Ο διαγωνισμός θα γίνει με την μέθοδο της μελέτης και κατασκευής και στο Β’ Στάδιο προβλέπεται η πρόσκληση υποβολής τεχνικής και οικονομικής προσφοράς.
Σημειώνεται ότι, ο προϋπολογισμός του ιδιαίτερα σύνθετου, από τεχνικής
άποψης έργου, μήκους 35χλμ., εκτιμάται στα 200 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ).
Το έργο του «Οδικού Άξονα Λαμία – Καρπενήσι, τμήμα Σύνδεση πέρατος παράκαμψης Μακρακώμης με ανατολικό μέτωπο Σήραγγας Τυμφρηστού» σχεδόν στο σύνολο του μήκους του ακολουθεί νέα χάραξη και αναβαθμίζει την ΕΟ 38 (Λαμία – Καρπενήσι- Αγρίνιο).
Υπενθυμίζεται ότι ήδη το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει
προχωρήσει στη δημοπράτηση των απαραίτητων γεωτεχνικών ερευνών ύψους 1,8
εκατ. ευρώ.
Σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ο κ. Καραγιάννης ενημέρωσε
για το έργο τον βουλευτή Κωνσταντίνο Κοντογεώργο, τον Περιφερειάρχη
Στερεάς Ελλάδας Φάνη Σπανό, τον Αντιπεριφερειάρχη Ευρυτανίας Αριστείδη
Τασιό, την Αντιπεριφερειάρχη Δασικής Πολιτικής Κατερίνα Καλατζή, τον
Δήμαρχο Καρπενησίου Νίκο Σουλιώτη, τον Δήμαρχο Αγράφων Αλέξη Καρδαμπίκη
και τον Δήμαρχο Αθηναίων Κώστα Μπακογιάννη.
Αναφερόμενος στη σημασία του έργου, ο Υφυπουργός Υποδομών κ. Γιώργος Καραγιάννης δήλωσε:
«Σήμερα είναι μία σημαντική ημέρα για τη Στερεά Ελλάδα καθώς ξεκίνησε ο
διαγωνισμός για τον Οδικό Άξονα Λαμία – Καρπενήσι, τμήμα Σύνδεση
πέρατος παράκαμψης Μακρακώμης με ανατολικό μέτωπο Σήραγγας Τυμφρηστού
και σε λιγότερο από ένα χρόνο θα έχουμε ανάδοχο. Το έργο αποτελούσε ένα
πάγιο αίτημα πολιτών και φορέων της περιοχής το οποίο γίνεται
πραγματικότητα, ενώ εντάσσεται στο ευρύτερο σχέδιο αναβάθμισης των
υποδομών της Στερεάς Ελλάδας που εκπονήσαμε με βάση τις κατευθύνσεις που
μας έδωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης. Ο νέος οδικός άξονας
βγάζει το Καρπενήσι και τις γύρω περιοχές από μία ιδιότυπη απομόνωση
καθώς έχει ως κύριο σκοπό την άρση της δυσχερούς πρόσβασης στην
Ευρυτανία και στο δυτικό ορεινό τμήμα της Φθιώτιδας. Ταυτόχρονα,
βελτιώνει τις συνθήκες ασφάλειας για τους επισκέπτες και τους κατοίκους
συμβάλλοντας στην μείωση των τροχαίων. Οι χρόνοι μετακίνησης θα μειωθούν
κατά περίπου 30 λεπτά, αυξάνοντας την ελκυστικότητα και την
προσβασιμότητα της περιοχής, δημιουργώντας παράλληλα τις προϋποθέσεις
για την ενίσχυση του τουρισμού και του εμπορίου. Πρόκειται, επομένως,
για ένα έργο χρήσιμο και αναγκαίο, με πολλαπλασιαστικά οφέλη στην
περιφερειακή και εθνική οικονομία».
Από την πλευρά του ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας Φάνης Σπανός δήλωσε:
«Μετά την προσωπική δέσμευση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για
την εξασφάλιση χρηματοδότησης του οδικού άξονα Λαμία - Καρπενήσι, ο
Υφυπουργός Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης και οι υπηρεσίες του έτρεξαν τις
διαδικασίες και μας ανακοίνωσαν σήμερα τη δημοπράτηση του έργου. Το
Λαμία – Καρπενήσι δεν είναι απλώς ένα μεγάλο αναπτυξιακό έργο. Είναι ο
μονόδρομος για την άρση της απομόνωσης ενός τόπου που έχει τεράστιες
ανάγκες, αλλά και τεράστιες προοπτικές. Και βέβαια, με την πρόσφατη
υπογραφή των συμβάσεων κατασκευής των έργων Άμφισσα - Μπράλος και της
παράκαμψης Χαλκίδας – Ψαχνών, οι τρεις κορυφαίες προτεραιότητες μας σε
επίπεδο οδικών αξόνων οδεύουν προς υλοποίηση και αυτό οδηγεί τον τόπο
μας σε μια νέα εποχή».
Μπακογιάννης: Το χρωστούσα στον πατέρα μου, σαν τάμα
Σε ανάρτησή του στο facebook, ο δήμαρχος Αθηναίων Κώστας Μπακογιάννης σημειώνει σχετικά με το έργο: «Προκηρύχτηκε
επίσημα ο διαγωνισμός και ξεκινάει ο δρόμος Λαμία - Καρπενήσι.
Δεκαετίες το ονειρεύονταν όλοι οι Ευρυτάνες. Τώρα ενώνεται η Ελλάδα με
το Καρπενήσι. Η Ευρυτανία βγαίνει από την άγονη γραμμή.Ένα τεράστιο
ευχαριστώ στον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη που τήρησε στο ακέραιο τη
δέσμευση του και δικαίωσε τις προσδοκίες των Ευρυτάνων. Και στον πάντοτε
αποτελεσματικό Υφυπουργό Υποδομών Γιώργο Καράγιαννη για την εξαιρετική
συνεργασία. Οι συνάδελφοι αυτοδιοικητικοί δούλεψαν άοκνα.
Το χρωστούσα στον πατέρα μου. Σαν τάμα.
Να είμαστε όλοι καλά, να δουλέψουμε σωστά, ώστε σε λίγα χρόνια να περάσουμε το δρόμο».
protothema
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου