Οι νέοι δικαιούχοι για το κοινωνικό οικιακό τιμολόγιο της ΔΕΗ

Πρόκειται για τους βραχυχρόνια άνεργους και όσους της χρωστούν

Δύο νέες κατηγορίες ευπαθών ομάδων εντάσσονται στο Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο ηλεκτρικής ενέργειας, σύμφωνα με απόφαση που υπέγραψε ο υφυπουργός Περιβάλλοντος Ασημάκης Παπαγεωργίου.

Πρόκειται για τους ανέργους για μικρό χρονικό διάστημα, καθώς και όσους έχουν αποσυνδεθεί από το δίκτυο παροχής ηλεκτρικής ενέργειας λόγω χρεών. Οι πολίτες αυτών των δύο ομάδων θα επανασυνδέονται ατελώς και θα χρεώνονται με ειδικές, χαμηλές τιμές.

Με το ισχύον καθεστώς, στο ΚΟΤ εντάσσονται άνεργοι για διάστημα μεγαλύτερο των έξι μηνών. Με το νέο καθεστώς θα μπορούν να ενταχθούν και όσοι συμπληρώνουν τρεις μήνες συνεχούς ανεργίας με τις εξής προϋποθέσεις:

• Το ετήσιο συνολικό οικογενειακό φορολογούμενο πραγματικό ή τεκμαρτό εισόδημα κατά το προηγούμενο έτος να είναι μικρότερο από 12.000 ευρώ, προσαυξανόμενο κατά 6.000 ευρώ αν ο δικαιούχος κατοικεί μόνιμα σε νησί με πληθυσμό κάτω από 3.100 κατοίκους.
• Το όριο αυτό προσαυξάνεται κατά 3.000 ευρώ για κάθε ένα από τα δύο πρώτα προστατευόμενα τέκνα.
•  Στο εισόδημα, δεν λαμβάνεται υπόψη αυτό που προέρχεται από μισθωτές υπηρεσίες του ανέργου που τυχόν συμπεριλαμβάνεται στην ετήσια δήλωσή του και αφορά την περίοδο που προηγήθηκε της περιόδου ανεργίας του.
• Στην περίπτωση κατά την οποία και οι δύο σύζυγοι είναι άνεργοι για συνεχές χρονικό διάστημα μεγαλύτερο των τριών μηνών, για τον υπολογισμό του φορολογούμενου οικογενειακού εισοδήματος, η τυχόν αφαίρεση εισοδημάτων από μισθωτές υπηρεσίες που συμπεριλαμβάνονται στην παραπάνω δήλωση, αφορά και στους δύο ανέργους.
• Το όριο της συνολικής τετραμηνιαίας κατανάλωσης, σε ετήσια κυλιόμενη βάση, δεν πρέπει υπερβαίνει τις 1.500 kWh (δεν λαμβάνεται υπόψη η κατανάλωση βάσει νυκτερινού τιμολογίου).

Ο έλεγχος των εισοδηματικών κριτηρίων για την κατηγορία αυτή θα γίνεται από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων, μετά την εκκαθάριση των φορολογικών δηλώσεων που υποβάλλονται κατά το έτος υποβολής της αίτησης. Δεδομένου ότι ο έλεγχος θα γίνεται έπειτα από μεγάλο χρονικό διάστημα, για περιπτώσεις ψευδούς δήλωσης προβλέπεται αναδρομική απένταξη από Κοινωνικό Τιμολόγιο, επιστροφή της διαφοράς εντόκως και επιβολή κυρώσεων για ψευδή δήλωση στοιχείων.

Οι δικαιούχοι μπορούν να υποβάλλουν αιτήσεις στη ΔΕΗ και τους λοιπούς προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας καθώς και στα ΚΕΠ από την ημερομηνία δημοσίευσης της απόφασης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Για τα αποσυνδεδεμένα νοικοκυριά

Με την ίδια απόφαση δημιουργείται το θεσμικό πλαίσιο για την κάλυψη των ευπαθών καταναλωτών, στους οποίους έχει γίνει διακοπή ρεύματος λόγω χρεών, ώστε να επανασυνδέονται άμεσα και να εντάσσονται σε ειδικό μειωμένο τιμολόγιο.

• Δικαιούχοι είναι οι καταναλωτές, οι οποίοι είναι εγγεγραμμένοι από την 1η Νοεμβρίου 2013 στα συσσίτια των ΟΤΑ, των Περιφερειών, της Εκκλησίας, των γνωστών θρησκειών και δογμάτων και οι οποίοι έχουν αποσυνδεθεί από το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας, λόγω ληξιπρόθεσμων χρεών προς τους προμηθευτές τους.

Η ένταξη στη συγκεκριμένη κατηγορία θα γίνεται από Επιτροπές που θα συσταθούν στους δήμους όλης της χώρας, (στις οποίες θα συμμετέχουν εκπρόσωποι της δημοτικής Αρχής, του Διαχειριστή του Δικτύου –ΔΕΔΔΗΕ– και του προμηθευτή ηλεκτρικής ενέργειας) και θα ισχύει για ένα τετράμηνο. Μετά το πέρας του τετραμήνου αυτού, ο καταναλωτής απεντάσσεται.

Εφόσον ήταν ήδη ενταγμένος σε κατηγορία δικαιούχων του Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου, παραμένει στην κατηγορία όπου ήταν δικαιούχος προ της ένταξής του σε αυτή την ειδική κατηγορία. Στις περιπτώσεις κατά τις οποίες ο καταναλωτής δεν ήταν δικαιούχος του Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου, ενημερώνεται από την Επιτροπή που προαναφέρθηκε για το δικαίωμά του να υποβάλει άμεσα αίτημα ένταξης σε κάποια κατηγορία του Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου, για την οποία πληροί τα ισχύοντα κριτήρια.

Η απόφαση προβλέπει μηδενικές χρεώσεις για το τετράμηνο εφόσον η κατανάλωση δεν ξεπερνά τις 800 κιλοβατώρες, ενώ από 801 έως 1.700 κιλοβατώρες η χρέωση είναι 0,04101 ευρώ ανά κιλοβατώρα.

Το κόστος του Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου καλύπτεται μέσω των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας που περιλαμβάνεται στους λογαριασμούς ρεύματος.

Δικαιούχοι του ΚΟΤ είναι ακόμη άτομα με χαμηλό εισόδημα, γονείς με τρία προστατευόμενα τέκνα, μακροχρόνια άνεργοι, άτομα με αναπηρία και άτομα που χρήζουν μηχανικής υποστήριξης.

tovima

Διαβάστε Περισσότερα » " Οι νέοι δικαιούχοι για το κοινωνικό οικιακό τιμολόγιο της ΔΕΗ "

Οι ισλαμοφασίστες ομολογούν: Στόχος η Ελλάδα! Δημοσίευμα φωτιά σε τουρκική εφημερίδα.

ΚΑΙ Η ΕΛΛΑΔΑ ΣΤΗ… «ΝΕΑ ΑΥΤΟΚΡΑΤΟΡΙΑ» ΤΩΝ ΤΖΙΧΑΝΤΙΣΤΏΝ

Ένας πραγματικά αποκαλυπτικός αλλά και εκπληκτικός χάρτης της οργάνωσης των Τζιχαντιστών που τελευταία έχουν ταράξει την διεθνή επικαιρότητα με την κατάληψη της ιρακινής πόλης Μοσούλης και την προέλαση τους προς την Βαγδάτη, κυριολεκτικά βάζει «φωτιά» καθώς στην προσδοκώμενη ισλαμική αυτοκρατορία, που είναι και ο τελικός του στόχος, συμπεριλαμβάνεται και η χώρα μας, η Ελλάδα!

Ο εκπληκτικός αυτός χάρτης, (που δημοσιεύτηκε στην τουρκική εφημερίδα Vatan), που φανερώνει τις πραγματικές προθέσεις των ισλαμιστών Τζιχαντιστών τους οποίους σημειωτέον βοήθησαν στην άνδρωση τους χώρες όπως η Τουρκία, το Κατάρ και η Σαουδική Αραβία, ενώ για πολλούς και οι ΗΠΑ συνετέλεσαν…

στην ενδυνάμωση τους, περιλαμβάνει εκτός από την χώρα μας όλα τα βαλκανικά κράτη μέχρι την κεντρική Ευρώπη, δηλαδή τις χώρες όπου είχε καταλάβει η Οθωμανική αυτοκρατορία. Πέραν τούτων όμως, ο χάρτης περιλαμβάνει στη μελλοντική αυτοκρατορία των φανατικών ισλαμιστών, όπου θα εγκαθιδρύσει όπως ευαγγελίζονται τον νόμο της Σαρία και εδάφη της παλιάς αραβικής επέκτασης, όπως η Ισπανία, η βόρειος Αφρική, μέχρι την μουσουλμανική κεντρική Αφρική, ο Καύκασος και η Κριμαία, που πρόσφατα απασχόλησε τη διεθνή επικαιρότητα με την ένωση της με τη Ρωσία, καθώς και την Κεντρική Ασία, δηλαδή το μεγαλύτερο μέρος της Ευρασίας. Όπως φαίνεται από τον χάρτη αυτό, οι Τζιχαντιστές προσδοκούν να ελέγξουν εκτός των άλλων και όλα τα ενεργειακά κοιτάσματα της Μέσης Ανατολής, της Αφρικής και της κεντρικής Ασίας και έτσι να καταστούν μια παγκόσμια οικονομική δύναμη που θα επιβάλει τελικά σε όλο τον κόσμο τον νόμο της μουσουλμανικής Σαρίας.

Όλα αυτά που για πολλούς πριν από λίγο καιρό θα αποτελούσαν ανέκδοτο, μετά τα τελευταία γεγονότα στο Ιράκ αναδεικνύουν την σοβαρότητα της όλης κατάστασης και τους κινδύνους που περιλαμβάνει η προέλαση των Τζιχαντιστών προς νότο και Ανατολάς, βάζοντας κυριολεκτικά φωτιά σε μια σειρά κρατών της περιοχής απειλώντας ακόμα και την διεθνή ειρήνη. Εδώ φαίνεται ξεκάθαρα για άλλη μια φορά τα ολέθρια λάθη της αμερικανικής αλλά και της τουρκικής εξωτερικής πολίτικης, που στοχεύοντας στην ανατροπή του ηγέτη της Συρίας προσδοκώντας να ελέγξουν τους ενεργειακούς αγωγούς της Μέσης Ανατολής, στήριξαν και ενίσχυσαν κυριολεκτικά ένα τέρας, που τώρα δείχνει τα δόντια του προς όλες τις πλευρές, με ανυπολόγιστες συνέπειες για τις γενικότερες εξελίξεις σε ένα ούτος η άλλως εύφλεκτο πεδίο.

Οι κίνδυνοι από αυτή την ισλαμική επέλαση και οι σπίθες μιας τεράστιας φωτιάς που έχει ανάψει στην Μέση Ανατολή, να μην αμφιβάλουμε ότι μπορεί αύριο να επεκταθούν και προς την δική μας πλευρά. Η ύπαρξη στην χώρα μας εκατοντάδων χιλιάδων φανατικών μουσουλμάνων που είναι επιρρεπείς στα κηρύγματα των Τζιχαντιστών, δείχνει το πόσο εγκληματική και αντεθνική ήταν η πολιτική έναντι της λαθρομετανάστευσης που ασκήθηκε επί δεκαετίες από τις ελληνικές κυβερνήσεις που μόνο τα εθνικά συμφέροντα δεν υπηρετήσαν. Και το πιο φοβερό, οι ίδιοι που κατέστρεψαν αυτή την χώρα εξακολουθούν να την κυβερνούν και να την σπρώχνουν στην «φωτιά» της ισλαμικής λαίλαπας με τα γνωστά αντιρατσιστικά νομοσχέδια, τα τμήματα ισλαμικών σπουδών, κ.α.

ΝΙΚΟΣ ΧΕΙΛΑΔΑΚΗΣ

Δημοσιογράφος-Συγγραφέας-Τουρκολόγος

olympia

Διαβάστε Περισσότερα » " Οι ισλαμοφασίστες ομολογούν: Στόχος η Ελλάδα! Δημοσίευμα φωτιά σε τουρκική εφημερίδα. "

Το βιογραφικό του νέου υπουργού Οικονομικών Γκίκα Χαρδούβελη

Ο νέος υπουργός Οικονομικών Γκίκας Α. Χαρδούβελης είναι καθηγητής στο Τμήμα Χρηματοοικονομικής και Τραπεζικής Διοικητικής του Πανεπιστημίου Πειραιώς, και Οικονομικός Σύμβουλος και Επικεφαλής Οικονομικών Μελετών του ομίλου της Eurobank.

Στο εξάμηνο της κυβέρνησης συνεργασίας στην Ελλάδα (Νοέμβριος 2011 - Μάιος 2012) διατέλεσε Διευθυντής του Οικονομικού Γραφείου του πρωθυπουργού Λουκά Παπαδήμου. Είναι ερευνητικός εταίρος στο Centre for Economic Policy Research του Λονδίνου και στο Centre for Money, Banking and Institutions του Surrey Business School. Είναι μέλος του Επιστημονικού Συμβουλίου της Ένωσης Ελληνικών Τραπεζών καθώς και εκπρόσωπος της στο EBF- EMAC.

Επίσης είναι μέλος του Ακαδημαϊκού Συμβουλίου του CIIM, του Διοικητικού Συμβουλίου του ΙΟΒΕ και του ελληνικού Ιδρύματος Harvard. Είναι κάτοχος διδακτορικού Διπλώματος στα Οικονομικά από το Berkeley-Καλιφόρνια USA (1983) και Master of Science και Bachelor of Arts στα Εφαρμοσμένα Μαθηματικά από το Harvard-Μασαχουσέτη USA (1978).

Έχει διατελέσει επίκουρος καθηγητής στο Barnard College, Columbia University (1983-1989), και αναπληρωτής και στη συνέχεια τακτικός καθηγητής στο Rutgers University- New Jersey (1989-1993).

Την τετραετία 2000-2004 διετέλεσε διευθυντής του Οικονομικού Γραφείου του πρωθυπουργού Κώστα Σημίτη. Έχει εκτεταμένη εμπειρία σε κεντρικές τράπεζες και τον ιδιωτικό τραπεζικό τομέα: Υπήρξε ο Οικονομικός Σύμβουλος του Ομίλου στην Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος(1996-2000), Οικονομικός Σύμβουλος στην Τράπεζα της Ελλάδος (1994-1995), όπου υπήρξε Αναπληρωτής του Διοικητή στην Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, και Σύμβουλος Ερευνών στην Ομοσπονδιακή Τράπεζα της Νέας Υόρκης (1987-1993).

Το επιστημονικό του έργο έχει δημοσιευτεί σε διεθνή περιοδικά κύρους, συμπεριλαμβανομένων το American Economic Review, Journal of Finance, The Review of Financial Studies, The Quarterly Journal of Economics, The Journal of Monetary Economics, The Review of Economics and Statistics, κ.ά. Στο παρελθόν (1989-1995), οι βιβλιογραφικές αναφορές στο επιστημονικό του έργο τον ανέδειξαν στους 50 κορυφαίους στον κόσμο στον ευρύτερο τομέα της εφαρμοσμένης οικονομετρίας (βλ. Badi H. Baldagi, "Applied Econometrics Rankings: 1989-1995" Journal of Applied Econometrics, 1999, 14:423-441). Επίσης, οι εργασίες του στο θέμα των υποχρεωτικών καταβολών ασφάλειας συνέδραμαν ουσιαστικά στην αλλαγή του θεσμικού πλαισίου που διέπει τις αγορές συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης σε δείκτες μετοχών στις ΗΠΑ.

Μεταξύ των διακρίσεων του ξεχωρίζει ότι ήταν ανάμεσα στους 50 οικονομολόγους στον κόσμο µε τον υψηλότερο αριθμό αναφορών στο επιστημονικό τους έργο (στο χώρο της εφαρµοσμένης οικονομετρίας) την περίοδο 1989 -1995.

Για περισσότερα στοιχεία, δείτε εδώ το αναλυτικό βιογραφικό του Γκίκα Χαρδούβελη

Διαβάστε Περισσότερα » " Το βιογραφικό του νέου υπουργού Οικονομικών Γκίκα Χαρδούβελη "

Ανασχηματισμός: Η σύνθεση της νέας κυβέρνησης

Σε ανασχηματισμό προχώρησε ο πρωθυπουργός θέτοντας εκτός κυβερνητικού σχήματος κορυφαίους υπουργούς.

Παράλληλα τοποθέτησε στην κυβέρνηση αρκετά πρόσωπα – «έκπληξη».

Αναλυτικά:

Πρωθυπουργός: Αντώνης Σαμαράς

Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης: Ευάγγελος Βενιζέλος

Υπουργείο Οικονομικών: Γκίκας Χαρδούβελης με αναπληρωτή αρμόδιο για τα έσοδα τον Χρήστο Σταϊκούρα και υφυπουργό τον Γιώργο Μαυραγάννη

Υπουργείο Εξωτερικών: Ευάγγελος Βενιζέλος, με υφυπουργούς τους Δημήτρη Κούρκουλα και Ακη Γεροντόπουλο

Υπουργείο Εθνικής Αμυνας: Δημήτρης Αβραμόπουλος, με αναπληρώτρια την Φώφη Γεννηματά και υφυπουργό τον Γιάννης Λαμπρόπουλος

Υπουργείο Διοικητής Μεταρρύθμισης: Κυριάκος Μητσοτάκης με αναπληρώτρια υπουργό την Εύη Χριστοφιλοπούλου 

Υπουργείο Εσωτερικών: Αργ. Ντινόπουλος με αναπληρωτή υπουργό τον Γ. Ντόλιο

Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας: Νίκος Δένδιας με υφυπουργούς τους Οδ. Κωνσταντινόπουλο, Γερ. Γιακουμάτο και  Νότη Μηταράκη 

Υπουργείο Υποδομών και Δικτύων: Μιχάλης Χρυσοχοΐδης με υφυπουργό τον Μιχ. Παπαδόπουλο

Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής: Γιάννης Μανιάτης με αναπλ. υπουργό τον Ν. Ταγαρά και υφυπουργό τον Ασ. Παπαγεωργίου

Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων: Ανδρέας Λοβέρδος με υφυπουργούς του κκ Δερμετζόπουλο και Κουκοδήμο  

Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού: Κ. Τασούλας με υφυπουργό την Άντζελα Γκερέκου και τον Γ. Ανδριανό υπεύθυνο για θέματα Αθλητισμού 

Υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης, και Πρόνοιας: Γιάννης Βρούτσης με υφυπουργούς τους Β. Κεγκέρογλου, Γ. Πλακιωτάκη και Αντ. Μπέζα

Υπουργείο Υγείας: Μάκης Βορίδης με αναπλ. υπουργό τον Λεωνίδα Γρηγοράκο και υφυπουργό την Κ. Παπακώστα

Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων: Γ. Καρασμάνης με υφυπουργό τον Π. Κουκουλόπουλο

Υπουργείο Δικαιοσύνης: Χαράλαμπος Αθανασίου

Υπουργείο Δημόσιας Τάξης και Προστασίας του Πολίτη: Βασίλης Κικίλιας

Υπουργείο Τουρισμού: Όλγα Κεφαλογιάννη

Υπουργείο Ναυτιλίας : Μ. Βαρβιτσιώτης 

Υπουργός Μακεδονίας-Θράκης: Γ. Ορφανός

Υπουργός Επικρατείας: Δημήτρης Σταμάτης

Υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ και εκπρόσωπος Τύπου:  Σοφία βούλτεψη

Διαβάστε Περισσότερα » " Ανασχηματισμός: Η σύνθεση της νέας κυβέρνησης "

Ηλεκτρονική διεύθυνση για όλους τους φορολογούμενους ζητά το Taxis

"Εντολή" Θεοχάρη προς φορολογούμενους: Σε 30 μέρες να έχετε email και κωδικούς Taxis για να σας ειδοποιούμε

Όλοι οι φορολογούμενοι θα πρέπει να αποκτήσουν κωδικούς πρόσβασης στο Taxis, καθώς και ηλεκτρονική διεύθυνση, προκειμένου να ειδοποιούνται από τη φορολογική διοίκηση για τις υποθέσεις τους, σύμφωνα με εγκύκλιο του γενικού γραμματέα Δημοσίων Εσόδων Χάρη Θεοχάρη.

Επίσης διευκρινίζεται ότι οι φορολογούμενοι που διαθέτουν ήδη κωδικούς πρόσβασης και έχουν δηλώσει τη διεύθυνση του ηλεκτρονικού τους ταχυδρομείου, πρέπει να προχωρήσουν στην επικαιροποίησή της εντός των επόμενων 30 ημερών.

Σύμφωνα με την εγκύκλιο, μέσω του ηλεκτρονικού ταχυδρομείου οι φορολογούμενοι θα ειδοποιούνται για ανακοινώσεις της φορολογικής διοίκησης που έχουν κοινοποιηθεί στον λογαριασμό τους στο TAXIS στην επιλογή «Προσωποποιημένη Πληροφόρηση- e−Κοινοποιήσεις». Ο φορολογούμενος ειδοποιείται ηλεκτρονικά με μήνυμα που του αποστέλλεται στη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Η ειδοποίηση θεωρείται ότι έχει κοινοποιηθεί μετά την παρέλευση δέκα ημερών από την ηλεκτρονική ειδοποίηση.

Με την παραλαβή στον «Λογαριασμό» taxisnet της κοινοποίησης από τον φορολογούμενο, δημιουργείται στο σύστημα taxisnet ηλεκτρονικό εκτυπώσιμο πιστοποιητικό παραλαβής, που φέρει μοναδικό αριθμό και περιλαμβάνει υποχρεωτικά τον Αριθμό Φορολογικού Μητρώου τού φορολογούμενου, το είδος, τον αριθμό, την ημερομηνία και το όργανο έκδοσης της πράξης και των συγκοινοποιούμενων, της απόφασης ή της ειδοποίησης, την ημερομηνία και την ώρα παραλαβής στον «Λογαριασμό» taxisnet.

Το ηλεκτρονικό πιστοποιητικό παραλαβής καταχωρίζεται στο πληροφοριακό σύστημα της Φορολογικής Διοίκησης και είναι διαθέσιμο σε κάθε περίπτωση που τυχόν απαιτηθεί.

Διαβάστε Περισσότερα » " Ηλεκτρονική διεύθυνση για όλους τους φορολογούμενους ζητά το Taxis "

Νέα ταλαιπωρία για τους ασφαλισμένους του ΕΟΠΥΥ

Ταλαιπωρία για τους ασφαλισμένους του ΕΟΠΥΥ σηματοδοτεί η επίσχεση υπηρεσιών υγείας που έχουν εξαγγείλει τα διαγνωστικά κέντρα και οι εργαστηριακοί γιατροί -από τη Δευτέρα 12 Μαΐου- και οι ιδιωτικές κλινικές –από την Τετάρτη 14 Μαΐου- διεκδικώντας εξόφληση των οφειλόμενων από τον Οργανισμό και αντιδρώντας στον «συρρικνωμένο» προϋπολογισμό του Οργανισμού και κυρίως, στην επιβολή του clawback (αυτόματη επιστροφή χρημάτων βάσει του τζίρου).

Ο υπουργός Υγείας εξέφρασε την Παρασκευή την ευχή να μην υπάρξει υψηλή συμμετοχή στην επίσχεση. «Ευελπιστώ πως θα βρεθεί λύση και οι πάροχοι υγείας δεν θα φτάσουν στα άκρα» δήλωσε ο κ. Άδωνις Γεωργιάδης, μετά τη συνάντηση που είχε με τον πρόεδρο του Πανελλήνιου Ιατρικού Συλλόγου (ΠΙΣ) κ. Μιχάλη Βλασταράκου.

«Η όποια λύση δοθεί θα είναι εντός του πλαισίου του προϋπολογισμού του ΕΟΠΥΥ, της πολιτικής των διαγνωστικών πρωτοκόλλων και του clawback» διευκρίνισε ο κ. Γεωργιάδης, μετριάζοντας προηγούμενες δηλώσεις του σε τηλεοπτικό σταθμό αναφορικά με την επικείμενη επίσχεση των παρόχων υπηρεσιών υγείας του ΕΟΠΥΥ ότι «η διοίκηση του ΕΟΠΥΥ θα βρει άλλες λύσεις πιθανόν επώδυνες για τους παρόχους».

«Αν επιμείνουν στην κινητοποίησή τους οι πάροχοι, τότε το υπουργείο Υγείας και ο ΕΟΠΥΥ θα εξετάσουν τον τρόπο αντίδρασης προκειμένου να μην ταλαιπωρηθούν οι πολίτες» είπε ο κ. Γεωργιάδης.

Το plan Β του υπουργείου Υγείας για την αντιμετώπιση της σκληρής αντίδρασης των παρόχων προβλέπει την πλήρη ενεργοποίηση των Εργαστηρίων του Πρωτοβάθμιου Εθνικού Δικτύου Υγείας (ΠΕΔΥ) που λειτουργούν τώρα αποσπασματικά. Επίσης, σε αυτήν την περίπτωση μείζονα υποστηρικτικό ρόλο αναμένεται να έχουν τα εργαστήρια των δημόσιων νοσοκομείων στα οποία θα κατευθύνονται οι ασφαλισμένοι του ΕΟΠΥΥ.

protothema

Διαβάστε Περισσότερα » " Νέα ταλαιπωρία για τους ασφαλισμένους του ΕΟΠΥΥ "

Προσοχή! E-mail “παγίδα” σας δίνει δουλειά, ακόμα και θέση διευθυντή

Τους χρήστες του ίντερνετ ενημερώνει η Δίωξη Ηλεκτρονικού Εγκλήματος για την αποφυγή εξαπάτησής τους από παραπλανητικό e-mail που προσφέρει θέσεις εργασίας, κυρίως σε διευθυντικά πόστα, ακόμα και στη χώρα μας με υψηλές αποδοχές.

Σκοπός αυτών των μηνυμάτων είναι να πείσουν όσους ψάχνουν για δουλειά να στείλουν:
- είτε τα προσωπικά τους στοιχεία και δεδομένα (ταυτότητα, διαβατήριο, αριθμό φορολογικού μητρώου - Α.Φ.Μ. κ.λπ.)
- είτε προσωπικά τους οικονομικά δεδομένα (αριθμούς τραπεζικών λογαριασμών, προσωπικούς κωδικούς (ΡΙΝ numbers), αριθμούς πιστωτικών καρτών, πληροφορίες καρτών ΑΤΜ κ.λπ.)
- είτε να ζητηθεί να προκαταβάλουν ένα ποσό προκειμένου να καταλάβουν τη δήθεν προσφερόμενη θέση εργασίας. Μάλιστα στην τελευταία περίπτωση ζητούν τα χρηματικά ποσά να αποστέλλονται μέσω εταιρειών ταχυμεταφοράς χρημάτων και όχι μέσω τραπεζικών λογαριασμών.

Η Δίωξη Ηλεκτρονικού Εγκλήματος προτρέπει τους χρήστες του ίντερνετ να μην στέλνουν τα προσωπικά τους δεδομένα και οικονομικά στοιχεία σε άγνωστα άτομα και να διασταυρώνουν την ύπαρξη των εταιριών, που πρόσφέρουν τις θέσεις εργασίας και να επικοινωνούν με αυτές, ώστε να επαληθεύουν το περιεχόμενο των αγγελιών.


Τι πρέπει να προσέχετε

Ειδικότερα, συνίσταται:
- Να διασταυρώνετε τα στοιχεία κάθε ενδεχόμενου εργοδότη, επαγγελματία ή γραφείου εύρεσης εργασίας και μέσω δεύτερης πηγής ή του τηλεφωνικού καταλόγου και στη συνέχεια να απευθύνεστε στον εργοδότη απευθείας.
- Να μην εμπιστεύεστε όσους, μέσω διαδικτύου, σας ζητούν χρήματα εκ των προτέρων για να σας βρουν δουλειά ή να σας προσφέρουν μια θέση εργασίας.
- Ποτέ να μην δεχθείτε να πληρώσετε για "αποκλειστικές" πληροφορίες για θέσεις εργασίας ή για να πάρετε κάποια συγκεκριμένη θέση.
- Να αξιολογούνται προσεκτικά τα στοιχεία επαφής, που δίνονται σε αγγελίες εργασίας μέσω διαδικτύου ή σε σχετικά e-mail και να προσέχετε εάν υπάρχουν ανορθογραφίες ή κάποια διεύθυνση e-mail που δεν αναφέρει το όνομα της εταιρείας. Επίσης να δίνεται προσοχή στη σύνταξη του κειμένου, όπου εάν υπάρχουν πολλά ορθογραφικά λάθη και άλλες ανακρίβειες, αυτό αποτελεί συνηθισμένη ένδειξη που παραπέμπει σε ψεύτικη αγγελία εργασίας.
- Να πληκτρολογούνται οι διευθύνσεις των ιστοσελίδων (URL) στον περιηγητή (browser) αντί να χρησιμοποιείτε υπερσυνδέσμους (links) όταν ελέγχετε τις πηγές των θέσεων εργασίας.
- Να δημιουργήσετε διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και έναν λογαριασμό για όλες τις μη προσωπικές επικοινωνίες σας.
- Να δίνετε ιδιαίτερη προσοχή όταν απευθύνεστε σε εταιρείες που βρίσκονται έξω από τη Χώρα μας ή γίνεστε αποδέκτης μηνυμάτων από φερόμενες εταιρείες του εξωτερικού.
- Εάν κάποια «ευκαιρία» ή θέση εργασίας υπόσχεται υπερβολικά υψηλές αποδοχές, οι οποίες μάλιστα σε σύντομο χρονικό διάστημα θα διπλασιαστούν, μάλλον πρόκειται για παραπλανητικό - απατηλό μήνυμα. το οποίο πρέπει να ελεγχθεί.

newsit

Διαβάστε Περισσότερα » " Προσοχή! E-mail “παγίδα” σας δίνει δουλειά, ακόμα και θέση διευθυντή "

Αλλάζει ο τρόπος έκδοσης των διπλωμάτων οδήγησης

Αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας αλλά και στον τρόπο χορήγησης των διπλωμάτων και στον τρόπο επιλογής των εξεταστών προανήγγειλε σήμερα ο υπουργός Μεταφορών Μιχάλης Χρυσοχοίδης κατά τη διάρκεια της συνέντευξης τύπου στο πλαίσιο του Άτυπου Συμβουλίου, που πραγματοποιήθηκε στο Ζάππειο Μέγαρο με βασικό θέμα την οδική ασφάλεια.

Οι αλλαγές αυτές περιλαμβάνονται στο στρατηγικό σχέδιο του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών για την βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Ειδικότερα, όπως μεταδίδει το Εθνος, σε ότι αφορά τον ΚΟΚ, αναμένεται να τεθεί σε διαβούλευση η πρόταση του υπουργείου τους επόμενους τρεις μήνες. Μάλιστα η νομοπαρασκευαστική επιτροπή του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών έχει επεξεργαστεί 40 άρθρα του ΚΟΚ στην κατεύθυνση του εκσυγχρονισμού και της αναθεώρησής του.

Σύμφωνα με πληροφορίες θα υπάρχει μείωση στα πρόστιμα τροχαίων παραβάσεων, τα οποία όμως δε θεωρούνται ότι σχετίζονται άμεσα με την πρόκληση ατυχημάτων.

Επίσης, το υπουργείο Υποδομών έχει θέσει υπό επεξεργασία νέο θεσμικό πλαίσιο και την οργάνωση της πολιτείας των εξετάσεων των υποψηφίων οδηγών, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί άμεσα. Ειδικότερα ως προς τις εξετάσεις, αλλαγές θα υπάρξουν στην επιλογή των εξεταστών ώστε να είναι πιστοποιημένοι και η διαδικασία απολύτως διαφανής.

Παράλληλα ολοκληρώθηκε η συγγραφή νέων εγχειριδίων για τους υποψήφιους οδηγούς όλων των κατηγοριών οχημάτων, καθώς επίσης και η δημιουργία μηχανογραφικής εφαρμογής για την εποπτεία του έργου των εξετάσεων.

Επίσης προωθείται η μηχανοργάνωση της λειτουργίας των σχολών εκπαίδευσης και των υπηρεσιών Μεταφορών των περιφερειών της χώρας, με στόχο την καλύτερη εποπτεία, απλοποίηση και μείωση των γραφειοκρατικών διαδικασιών.

Σε ότι αφορά τα θανατηφόρα ατυχήματα τα τελευταία χρόνια έχει καταγραφεί σημαντική μείωση στα τμήματα των εθνικών οδών που λειτουργούν με το σύστημα παραχώρησης σε σχέση με την προ της έναρξης παραχώρησης περίοδο.

Πάντως, στις εργασίες του συμβουλίου, ετέθη η ανάγκη χάραξης μιας ευρωπαϊκής στρατηγικής για την οδική ασφάλεια με σκοπό την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων και την ελαχιστοποίηση των θανάτων και των τραυματισμών.

Ειδικότερα, όπως ανέφερε ο υπουργός Μεταφορών, μπορεί τα τελευταία χρόνια τα επίπεδα της οδικής ασφάλειας στην ΕΕ να βελτιώνονται συνεχώς ως αποτέλεσμα στοχευμένων πολιτικών, στρατηγικών και ενεργειών, που αφορούν στο τρίπτυχο «υποδομή - όχημα - οδηγός», ωστόσο πολλά είναι αυτά που μπορούν και πρέπει να γίνουν, «καθώς η σωτηρία έστω και μιας ανθρώπινης ζωής» επιβάλει εγρήγορση όλων.

«Είναι κοινός τόπος, πως οι οδικές μας υποδομές θα πρέπει να κατασκευάζονται, συντηρούνται και διαχειρίζονται με βάση τα υψηλότερα πρότυπα ασφαλείας και λαμβάνοντας υπόψη όλους τους χρήστες της οδού» σημείωσε και πρόσθεσε πως «Ε.Ε. και κράτη μέλη καλούνται να συνεργαστούν στενά στην κατεύθυνση της ανάπτυξης και εφαρμογής κοινών σχεδιαστικών προτύπων οδικών δικτύων και επιμέρους στοιχείων αυτών, ιδιαίτερα όσον αφορά νέες τεχνολογίες. Η διαλειτουργικότητα αποτελεί προϋπόθεση στον αγώνα μας».

Επίσης, ο υπουργός ανέφερε πως ο κατάλληλος σχεδιασμός των δικτύων μπορεί να αποτρέψει ατυχήματα και να μειώσει την επίδραση της παραμέτρου «οδηγός» και να «προσπεράσει» το ανθρώπινο λάθος.

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην βελτίωση της οδηγικής συμπεριφοράς και γενικότερα βελτίωση συμπεριφοράς του χρήστη της οδού μιας και αποτελούν , όπως είπε, βασικό κεφάλαιο.

Παράλληλα, πρόσθεσε, ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται και στα ζητήματα αστυνόμευσης και επιβολής των κανόνων για την ασφαλή κυκλοφορία οχημάτων. Επεσήμανε το πόσο σημαντική είναι η διασυνοριακή ανταλλαγή πληροφοριών γι αυτά τα ζητήματα και η δημιουργία πανευρωπαϊκής βάσης δεδομένων, ώστε να διασφαλιστεί ισότιμη μεταχείριση των οδηγών σε ζητήματα παραβατικότητας, και να ενισχυθούν οι πολιτικές στον τομέα.

Επιπλέον θα πρέπει να δημιουργηθεί και το κατάλληλο πλαίσιο και να ενισχυθούν οι τεχνικοί έλεγχοι των οχημάτων, ώστε να πλησιάσουμε ακόμη πιο κοντά στο όραμα των μηδενικών θανάτων στους δρόμους της ΕΕ.

Πάντως, όπως δήλωσε ο Έλληνας υπουργός για να υλοποιηθούν τα μέτρα χρειάζονται και τους απαραίτητους οικονομικούς πόρους. «Στην κατεύθυνση αυτή, απαιτείται κάθε φορά που προγραμματίζουμε επενδύσεις για τα οδικά δίκτυα, να προσέχουμε την παράμετρο επενδύσεις για την οδική ασφάλεια. Η ΕΕ μέσω του χρηματοδοτικού μηχανισμού CEF, αλλά και των διαρθρωτικών ταμείων δίνουν προτεραιότητα σε παρεμβάσεις, που σχετίζονται με ασφάλεια, σύγχρονα δίκτυα και ευφυή συστήματα μεταφορών» είπε ο κ. Χρυσοχοϊδης.

Μάλιστα, σε ότι αφορά τα έργα συντήρησης των αυτοκινητοδρόμων της χώρας μας , όπως ο ίδιος είπε, ζήτησε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή 500 εκατ. ευρώ για την ερχόμενη 6ετία.

Από την πλευρά του ο αντιπρόεδρος της ΕΕ και επίτροπος Μεταφορών Σιμ Κάλλας επεσήμανε ότι έχουν ήδη προϋπολογιστεί 200 εκατομμύρια ευρώ από τα ομόλογα έργων για τη χρηματοδότηση τριών πιλοτικών έργων υποδομής στην Ευρώπη.

newmoney

Διαβάστε Περισσότερα » " Αλλάζει ο τρόπος έκδοσης των διπλωμάτων οδήγησης "

Προσωπικά δεδομένα μαθητών στέλνει υπουργείο σε ιδιωτικές επιχειρήσεις

«Πεσκέσι» σε ιδιώτες και σε μεγάλες εταιρείες αναψυκτικών και ειδών διατροφής στέλνει το υπουργείο τα προσωπικά δεδομένα των μαθητών της περιοχής με πρόσχημα τη διερεύνηση των διατροφικών συνηθειών τους στο πλαίσιο εφαρμογής του προγράμματος «ευ ζην».
Πρόσβαση στα στοιχεία των μαθητών της Πάτρας και της ευρύτερης περιοχής μέσω του προγράμματος, θα έχουν καθηγητές πανεπιστημίων οι οποίοι συνεργάζονται με ιδιώτες αλλά και εκπαιδευτικά ιδρύματα τα οποία έχουν ήδη συνάψει συνεργασία με εταιρείες, οι οποίες δραστηριοποιούνται στο χώρο των διατροφών αλλά και πολυεθνική εταιρεία αναψυκτικών.

Αυτό προκύπτει – πέραν όλων των άλλων – και από την καταγγελία που έβγαλε η Ένωση Γονέων της περιοχής, η οποία ζητά την άμεση διακοπή του προγράμματος και καλεί τους γονείς αλλά και τους εκπαιδευτικούς να μην δώσουν στοιχεία των μαθητών.

Το πλήρες κείμενο της ανακοίνωσης έχει ως εξής:

"Με την εγκύκλιο 193728 /Γ4/1712-2014 το υπουργείο παιδείας επιβάλει και επεκτείνει την υλοποίηση του προγράμματος «Ευ ζην» στα σχολεία της πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης. Πρόκειται για πρόγραμμα το οποίο σύμφωνα με το υπουργείο «επιχειρεί να αξιολογήσει και να προτρέψει τα παιδιά στην άθληση και τη σωστή διατροφή».

Το πρόγραμμα θα διενεργηθεί εις βάρος της ομαλής ροής του μαθήματος της Γυμναστικής. Δεν είναι η πρώτη φορά που η κυβέρνηση εισάγει παρόμοιο πρόγραμμα, ιδιωτικού ενδιαφέροντος, στα σχολεία ενώ παράλληλα το μάθημα της Γυμναστικής συνεχώς υποβαθμίζεται και οι ώρες της γυμναστικής στα δημόσια σχολεία μειώνονται.

Στην σχετική με το πρόγραμμα «Ευ ζην» υπουργική απόφαση δεν αναφέρονται ποιος είναι ο στόχος και ποια είναι η ταυτότητα της έρευνας-προγράμματος, από ποιον γίνεται, ποιος γη χρηματοδοτεί, τι θα γίνει το πληροφοριακό υλικό και η βάση δεδομένων που θα δημιουργηθεί, ποιος θα τη χρησιμοποιήσει και για ποιο σκοπό. Ακόμη, δεν διευκρινίζεται ο τρόπος προστασίας των προσωπικών δεδομένων αφού τα στοιχεία που συλλέγονται δεν είναι ανώνυμα δεδομένου ότι καταγράφεται ο αριθμός μητρώου των μαθητών/τριών, και αφορά εκατοντάδες χιλιάδες παιδιά. Από πουθενά δεν διασφαλίζεται ότι τα στοιχεία που συλλέγονται δεν θα «διαρρεύσουν» σε ιδιωτικές εταιρίες.

Από την επιστημονική ομάδα που έχει την ευθύνη της έρευνας, σύμφωνα με την απόφαση, το μόνο όνομα που έχει ανακοινωθεί είναι το όνομα του υπεύθυνου καθηγητή ο οποίος είναι καθηγητής του Χαροκόπειου Πανεπιστήμιου και, ταυτόχρονα, επιστημονικός υπεύθυνος της εταιρείας “family fit - κέντρα ρύθμισης βάρους». Να θυμίσουμε ότι το Χαροκόπειο είχε και στο παρελθόν επιχειρήσει τη διεξαγωγή παρόμοιας έρευνας σε σχολεία της Αττικής, η οποία είχε καταγγελθεί από Συλλόγους Εκπ/κών ΠΕ, λόγω της άμεσης σχέσης και συνεργασίας του ιδρύματος και της έρευνας με την Coca-Cola.

Επιπλέον, είναι δυνατόν να διενεργείται έρευνα, και μάλιστα υποχρεωτικά, αγνώστου ουσιαστικά ταυτότητας, από το Δημόσιο Σχολείο χρησιμοποιώντας το κύρος του δημόσιου σχολείου και το επιστημονικό εκπαιδευτικό του προσωπικό; Με ποια λογική όποιος θέλει να κάνει μια οποιαδήποτε έρευνα θα χρησιμοποιεί το δημόσιο σχολείο, υπονομεύοντας τη βασική του λειτουργία υποβιβάζοντας το εκπαιδευτικό προσωπικό σε χειριστές/συλλέκτες στοιχείων αυξάνοντας παράλληλα το φόρτο εργασίας τους;

Ακόμη, είναι δυνατόν να καλούνται τα σχολεία να καλύψουν το κόστος προμήθειας των υλικών για τις μετρήσεις ενώ η χρηματοδότηση των σχολείων έχει μειωθεί 70% και .πολλά σχολεία δεν έχουν τα βασικά υλικά για να λειτουργήσουν;

Επιπλέον, γιατί, ενώ για τη συμμετοχή σε σχολικούς αγώνες απαιτείται ιατρική βεβαίωση το κόστος της οποίας επιβαρύνει τους γονείς, για τη συμμετοχή σε αντίστοιχη καταπόνηση από το «παλίνδρομο τεστ» που απαιτείται από το πρόγραμμα, αρκεί μόνο η γονική συναίνεση; Μήπως, προκειμένου να εξυπηρετηθούν ιδιωτικά συμφέροντα, το υπουργείο δεν είναι ιδιαίτερα αυστηρό σχετικά με την υγεία των μαθητών/τριών;

Κανένας δεν έχει δικαίωμα να επιβάλλει τους εκπαιδευτικούς να εκτελέσουν τον τεράστιο όγκο δουλειάς για χάρη των συμφερόντων εταιριών που μέσω συγκεκριμένων Πανεπιστημιακών καθηγητών θέλουν να εκπονήσουν έρευνα για τα δικά τους επιστημονικά και οικονομικά συμφέροντα.

Είναι πρόκληση αυτοί που οδήγησαν την πλειοψηφία των γονέων στην φτώχεια, να κόπτονται δήθεν για τις διατροφικές συνήθειες των παιδιών μας.

Για όλα αυτά και επειδή αρνούμαστε τα στοιχεία των παιδιών μας να τα διαχειρίζονται άγνωστες ιδιωτικές εταιρίες για σκοπούς τους οποίους επίσης δεν γνωρίζουμε καλούμε τους γονείς να αρνηθούν να καταχωριστεί οποιοδήποτε στοιχείο των παιδιών τους σε αυτό το πρόγραμμα με την επωνυμία ΕΥΖΗΝ, ένα πρόγραμμα τύπου BIG BROTHER, καταθέτοντας στον Διευθυντή του σχολείου υπεύθυνη δήλωση γονέα που θα αρνείται την καταχώριση οποιοδήποτε στοιχείου του παιδιού του.

Καλούμε:

- Το Υπουργείο να αποσύρει άμεσα την εγκύκλιο της υποχρεωτικής εφαρμογής του προγράμματος «Ευ ζην» στα σχολεία.

– Τους Γυμναστές/τριες και τους Διευθυντές να μην εφαρμόσουν το πρόγραμμα και να ενημερώσουν τους γονείς των μαθητών/τριών των σχολείων τους προκειμένου να μη δώσουν τη συγκατάθεσή τους να χρησιμοποιηθούν τα παιδιά τους για να εξυπηρετηθούν άγνωστα ιδιωτικά συμφέροντα.

– Την ΕΛΜΕ Αχαΐας και την ΟΛΜΕ να διεκδικήσουν την μη εκτέλεση αυτού του προγράμματος τύπου BIG BRΟTHER.

– Καλούμε επίσης τους γονείς να αρνηθούν να καταχωρηθούν τα στοιχεία των παιδιών τους γιατί ανα πάσα στιγμή μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε βάρος τους. "

briefingnews

Διαβάστε Περισσότερα » " Προσωπικά δεδομένα μαθητών στέλνει υπουργείο σε ιδιωτικές επιχειρήσεις "

Μη επανδρωμένο αεροσκάφος θα επιτηρεί τα σύνορα στο Αιγαίο

Διαγωνισμό για την προμήθεια μη επανδρωμένου αεροσκάφους, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί πιλοτικά στην επιτήρηση των θαλάσσιων συνόρων στο Αιγαίο, προκήρυξε την Παρασκευή το υπουργείο Ναυτιλίας.

Σύμφωνα με την απόφαση που αναρτήθηκε στη «Διαύγεια», ο διαγωνισμός έχει ύψος 77.800 ευρώ και θα διεξαχθεί στις 29 Απριλίου στο κτίριο του υπουργείου Ναυτιλίας.

Το αεροσκάφος θα πρέπει να έχει παραδοθεί μέχρι τα τέλη Ιουνίου και θα πετάξει για συνολικά 60 ώρες το πρώτο δίμηνο μετά την παράδοσή του.

Σύμφωνα με τη λίστα των τεχνικών προδιαγραφών, το σύστημα θα πρέπει να διαθέτει κάμερα ημέρες και κάμερα νύχτας, και οι δύο σταθεροποιημένες με γυροσκόπια, και να μπορεί να δίνει το γεωγραφικό στίγμα του στόχου που παρακολουθεί.

Θα πρέπει επίσης να πετά σε απόσταση τουλάχιστον 50 χιλιομέτρων από τον επίγειο σταθμό ελέγχου, σε ύψος από 200 μέχρι τουλάχιστον 20.000 πόδια, και σε ταχύτητα άνω των 70 χιλιομέτρων την ώρα.

Για να μην είναι εύκολος ο εντοπισμός του, το αεροσκάφος θα πρέπει να έχει «χαμηλό ηχητικό και οπτικό ίχνος». Θα πρέπει επίσης να προσφέρει τη δυνατότητα άμεσου τερματισμού της αποστολής, οπότε είτε θα πέφτει με αλεξίπτωτο είτε θα επιστρέφει αυτόματα στη βάση.

Σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας, η επιτήρηση των θαλάσσιων συνόρων αποκτά όλο και πιο κρίσιμη σημασία. Σε πρόσφατη ομιλία του, ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης τόνιζε ότι «μετά την θωράκιση του Έβρου με τον γνωστό φράχτη, όλες οι μεταναστευτικές ροές και όλη η πίεση των μεταναστευτικών ροών στη χώρα μας έχουν μετατοπισθεί στην θάλασσα.

»Το 2012 είχαμε 3.000 ανθρώπους, οι οποίοι μπήκαν από το Αν. Αιγαίο παρανόμως στην Ελλάδα, το 2013 ο αριθμός αυτός εκτοξεύτηκε στα 10.000 άτομα και η σημερινή κατάσταση δείχνει ότι έχουμε μία ροή περίπου 1.000 ατόμων τον μήνα. Άρα, αν διατηρηθεί αυτή την ροή, τουλάχιστον 12.000 άνθρωποι θα προσπαθήσουν να διέλθουν τα σύνορά μας φέτος».

Η Πολεμική Αεροπορία, ωστόσο, διαθέτει ήδη μοίρα μη επανδρωμένων αεροσκαφών από τις οποίες επιχειρούν τα αεροπλάνα «Πήγασος» και «Πήγασος ΙΙ» της Ελληνικής Αμυντικής Βιομηχανίας.

Newsroom ΔΟΛ

Διαβάστε Περισσότερα » " Μη επανδρωμένο αεροσκάφος θα επιτηρεί τα σύνορα στο Αιγαίο "

Διπλασιάζονται οι δημοτικοί σύμβουλοι

Την ώρα που οι περισσότεροι δήμαρχοι σε όλη τη χώρα δεν βρίσκουν (τουλάχιστον αξιόλογους) υποψήφιους να κλείσουν τα ψηφοδέλτιά τους ο υπουργός Εσωτερικών Γιάννης Μιχελάκης με τροποποίηση της τελευταίας στιγμής στο νομοσχέδιο για τις αλλαγές στον Καλλικράτη, προβλέπει ότι ο αριθμός των υποψήφιων δημοτικών συμβούλων θα μπορεί (προαιρετικά) να είναι μέχρι και διπλάσιος σε σχέση με σήμερα:

Συγκεκριμένα σε νομοτεχνική βελτίωση του άρθρου 25 (πρώην 26) του νομοσχεδίου τίθεται παράγραφος 2 ως εξής:

« Το πρώτο εδάφιο της περίπτωσης β΄ της παρ. 2 του άρθρου 18 του ν. 3852/2010 αντικαθίσταται ως ακολούθως:

«β) Τους υποψηφίους δηµοτικούς συµβούλους, σε αριθµό ίσο τουλάχιστο µε τον αριθµό των εδρών κάθε εκλογικής περιφέρειας µε δυνατότητα προσαύξησης έως και εκατό τοις εκατό (100%).»

Υπενθυμίζεται ότι ότι άρθρο 18 του «Καλλικράτη» (ν. 3852/2010) προβλέπει:

«2. Κάθε συνδυασμός περιλαμβάνει:

α) Τον υποψήφιο δήμαρχο.

β) Τους υποψήφιους δημοτικούς συμβούλους, σε αριθμό ίσο τουλάχιστον με τον αριθμό των εδρών κάθε εκλογικής περιφέρειας με δυνατότητα προσαύξησης έως και πενήντα τοις εκατό (50%). Τυχόν δεκαδικός αριθμός στρογγυλοποιείται στην επόμενη ακέραιη μονάδα, εφόσον το κλάσμα είναι ίσο με μισό της μονάδας και άνω. Στις μονοεδρικές εκλογικές περιφέρειες ο αριθμός των υποψήφιων δημοτικών συμβούλων μπορεί να προσαυξηθεί έως τρεις.»

aftodioikisi

Διαβάστε Περισσότερα » " Διπλασιάζονται οι δημοτικοί σύμβουλοι "

Νωρίτερα στα θρανία φέτος μετά τις Πασχαλινές διακοπές

Νωρίτερα θα επιστρέψουν στα θρανία από τις Πασχαλινές διακοπές πολλοί μαθητές, καθώς σε περίπου 500 σχολεία τα μαθήματα θα αρχίσουν ξανά την Τετάρτη του Πάσχα.

Ο λόγος είναι πως πρέπει να αναπληρώσουν τις χαμένες ώρες μαθημάτων λόγω των καταλήψεων τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο.
Σύμφωνα με την «Καθημερινή», οι μαθητές των σχολείων που θα χρειάζεται να αναπληρώσουν έως και τρεις ημέρες θα χάσουν αντίστοιχο αριθμό ημερών από τη δεύτερη εβδομάδα των διακοπών του Πάσχα, ενώ τα σχολεία που πρέπει να αναπληρώσουν πάνω από τρεις ημέρες καταλήψεων, οι επιπλέον ημέρες θα αναπληρωθούν τον Μάιο, μετά τη λήξη του διδακτικού έτους.

Ωστόσο, οι καθηγητές καθώς και η ΟΛΜΕ κήρυξε τρίωρες στάσεις εργασίας για την Τετάρτη, την Πέμπτη και την Παρασκευή του Πάσχα, στα σχολεία όπου ορίζεται να γίνει αναπλήρωση της ύλης μέσα στις διακοπές.

Διαβάστε Περισσότερα » " Νωρίτερα στα θρανία φέτος μετά τις Πασχαλινές διακοπές "

Τόμσεν: Δεν θα μιλήσω για ένα νέο πρόγραμμα - Έχουμε ένα πρόγραμμα αλλά θα χρειαστεί περισσότερη χρηματοδότηση

Σημαντικό ορόσημο χαρακτήρισε την επιστροφή της Ελλάδας στις αγορές ο Πολ Τόμσεν μιλώντας στον ανταποκριτή του Mega, Μιχάλη Ιγνατίου. “Ήταν το πρώτο βήμα”, σημείωσε ενώ τόνισε πως"Δεν θα μιλήσω για ένα νέο πρόγραμμα. Έχουμε ένα πρόγραμμα, αλλά αυτό κατά την άποψή μας, θα χρειαστεί περισσότερη χρηματοδότηση".

Για τη νέα χρηματοδοτική βοήθεια της Ελλάδας ο κ. Τόσμεν ανέφερε πως σ' αυτήν την περίπτωση “δεν μιλάμε για ένα ποσό τόσο μεγάλο όπως στο παρελθόν”.

Για την έξοδο της Ελλάδας στις αγορές ο κ. Τομσεν ανέφεεως πως "πρόκειται να διευκολύνει και τις εμπορικές τράπεζες στην Ελλάδα να επιστρέψουν στις αγορές".

Στο ερώτημα πότε θα επιστρέψει στην Αθήνα απάντησε πως “θα γίνει μια σύντομη επίσκεψη για να δούμε τα νούμερα αλλά είναι ρεαλιστικό να αναμένουμε ότι η βασική αποστολή της τρόικας θα έρθει στην Ελλάδα μετά το καλοκαίρι”.

Ο κ. Τόμσεν τόνισε πως “η ανεργία των νέων είναι σε ανεπίτρεπτα επίπεδα” και υπεραμύνθηκε του μνημονίου τονίζοντας ότι “το πρόγραμμα έχει στόχο τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και τη δημιουργία ευκαιριών για ανάπτυξη”.

“Η εφαρμογή του προγράμματος φέρνει ελπίδα για το μέλλον”, τόνισε.

newmoney

Διαβάστε Περισσότερα » " Τόμσεν: Δεν θα μιλήσω για ένα νέο πρόγραμμα - Έχουμε ένα πρόγραμμα αλλά θα χρειαστεί περισσότερη χρηματοδότηση "

Αλλάζουν τα τέλη κυκλοφορίας από το 2015

Δεδομένη θεωρούν στο υπουργείο Οικονομικών την αλλαγή του συστήματος υπολογισμού και καταβολής των τελών κυκλοφορίας οχημάτων. Η ειδική επιτροπή που έχει συσταθεί στο υπουργείο Οικονομικών με αντικείμενο τις αλλαγές στη φορολογία του αυτοκινήτου έχει ήδη παραδώσει το πόρισμά της στην ηγεσία του ΥΠΟΙΚ. Μέρος των προτεινόμενων αλλαγών αφορά και τα τέλη κυκλοφορίας.

Από το 2015 και μετά τα τέλη θα αλλάξουν. Τα σενάρια είναι τα εξής:

Α.η διατήρηση του υπολογισμού των τελών ανάλογα με τους εκπεμπόμενους ρύπους για τα οχήματα που πρωτο-ταξινομήθηκαν από το Νοέμβριο του 2010 και μετά. Ωστόσο, υπάρχει η εισήγηση για μείωση του ορίου ρύπων κάτω από το οποίο δεν καταβάλλονται τέλη. Σήμερα το όριο είναι 100 γραμμάρια διοξείδιο του άνθρακα και οι εισηγήσεις προβλέπουν τη μείωσή τους κάτω από τα 90 ή και 80 γραμμάρια. Δεν είναι ξεκάθαρο αν η μείωση, εφόσον αποφασιστεί, θα ισχύσει αναδρομικά.

Β.Η καταβολή τελών κυκλοφορίας με το μήνα. Ο ιδιοκτήτης του ΙΧ θα μπορεί να κυκλοφορήσει το όχημα με το μήνα αλλά και καταβάλει πολύ υψηλότερα τέλη από ότι αν τα πλήρωνε για όλο το έτος. Εφόσον προκαταβάλει τα τέλη για όλο το έτος θα έχει σημαντική έκπτωση.

Γ.Σύνδεση των τελών κυκλοφορίας με την λιανική τιμή πώλησης του οχήματος προκειμένου να καταβάλουν υψηλότερα τέλη όσοι έχουν οχήματα μεγάλης αξίας.

Διαβάστε Περισσότερα » " Αλλάζουν τα τέλη κυκλοφορίας από το 2015 "

Reuters: Οι Ευρωπαίοι ετοιμάζονται για την "Μεγάλη Επιμήκυνση" του ελληνικού χρέους

Πριν από δύο χρόνια η κρίση χρέους της ευρωζώνης σχεδόν έφερε την ζώνη του ευρώ στα όρια της κατάρρευσης της, τώρα όμως οι Ευρωπαίοι εταίροι ετοιμάζονται να ελαφρύνουν το χρέος της Ελλάδας όχι με διαγραφή χρεών της χώρας αλλά με επιμήκυνση αποπληρωμής των δανείων διάσωσης από 30 έως 50 χρόνια ενώ συζητείται και επιπλέον κούρεμα επιτοκίων, αναφέρουν αξιωματούχοι της Ε.Ε που επικαλείται το Reuters.

Σύμφωνα με το πρακτορείο η Ελλάδα κατάφερε την περασμένη εβδομάδα να επιστρέψει στις αγορές για πρώτη φορά από το διεθνές σχέδιο διάσωσης της το 2010, και μόλις δύο χρόνια μετά την επιβολή βαριών απωλειών για τους ιδιώτες πιστωτές της από το PSI.

Όπως αναφέρει το Reuters η Ελλάδα με την οικονομία της γκρεμισμένη εξακολουθεί να είναι πολύ μακριά από το να είναι σε θέση να χρηματοδοτείται επαρκώς μόνο από τις αγορές ενώ το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο αναφέρει ότι η Ελλάδα είναι πιθανό να χρειαστεί περαιτέρω οικονομική βοήθεια τα επόμενα δύο χρόνια.

Το Reuters εκτιμά πως ένας λόγος για τον οποίο η πώληση των 3 δισ. ευρώ σε πενταετή ομόλογα με απόδοση 4,95% πήγε τόσο καλά, την παραμονή της επίσκεψης υποστήριξης από τη Γερμανίδα Καγκελάριο Άνγκελα Μέρκελ, ήταν ότι οι επενδυτές προβλέπουν επίσημη ελάφρυνση του χρέους.

Έχει προεξοφληθεί (η ελάφρυνση του χρέους) και η αγορά αναμένει η Ελλάδα να αναβαθμιστεί γρήγορα από τους οίκους αξιολόγησης », δήλωσε ο Alessandro Giansanti , ανώτερος στρατηγικός αναλυτής της Τράπεζας ING στο Άμστερνταμ.

"Δευτερευώντως, η αγορά αναμένει επίσης μείωση του δημοσίου χρέους, και καμία συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα ( write -down) τα επόμενα χρόνια", είπε.

Βέβαια, όπως αναφέρει το Reuters τα βόρειοευρωπαϊκά κράτη πιστωτές αντιτίθενται σθεναρά στην ολοκληρωτική άφεση του χρέους, πράγμα που οι επικριτές αυτής της εξέλιξης λένε ότι θα ανταμείψει την ελληνική κακοδιαχείριση κατά το παρελθόν. Έτσι τα ευρωπαϊκά Κοινοβούλια και οι ευρωσεπτικιστές θα μπορούσαν να αμφισβητήσουν οποιαδήποτε διαγραφή χρέους στο συνταγματικό δικαστήριο.

"Η αναδιάρθρωση του χρέους του επίσημου τομέας ήδη σιωπηλά συμβαίνει”, δήλωσε η Elena Daly, υπεύθυνη της EM Consult με έδρα το Παρίσι, παρόχου συμβουλών για το δημόσιου χρέους.

"Η επιμήκυνση των δανείων του επίσημου τομέα και η μείωση των επιτοκίων τους, ανοίγει παράθυρο για νέα δάνεια του ιδιωτικού τομέα, χωρίς το φόβο του ανταγωνισμού με τους πιστωτές του επίσημου τομέα, όταν έρθει η ώρα για την επιστροφή", σημείωσε.

Ανώτερος Ευρωπαίος αξιωματούχος, ερωτηθείς από το Reutres σχετικά με το τι σχεδιάζουν οι ευρωπαϊκές αρχές να κάνουν με "τα βουνά" του επίσημου χρέους της Ελλάδας, της Ιρλανδίας και της Πορτογαλίας, απάντησε αινιγματικά: "Ποιος ήταν ο πρωθυπουργός της Βρετανίας που ξεπλήρωσε τα δάνεια των ΗΠΑ προς την χώρα από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο;”.

Η απάντηση είναι ο Τόνι Μπλερ το 2006, περισσότερα από 60 χρόνια μετά το τέλος του πολέμου. Ενώ η Βρετανία εξακολουθεί να έχει κάποια απλήρωτα δάνεια προς την Ουάσιγκτον ήδη από τον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο, απάντηση που όπως είναι φυσικό, αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο επιμήκυνσης αποπληρωμής των δανείων της Ελλάδας.

Μετά από δύο πακέτα διάσωσης της ΕΕ/ΔΝΤ συνολικού ύψους 240 δισ. ευρώ και ενός “εθελοντικού” κουρέματος ιδιωτικών ομολόγων, η Ελλάδα έχει δημόσιο χρέους που ισοδυναμεί με το 175% της εθνικής παραγωγής της, πολύ πάνω ​​από το όριο εκείνο που το ΔΝΤ θεωρεί πως το χρέος είναι βιώσιμο.

Το ακαθάριστο εγχώριο προϊόν της Ελλάδας μειώθηκε κατά 25% , οι μισθοί και οι συντάξεις έχουν μειωθεί σημαντικά και η ανεργία ανέρχεται σε σχεδόν στο 27%, ενώ στους νέους ξεπερνά το 50%.

Με μία αναιμική ανάπτυξη που μόλις τώρα αρχίζει να επιστρέφει, όπως αναφέρει το Reuters, υπάρχει ελάχιστη προοπτική μείωσης του χρέους ώστε να επιτύχει η χώρα τους στόχους για το χρέος που έχουν τεθεί από την "τρόικα" , του 124% του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος το 2020 και του 110% το 2022.

Οι πληρωμές τόκων "καταπίνουν" σχεδόν το 5% του ΑΕΠ της Ελλάδας, διπλάσιο ποσοστό από αυτό της Γαλλίας ενώ Ιρλανδία και Πορτογαλία πληρώνουν επίσης μεταξύ 4,5 και 5% του εθνικού τους εισοδήματος στην εξυπηρέτηση του χρέους .

Ιταλία, η οποία δεν είχε λάβει σχέδιο διάσωσης, αλλά έχει τον υψηλότερο δείκτη χρέους της ευρωζώνης μετά την Ελλάδα στο 132%, πληρώνει το 5,3% του ΑΕΠ της για τόκους.

Αυτό, όπως σημειώνεται, θα απαιτήσει απίθανους ρυθμούς οικονομικής ανάπτυξης για πολλά χρόνια, αναγκάζοντας τις κυβερνήσεις να τρέξουν υψηλά πρωτογενή πλεονάσματα και παραγκωνίζοντας τις δημόσιες επενδύσεις.

Μόλις η στατιστική υπηρεσία της ΕΕ επιβεβαιώσει τις προσεχείς εβδομάδες ότι η Ελλάδα έχει επιτύχει πρωτογενές πλεόνασμα, ο δρόμος για την επίσημη ελάφρυνση του χρέους θα είναι ανοικτός, τονίζει το Reuters, ενώ αξιωματούχοι της ΕΕ λένε ότι η "Μεγάλη Επιμήκυνση" ίσως δεν επεκταθεί πέρα από την Ελλάδα στην Ιρλανδία, η οποία έχει ήδη επιστρέψει στις αγορές ή την Πορτογαλία που αναμένεται να βγει από το πρόγραμμα διάσωσης της τον επόμενο μήνα, χωρίς να ζητήσει περαιτέρω επίσημη βοήθεια.

newmoney

Διαβάστε Περισσότερα » " Reuters: Οι Ευρωπαίοι ετοιμάζονται για την "Μεγάλη Επιμήκυνση" του ελληνικού χρέους "