Ο Βλαντιμίρ Πούτιν στην Κριμαία – Πρώτο ταξίδι μετά το ένταλμα σύλληψης

Στην Κριμαία έφτασε σήμερα Σάββατο (18.3.2023) ο πρόεδρος της Ρωσίας Βλαντιμίρ Πούτιν, λίγες ώρες μετά την έκδοση εντάλματος σύλληψης από το Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο για έγκλημα πολέμου.

Ο πρόεδρος της Ρωσίας Βλαντιμίρ Πούτιν έφθασε στην Κριμαία σε μια αιφνιδιαστική επίσκεψη με αφορμή την ένατη επέτειο από την προσάρτηση της Κριμαίας στη Ρωσική Ομοσπονδία.

Τον Πούτιν υποδέχτηκε ο διορισμένος από τη Μόσχα κυβερνήτης της Σεβαστούπολης, Μιχαήλ Ραζβοζάγεφ, ο οποίος στη συνέχεια τον συνόδευσε σε ένα νέο κέντρο υποστήριξης παιδιών και καλλιτεχνικό σχολείο στην αιφνιδιαστική αυτή, όπως την χαρακτήρισε ο αξιωματούχος, επίσκεψη.

Τα κρατικά μέσα ενημέρωσης δεν μετέδωσαν άμεσα σχόλια του Πούτιν, μια ημέρα μετά την έκδοση εντάλματος σύλληψης εις βάρος του από το Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο, το οποίο τον κατηγορεί για «το έγκλημα πολέμου της παράνομης απέλασης πληθυσμού (παιδιών) και της παράνομης μεταφοράς πληθυσμού (παιδιών) από τις κατεχόμενες περιοχές της Ουκρανίας στη Ρωσική Ομοσπονδία».

Ο Πούτιν δεν έχει ακόμη σχολιάσει δημοσίως την εξέλιξη αυτή, αλλά ο εκπρόσωπός του την χαρακτήρισε “άκυρη” και είπε ότι η Ρωσία θεωρεί «απαράδεκτα και εξωφρενικά» τα ερωτήματα που ήγειρε το ΔΠΔ.

Η Ρωσία προσάρτησε την Κριμαία το 2014, οκτώ χρόνια πριν από την εισβολή της στην Ουκρανία. Η Ουκρανία υποστηρίζει ότι θα δώσει μάχη για να εκδιώξει τη Ρωσία από την Κριμαία και από άλλα εδάφη τα οποία η Μόσχα έχει καταλάβει στη διάρκεια αυτού πολέμου.

newsit

Διαβάστε Περισσότερα » " Ο Βλαντιμίρ Πούτιν στην Κριμαία – Πρώτο ταξίδι μετά το ένταλμα σύλληψης "

Η πρώτη αντίδρασή του απερχόμενου αρχηγού της ΕΛΑΣ - Τι απαντούν πηγές του υπουργείου

Για την καθαίρεσή του από τη θέση του αρχηγού της ΕΛΑΣ τοποθετήθηκε ο Στρατηγός εν αποστρατεία, πλέον, Κωνσταντίνος Σκούμας.

Ο κ. Σκούμας σε ανοιχτή επιστολή του τονίζει ότι αποχωρεί με αξιοπρέπεια και καθαρή τη συνείδησή του, ενώ σημείωσε ότι οι αρχές του είναι που προκάλεσαν έντονη δυσαρέσκεια σε συγκεκριμένα κέντρα εξουσίας.

Συγκεκριμένα, αναφέρει:

Μοναδικό κριτήριο διαχρονικά κατά την, επί σειρά ετών, υπηρεσιακή μου διαδρομή υπήρξε η προσφορά προς την κοινωνία και τον κάθε πολίτη, χωρίς εξαιρέσεις και χωρίς διακρίσεις.

Η επιχειρησιακή μου ικανότητα και αποτελεσματικότητα είναι διαγνωσμένες εν τοις πράγμασι, τόσο στη διαχείριση της υβριδικής απειλής χιλιάδων μεταναστών στα σύνορα της χώρας μας στον Έβρο το 2020 και την αντιμετώπιση της εξέγερσης 10.000 μεταναστών στη Λέσβο όσο και στην καταπολέμηση του οργανωμένου εγκλήματος με απτά στατιστικά δεδομένα.

Η ακεραιότητα του χαρακτήρα μου και η διαφάνεια στις επιλογές μου είναι εγνωσμένες σε όλο το αστυνομικό προσωπικό, τους θεσμικούς φορείς με τους οποίους συνεργάστηκα, την Τοπική Αυτοδιοίκηση αλλά και σε όλη στην κοινωνία των πολιτών.

Πίστευα πάντα, και έτσι πορεύτηκα μέχρι σήμερα, από κάθε θέση ευθύνης που υπηρέτησα ότι η εξέλιξη κάθε συναδέλφου πρέπει να γίνεται με κριτήρια αξιοκρατικά και αμιγώς υπηρεσιακά. Με στόχο τον εκσυγχρονισμό της Αστυνομίας και τη λειτουργία της σύμφωνα με τις Δημοκρατικές Αρχές και το Κράτος Δικαίου. Ουδείς είναι υπεράνω του Νόμου, ουδείς είναι πάνω από το Δημόσιο Συμφέρον.

Διαπνεόμενος από αυτές τις Αρχές και Αξίες επέμενα πάντα να τοποθετούνται σε κρίσιμες, μάχιμες θέσεις μόνο όσοι, με την επάρκεια και εμπειρία τους, μπορούν να ανταπεξέλθουν αποτελεσματικά στα καθήκοντά τους. Στάθηκα εμπόδιο ως Αρχηγός στην απογύμνωση των Αστυνομικών Τμημάτων και των μάχιμων υπηρεσιών του Σώματος και στη μετακίνηση αστυνομικών σε θέσεις που δεν εξυπηρετούν το κοινωνικό συμφέρον. Πάντα βρισκόμουν σε «πόλεμο» με τα κυκλώματα κάθε είδους που λυμαίνονται τον κόπο των Ελλήνων και δρούνε σε βάρος της Κοινωνίας.

Στις τελευταίες κρίσεις αγνοήθηκαν οι, υπηρεσιακά τεκμηριωμένες, αντιρρήσεις μου για πρόσωπα σε μια πρωτοφανή απαξίωση του θεσμικού ρόλου του Αρχηγού και επομένως δεν θα αναλάβω ευθύνες του πολιτικού μου προϊσταμένου ούτε θα γίνω το εξιλαστήριο θύμα κανενός. Τελευταία, όπως εκ του αποτελέσματος διαφαίνεται, οι αποφάσεις μου να δρω όπως το Σύνταγμα ορίζει και η Κοινωνία απαιτεί, δηλαδή με απόλυτη διαφάνεια και αξιοκρατία δεν έτυχαν της αναμενόμενης αποδοχής.

Για την ακρίβεια, αυτές οι Αρχές μου είναι που προκάλεσαν έντονη δυσαρέσκεια σε συγκεκριμένα κέντρα εξουσίας, τα οποία, ως εκ του αποτελέσματος προκύπτει, οδήγησαν στη βίαιη διακοπή της θητείας μου. Μιας θητείας, η οποία ανανεώθηκε μόλις πριν από έναν περίπου μήνα.

Αποχωρώ με αξιοπρέπεια και καθαρή τη συνείδησή μου και παραδίδω στην κρίση όλων τα γεγονότα, τα οποία στην πορεία θα γίνουν ακόμη πιο αντιληπτά.

Επίτιμος Αρχηγός Ελληνικής Αστυνομίας Κωνσταντίνος ΣΚΟΥΜΑΣ Στρατηγός ε.α.

Τι απαντούν πηγές του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη

Ο ορισμός νέου αρχηγού στην ΕΛΑΣ έγινε με ομόφωνη απόφαση του αρμοδιου κυβερνητικού οργάνου επισημαίνει το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη λίγη ώρα μετά την δημοσιοποίηση της αιχμηρής επιστολής του απερχόμενου Αρχηγού, αντιστράτηγου Κωνσταντίνου Σκούμα.

Κύκλοι του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, σχολιάζοντας τις αναφορές Σκούμα σημείωναν ότι «η απόφαση για τον ορισμό νέου αρχηγού της ΕΛΑΣ ανήκει στο ανώτατο κυβερνητικό όργανο με αυτή την αρμοδιότητα, το ΚΥΣΕΑ και πάρθηκε, ομόφωνα, με μόνο γνώμονα την βελτίωση και την πιο θετική και αποτελεσματική εφαρμογή των σύγχρονων επιχειρησιακών σχεδίων της Ελληνικής Αστυνομίας για την ασφάλεια των πολιτών».

Οι ίδιοι κύκλοι σημείωναν ότι «είναι κατανοητή ασφαλώς κι η ανθρώπινη πικρία αλλά θα πρέπει να γίνει σεβαστή η κυβερνητική απόφαση και ο συλλογικός στόχος της». 

protothema

Διαβάστε Περισσότερα » " Η πρώτη αντίδρασή του απερχόμενου αρχηγού της ΕΛΑΣ - Τι απαντούν πηγές του υπουργείου "

ΕΝΦΙΑ: Γιατί εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες χάνουν την απαλλαγή

Η μέθοδος με την οποία θα επιλεγούν και φέτος οι φορολογούμενοι που δικαιούνται μερική ή ολική απαλλαγή από τον Ενιαίο Φόρο Ιδιοκτησίας Ακινήτων (ΕΝΦΙΑ) «φουσκώνει» πολύ τα ετήσια οικογενειακά εισοδήματά τους.

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες ακινήτων με πολύ χαμηλά πραγματικά εισοδήματα να θεωρηθεί ότι δεν πληρούν τα προβλεπόμενα εισοδηματικά κριτήρια που προβλέπει ο νόμος 4223/2013 και να χάσουν και πάλι το δικαίωμα μερικής ή ολικής απαλλαγής από τον ΕΝΦΙΑ.

Εκατοντάδες χιλιάδες χαμηλόμισθοι, χαμηλοσυνταξιούχοι, άνεργοι, ανάπηροι, τρίτεκνοι και πολύτεκνοι με χαμηλά εισοδήματα αναμένεται να χάσουν και φέτος τη μερική ή ολική απαλλαγή από τον Ενιαίο Φόρο Ιδιοκτησίας Ακινήτων (ΕΝΦΙΑ), αν και κανονικά τη δικαιούνται.

Ο λόγος για τον οποίο θα συμβεί αυτό είναι ότι το συνολικό ετήσιο φορολογητέο οικογενειακό εισόδημα του φορολογικού έτους 2021 το οποίο θα ληφθεί υπόψη για τη χορήγηση μερικής ή ολικής απαλλαγής από τον ΕΝΦΙΑ θα υπολογιστεί από τις υπηρεσίες της ΑΑΔΕ με έναν τρόπο στρεβλό, που θα έχει ως συνέπεια να διαμορφωθεί σε ύψος μεγαλύτερο από το ισχύον κατά περίπτωση εισοδηματικό όριο. Έτσι, πολλοί φορολογούμενοι με χαμηλά εισοδήματα που δικαιούνται κανονικά να απαλλαγούν από τον ΕΝΦΙΑ, θα κληθούν και φέτος να πληρώσουν τον φόρο αυτό στο ακέραιο.

Συγκεκριμένα, κατά τη διαδικασία υπολογισμού και εκκαθάρισης του ΕΝΦΙΑ του 2023, θα συμπεριληφθούν στο συνολικό ετήσιο οικογενειακό εισόδημα κάθε φορολογούμενου, το οποίο θα ληφθεί υπόψη για να διαπιστωθεί εάν αυτός είναι δικαιούχος μερικής ή ολικής απαλλαγής από τον ΕΝΦΙΑ, ακόμη και εισοδήματα τα οποία είναι έκτακτα και μη επαναλαμβανόμενα, όπως οι αποζημιώσεις απολύσεων, καθώς επίσης και ποσά κοινωνικών παροχών τα οποία δεν φορολογούνται και δεν υπόκεινται καν σε ειδική εισφορά αλληλεγγύης, όπως είναι τα επιδόματα τέκνων, οι μισθοί, οι συντάξεις και η πάγια αντιμισθία ολικά τυφλών και κινητικά αναπήρων σε ποσοστό άνω του 80%. Στο συνολικό ετήσιο οικογενειακό εισόδημα κάθε φορολογούμενου που θα ληφθεί υπόψη για να διαπιστωθεί εάν δικαιούται ή όχι την απαλλαγή από τον ΕΝΦΙΑ θα συνυπολογιστούν επίσης τα επιδόματα ανεργίας.

Όλα αυτά τα ποσά θα προστεθούν στα λοιπά -δηλωθέντα για το έτος 2021 εισοδήματα των φορολογουμένων τα οποία υπήχθησαν κανονικά σε φόρο ή φορολογήθηκαν αυτοτελώς, δηλαδή στους μισθούς, τις συντάξεις, τα ενοίκια, τα κέρδη από επιχειρήσεις, τους τόκους καταθέσεων κ.λπ. Στη συνέχεια, σε πάρα πολλές περιπτώσεις, θα προστεθεί στο άθροισμα που θα προκύψει και τυχόν επιπλέον διαφορά εισοδήματος λόγω υψηλών τεκμηρίων διαβίωσης. Έτσι, σε πολλές περιπτώσεις φτωχών οικογενειών τα συνολικά ποσά «καθαρού ετήσιου οικογενειακού εισοδήματος» θα φουσκώσουν υπέρμετρα, σε εξωπραγματικά επίπεδα, και θα ξεπεράσουν τα σχετικά χαμηλά όρια ετήσιου οικογενειακού εισοδήματος που έχουν τεθεί ως προϋποθέσεις για τη χορήγηση των απαλλαγών από τον ΕΝΦΙΑ σε κοινωνικά ευπαθείς ομάδες του πληθυσμού της χώρας.

Το τελικό αποτέλεσμα θα είναι να κληθούν να πληρώσουν ολόκληρο το ποσό του ΕΝΦΙΑ εκατοντάδες χιλιάδες Έλληνες πολίτες με χαμηλά πραγματικά εισοδήματα.

Η μέθοδος, με την οποία συναθροίζονται όλα τα παραπάνω ποσά προκειμένου να «φουσκώσουν» τεχνητά τα ετήσια οικογενειακά εισοδήματα εκατοντάδων χιλιάδων φτωχών νοικοκυριών και να υπερβούν τα προβλεπόμενα ανώτατα όρια για τη χορήγηση των απαλλαγών από τον ΕΝΦΙΑ, θα καθοριστεί και φέτος με απόφαση του διοικητή της ΑΑΔΕ Γ. Πιτσιλή. Η αντίστοιχη περσινή απόφαση, η οποία εκδόθηκε και δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως στις 6 Μαΐου 2022, προέβλεπε ότι στο συνολικό ετήσιο φορολογητέο εισόδημα κάθε φορολογούμενου, το οποίο λαμβάνεται υπόψη για να κριθεί εάν δικαιούται ή όχι μερική ή ολική απαλλαγή από τον ΕΝΦΙΑ συμπεριλαμβάνονται και τα ποσά που έχουν δηλωθεί στους κωδικούς των περιπτώσεων 2,3,4,5,6,9,10,11,12 και 19 του πίνακα 6 της δήλωσης φορολογίας εισοδήματος φυσικών προσώπων (του εντύπου Ε1) του φορολογικού έτους 2020.

Συμπερίληψη εισοδημάτων

Στους κωδικούς αυτούς είχαν περιληφθεί από τους φορολογούμενους τα ακόλουθα ποσά εισοδημάτων:

Εισοδήματα που απαλλάσσονται από τον φόρο ή φορολογούνται αυτοτελώς κατά την καταβολή τους.
Τα εισοδήματα αυτά είναι τα εξής:

1) Η διατροφή συζύγου και τέκνων.

2) Τα επιδόματα ανεργίας.

3) Οι συντάξεις των αναπήρων πολέμου ή των θυμάτων πολέμου ή των αναπήρων που υπέστησαν βλάβη κατά την εκτέλεση της υπηρεσίας τους.

4) Οι μισθοί, οι συντάξεις και η πάγια αντιμισθία που χορηγούνται σε αναπήρους με ποσοστό αναπηρίας τουλάχιστον 80%.

5) Τα επιδόματα αναγνωρισμένων πολιτικών προσφύγων.

6) Ποσοστό 65% των επιδομάτων επικίνδυνης εργασίας και της από 11.10.2018 καταβαλλόμενης πτητικής αποζημίωσης στους πιλότους πολιτικής αεροπορίας και της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.

7) Το ελάχιστο εγγυημένο εισόδημα.

8) Το ασφάλισμα ομαδικών ασφαλιστηρίων συνταξιοδοτικών συμβολαίων ημεδαπής προέλευσης.

9) Οι «πράσινες» και συνδεδεμένες αγροτικές ενισχύσεις μέχρι 12.000 ευρώ αθροιζόμενες.

10) Οι λοιπές εισοδηματικές αγροτικές ενισχύσεις.

11) Η αγροτική επιδότηση πρόωρης συνταξιοδότησης.

12) Οι αμοιβές που καταβάλλονται από την Παγκόσμια Ένωση Αναπήρων Καλλιτεχνών σε φορολογικούς κάτοικους Ελλάδος.

Εισοδήματα που απαλλάσσονται και από τον φόρο εισοδήματος και από την ειδική εισφορά αλληλεγγύης.

Τα εισοδήματα αυτά είναι:

1) Οι μισθοί, οι συντάξεις και η πάγια αντιμισθία των ολικά τυφλών ή κινητικά αναπήρων 80% και άνω.

2) Η αποζημίωση λόγω διακοπής εργασιακής σχέσης.

3) Το επίδομα παιδιού του άρθρου 214 του ν. 4512/2018, το οποίο καταβάλλεται από τον Οργανισμό Προνοιακών Επιδομάτων και Κοινωνικής Αλληλεγγύης (Ο.Π.Ε.Κ.Α.).

4) Το επίδομα εκπαίδευσης και επαγγελματικής κατάρτισης ανέργων.

