε σε κάθε σταθμό και σε κάθε πόλη. Θα αποφασίσει η δικαιοσύνη, ποιος έχει δίκιο και ποιος έχει άδικο».

Τέμπη: «Αστυνομία, τελωνείο, ελεγκτικές Αρχές πρέπει να ελέγχουν τα κοντέινερ, όχι εμείς»

Σε εκείνο το σημείο, ο κ. Τζαμπαχλής τόνισε ότι «αν αύριο πάει στον σταθμό της Θεσσαλονίκης ένα κοντέινερ κλειστό και έχει μέσα όπλα και δηλώσει ότι έχει πιάτα, εμείς δεν θα το ανοίξουμε.

Θα το πάρουμε με τα όπλα και θα τα μεταφέρουμε στην Θεσσαλονίκη. Τελεία. Αυτό λοιπόν είναι δουλειά της εφορίας που είναι εκεί πέρα, των ελεγκτικών Αρχών, του τελωνείου, της αστυνομίας. Δεν είναι των υπαλλήλων, των συναδέλφων μας».

Ο ίδιος προσέθεσε ότι «σήμερα δίνουμε μια συνέντευξη Τύπου. Εμείς δεν είμαστε ούτε δημοσιογράφοι, ούτε νομικοί για να έχουμε την ανάλογη ευφράδεια λόγου. Δεν είναι δουλειά μας να δίνουμε συνεντεύξεις. Αναγκαστήκαμε να φτάσουμε εδώ».

lawandorder