5) Το Αντιστάθμισμα Νησιωτικού Κόστους (Α.ΝΗ.ΚΟ.) του ν. 4551/2018.

Λοιπές κατηγορίες εισοδημάτων που φορολογούνται με ειδικό τρόπο ή απαλλάσσονται από τον φόρο εισοδήματος, όπως:

1) Το επίδομα ανεργίας του ΟΑΕΔ, του ΓΕΝΕ και του ΕΤΑΠ-ΜΜΕ που εισπράχθηκε μέσα στο προηγούμενο φορολογικό έτος.

2) Τα συνολικά καθαρά κέρδη που αναλογούν στα φυσικά πρόσωπα εταίρους προσωπικών εταιρειών που τηρούν απλογραφικά βιβλία (O.E., Ε.Ε., κοινωνίες αστικού δικαίου που ασκούν επιχείρηση ή επάγγελμα, αστικές εταιρείες, κοινοπραξίες κ.λπ.), μετά την αφαίρεση του φόρου του νομικού προσώπου. Παρόμοια απόφαση η οποία θα προσδιορίζει κατά τον παραπάνω τρόπο το συνολικό άθροισμα ποσών που θα λαμβάνεται υπόψη ως ετήσιο οικογενειακό εισόδημα για να κριθεί εάν οι φορολογούμενοι δικαιούνται ή όχι μερική ή ολική απαλλαγή από τον ΕΝΦΙΑ αναμένεται να εκδοθεί και φέτος από τον διοικητή της ΑΑΔΕ.

Ποιοι δικαιούνται μερική ή ολική απαλλαγή

Σύμφωνα με τις παραγράφους 1 και 2 του άρθρου 7 του νόμου 4223/2013 για την επιβολή του
ΕΝΦΙΑ:

1. Δικαιούχος απαλλαγής από το 50% του ΕΝΦΙΑ είναι κάθε φορολογούμενος που πληροί τις
   εξής προϋποθέσεις: α) Το «συνολικό ετήσιο καθαρό οικογενειακό εισόδημα» του προηγούμενου έτους δεν έχει υπερβεί τις 9.000 ευρώ, προσαυξημένο κατά 1.000 ευρώ για τον ή τη σύζυγο και για κάθε εξαρτώμενο μέλος της οικογένειας. β) Το σύνολο της επιφάνειας των κτισμάτων τα οποία κατέχει ο φορολογούμενος και τα λοιπά μέλη της οικογένειάς του δεν υπερβαίνει τα 150 τετραγωνικά μέτρα. γ) Η συνολική αντικειμενική αξία των κτισμάτων και των εντός σχεδίων πόλεων οικοπέδων που κατέχει ο φορολογούμενος ή η οικογένειά του δεν υπερβαίνει τα 85.000 ευρώ αν πρόκειται για άγαμο, τα 150.000 ευρώ αν πρόκειται για έγγαμο χωρίς παιδιά και τα 200.000 ευρώ αν πρόκειται για έγγαμο με ένα ή δύο εξαρτώμενα τέκνα.
2. Στις οικογένειες που είναι τρίτεκνες ή πολύτεκνες ή περιλαμβάνουν ανάπηρα άτομα κατά ποσοστά 80% και άνω χορηγείται πλήρης απαλλαγή από τον ΕΝΦΙΑ υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις: α) Το «συνολικό ετήσιο καθαρό οικογενειακό εισόδημα» του προηγούμενου έτους δεν έχει υπερβεί τις 12.000 ευρώ, προσαυξημένο κατά 1.000 ευρώ για τον ή τη σύζυγο και κάθε εξαρτώμενο μέλος και β) Το σύνολο της επιφάνειας των κτισμάτων στα οποία κατέχουν δικαιώματα πλήρους ή ψιλής κυριότητας ή επικαρπίας ο υπόχρεος υποβολής δήλωσης φορολογίας εισοδήματος, η σύζυγος και τα εξαρτώμενα τέκνα της οικογένειάς του δεν υπερβαίνει τα 150 τετραγωνικά μέτρα.

 naftemporiki

Διαβάστε Περισσότερα » " ΕΝΦΙΑ: Γιατί εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες χάνουν την απαλλαγή "

Επανεκκίνηση σιδηρόδρομου: Ξεκινάει σταδιακά την Τετάρτη - Τι θα αλλάζει ανά 5 μέρες

Την επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου με ασφάλεια έτσι ώστε να αναβαθμιστεί η εμπιστοσύνη του κοινού στη χρήση του επανέλαβε και σήμερα ο υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης αρμόδιος για θέματα υποδομών και Μεταφορών τονίζοντας πως θα υπάρξει διερεύνηση μέχρι τέλους για το πρόσφατο τραγικό δυστύχημα των Τεμπών.

Όπως είπε ο υπουργός μετά την πρώτη συνεδρίαση του νέου Συντονιστικό Κέντρου Διαχείρισης Κρίσεων του ΟΣΕ, την επόμενη Τετάρτη, εκκινεί το νέο σταδιακό πλαίσιο για την λειτουργία των τρένων, ανά πενθήμερο θα προστίθενται γραμμές, έτσι ώστε να έχουμε πλήρη ανάπτυξη σε περίπου εικοσιπέντε μέρες πριν από το Πάσχα.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στα θέματα ασφάλειας, όπως είναι κατεξοχήν τα ζητήματα της πυρασφάλειας και της πυρανίχνευσης, καθώς και η πιστή τήρηση του κανονισμού κυκλοφορίας.

Ιδιαίτερη έμφαση, όπως είπε, ζήτησε στο ζήτημα της ασφάλειας των σηράγγων. Ειδικά για τις σήραγγες, πέρα από την αναγκαία αναβάθμιση, η οποία θα πρέπει να υπάρξει, έχουμε στα πολύ άμεσα σχέδια και την αναβάθμιση της επιτήρησης με ηλεκτρονικές κάμερες. Επιπλέον για το διάστημα έως ότου εγκατασταθεί πλήρως η τηλεδιοίκηση θα υπάρχει σε κάθε περίπτωση μία μόνο αμαξοστοιχία εντός των σηράγγων, έτσι ώστε να διασφαλίζεται απολύτως η κίνηση στις σήραγγες, καθώς και κάθε άλλο μέτρο, το οποίο είναι αναγκαίο για την αναβάθμιση του επίπεδο ασφάλειας.

Επανέλαβε ότι το σύστημα της τοπικής τηλεδιοίκησης στη Λάρισα λειτουργούσε απολύτως την κρίσιμη νύχτα. «Δυστυχώς θα μου επιτρέψετε να πω με περισσή υποκρισία και καθόλου αίσθημα ευθύνης ορισμένοι διακινούν ότι δεν υπάρχει καμία τηλεδιοίκηση στη Λάρισα», είπε χαρακτηριστικά.

Για τις ελλείψεις προσωπικού στο σιδηρόδρομο αλλά και την εκπαίδευση, είπε πως τα οποιαδήποτε κενά στα ζητήματα προσωπικού, αυτά θα εξεταστούν και πρόσθεσε χαρακτηριστικά: «Ήμουν πάρα πολύ σαφής στο ότι θα υπάρχει άμεση ενίσχυση προσωπικού επανέλαβε ενίσχυση προσωπικού. Η απαίτηση για αναβάθμιση του επίπεδου της εκπαίδευσης και της επιμόρφωσης των κρίσιμων υπαλλήλων του ΟΣΕ είναι στο πλαίσιο της δικής μας λειτουργικότητας»

Ολόκληρη η δήλωση του υπουργού έχει ως εξής:

«Σήμερα ήταν η πρώτη συνεδρίαση του νέου Συντονιστικό Κέντρου Διαχείρισης Κρίσεων του ΟΣΕ. Κρίναμε σκόπιμο ως Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, να υπάρξει ένα ενιαίο συντονιστικό κέντρο, το οποίο θα περιλαμβάνει όλους τους δημόσιους εκείνους φορείς, οι οποίοι εμπλέκονται στη διαχείριση κρίσης, δηλαδή την Ελληνική Αστυνομία, την Πυροσβεστική Υπηρεσία και το ΕΚΑΒ, καθώς επίσης και τον λειτουργό του δικτύου δηλαδή την HellenicTrain. Mε τον τρόπο αυτό θεωρούμε ότι θα μπορέσουμε αφενός να επιτηρήσουμε καλύτερα τα συστήματα ασφαλείας και αφετέρου να προχωρήσουμε με πολύ γοργά βήματα στην αναβάθμιση όλων των προδιαγραφών ασφαλείας του σιδηροδρομικού μας δικτύου, έτσι ώστε να βελτιώσουμε συνολικά την εμπιστοσύνη του κοινού απέναντι σε όλα τα θέματα, που έχουν να κάνουν με το σιδηρόδρομο στην Ελλάδα.

Επαναλαμβάνω ότι είναι εξαιρετικά σημαντικό να υπάρξει επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου, έτσι ώστε αφενός να διατηρηθεί το επίπεδο της γραμμής και αφετέρου να αναβαθμιστεί η εμπιστοσύνη του κοινού στην χρήση του σιδηροδρόμου.

Θα πρέπει όμως επανεκκίνηση αυτή να γίνει με όρους απόλυτης ασφαλείας.

Την επόμενη Τετάρτη εκκινεί το νέο σταδιακό πλαίσιο για την λειτουργία των τρένων, ανά πενθήμερο θα προστίθενται γραμμές, έτσι ώστε να έχουμε πλήρη ανάπτυξη σε περίπου εικοσιπέντε μέρες, πριν από το Πάσχα.

Θα ήθελα να επισημάνω ότι ιδιαίτερα έδωσα οδηγίες με τον υφυπουργό για συγκεκριμένα θέματα, τα οποία αφορούν την ασφάλεια, όπως είναι κατεξοχήν τα ζητήματα της πυρασφάλειας και της πυρανίχνευσης, όπως είναι επίσης η πιστή τήρηση του κανονισμού κυκλοφορίας.

Θέλω να επισημάνω ότι ήδη υπάρχει ένα εγκεκριμένο σχέδιο για την διαχείριση κρίσεων από το Δεκέμβριο του 2020, στους σιδηροδρόμους το οποίο έχει προκύψει μετά από διαβούλευση με τους φορείς και με την Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων και αυτό θα πρέπει να τηρηθεί με απόλυτο σεβασμό.

Ιδιαίτερη έμφαση ζήτησα στο ζήτημα της ασφάλειας των σηράγγων. Ειδικά για τις σήραγγες, πέρα από την αναγκαία αναβάθμιση, η οποία θα πρέπει να υπάρξει, έχουμε στα πολύ άμεσα σχέδια και την αναβάθμιση της επιτήρησης με ηλεκτρονικές κάμερες. Επιπλέον για το διάστημα έως ότου εγκατασταθεί πλήρως η τηλεδιοίκηση θα υπάρχει σε κάθε περίπτωση μία μόνο αμαξοστοιχία εντός των σηράγγων, έτσι ώστε να διασφαλίζεται απολύτως η κίνηση στις σήραγγες, καθώς και κάθε άλλο μέτρο, το οποίο είναι αναγκαίο για την αναβάθμιση του επίπεδο ασφάλειας.

Θα ήθελα με την ευκαιρία αυτή να πω μία κουβέντα για το ζήτημα το οποίο έχει ανακύψει και αφορά το θέμα της τηλεδιοίκησης στη Λάρισα. Όπως έχω επανειλημμένως έχω τονίσει και ενώπιον της Βουλής, της αρμόδιας διαρκούς Κοινοβουλευτικής Επιτροπής και σε συνέντευξη την οποία παρεχώρησα: Το σύστημα της τοπικής τηλεδιοίκησης στη Λάρισα λειτουργούσε απολύτως την κρίσιμη νύχτα. Το επαναλαμβάνω με έμφαση, προκύπτει από όλα τα στοιχεία τα οποία έχουμε στη διάθεσή μας, η τοπική τηλεδιοίκηση στη Λάρισα είναι υπαρκτή, πραγματική και ακόμα και σήμερα όλες οι διαδρομές γίνονται με αυτόματες χαράξεις.

Δυστυχώς θα μου επιτρέψετε να πω με περισσή υποκρισία και καθόλου αίσθημα ευθύνης ορισμένοι διακινούν ότι δεν υπάρχει καμία τηλεδιοίκηση στη Λάρισα. Το Κέντρο Ελέγχου της Λάρισας είναι ένα Κέντρο Ελέγχου το οποίο αφορά περίπου 8,5 χιλιόμετρα της διαδρομής, είναι λειτουργικός πίνακας τον οποίο και εγώ ο ίδιος σε αυτοψία είδα και χρησιμοποίησα, λειτουργεί και λειτουργούσε και την κρίσιμη νύχτα. Το ζήτημα της επέκτασης της τηλεδιοίκησης σε όλο το δίκτυο, το οποίο ευελπιστούμε ότι θα ολοκληρωθεί έως το τέλος Σεπτεμβρίου του τρέχοντος έτους, πράγματι θα καταλαμβάνει και τη μεγαλύτερη έκταση από την Λάρισα προς τους Νέους Πόρους και Θεσσαλονίκη. Αυτό είναι κάτι ανεξάρτητο, είναι το σύστημα το οποίο είχε υποστεί μεγάλη φθορά εξαιτίας της πυρκαγιάς το 2019 και είχε παραδοθεί σε μία κατάσταση μη λειτουργική. Ανατάχθηκε το τοπικό κέντρο και λειτουργεί από το Νοέμβριο. Το δε παλαιό το οποίο δυστυχώς μέσα ενημέρωσης αναπαρήγαγαν χθες εχθές βρίσκεται σε διαδικασία ανακατασκευής. Όμως δεν αφορά, το επαναλαμβάνω, το τοπικό δίκτυο τηλεδιοίκησης που έχει την αυτόματη χάραξη, η οποία μπορούσε να έχει γίνει την κρίσιμη νύχτα.

Για εμάς το πιο κρίσιμο απ' όλα είναι επανεκκίνηση με ασφάλεια, διερεύνηση μέχρι τέλους. Θα μένουμε πιστοί σε αυτό όμως το πλάνο».

Σε ερώτηση δημοσιογράφου, εάν θα υπάρχουν Σταθμάρχες, δεδομένου ότι η ΡΑΣ ζητά να "ξηλωθούν" πολλοί εξαυτών, ο κ. Γεραπετρίτης απάντησε: «οι αρμοδιότητες του κάθε δημόσιου φορέα προδιαγράφονται από το νόμο, όπως και οι ευθύνες του καθενός και η λογοδοσία την οποία έχει. Είναι προφανές ότι εάν υπάρχουν τα οποιαδήποτε κενά στα ζητήματα προσωπικού, αυτά θα εξεταστούν. Ήμουν πάρα πολύ σαφής στο ότι θα υπάρχει άμεση ενίσχυση προσωπικού. Η απαίτηση για αναβάθμιση του επίπεδου της εκπαίδευσης και της επιμόρφωσης των κρίσιμων υπαλλήλων του ΟΣΕ είναι στο πλαίσιο της δικής μας λειτουργικότητας. Σε κάθε περίπτωση και για τους σταθμάρχες και για τους κλειδούχους και για το τεχνικό προσωπικό υπάρχει η εκπαίδευση, η οποία έχει γίνει και η οποία ήταν η πάγια εκπαίδευση που γινόταν, η οποία καταλαμβάνει και όσους λειτουργούσαν με δελτίο παροχής υπηρεσιών. Εάν υπάρξει ζήτημα αναβάθμισης του προγράμματος σπουδών, αυτό θα το αξιολογήσουμε. Καλό όμως είναι να μην ανακύπτουν τα ζητήματα αυτά μόνο εκ των υστέρων, αλλά επίκαιρα.

Εγώ θα βρίσκομαι στις Βρυξέλλες την επόμενη εβδομάδα, σε μία προσπάθεια αφενός, να εξασφαλίσουμε την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων, με τη συνεργασία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Θα δω υψηλούς αξιωματούχους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που αφορούν στους σιδηροδρόμους και την περιφερειακή ανάπτυξη και την ίδια την προεδρία. Σε κάθε περίπτωση εκείνο το οποίο οφείλουμε να διασφαλίσουμε είναι ότι θα υπάρξει πιστή τήρηση χρονοδιαγραμμάτων. Θα ζητήσουμε τεχνική βοήθεια από την στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για όλα τα ζητήματα, που έχουν να κάνουν με την αναβάθμιση της ασφάλειας και του δικτύου και πιστεύουμε ότι το επόμενο βήμα του σιδηροδρόμου στην Ελλάδα θα είναι ένας σιδηρόδρομος, ο οποίος θα είναι ασφαλής, λειτουργικός στην υπηρεσία του πολίτη».

Από την πλευρά του ο Υφυπουργός Μεταφορών Μιχάλης Παπαδόπουλος δήλωσε: «Σήμερα, έγινε η πρώτη συνεδρίαση της επιτροπής, με όλους τους αρμόδιους φορείς, τον ΟΣΕ, την πυροσβεστική, την αστυνομία, το ΕΚΑΒ και την Hellenic Train. Η επόμενη συνεδρίαση θα γίνει τη Δευτέρα. Θα γίνονται τακτικά οι συνεδριάσεις και ενόψει της επανεκκίνησης του σιδηροδρόμου. Στόχος και υπόσχεση της κυβέρνησης είναι ότι θα λειτουργήσει o σιδηρόδρομος με ασφάλεια για τους Έλληνες πολίτες. Την επόμενη μέρα θέλουμε να υπάρχει εμπιστοσύνη από τους επιβάτες στους σιδηρόδρομους και να λειτουργούν με απόλυτη ασφάλεια».

protothema

Διαβάστε Περισσότερα » " Επανεκκίνηση σιδηρόδρομου: Ξεκινάει σταδιακά την Τετάρτη - Τι θα αλλάζει ανά 5 μέρες "

Τραμπ: Θα με συλλάβουν τις επόμενες μέρες για τη Στόρμι Ντάνιελς

Θα συλληφθεί την ερχόμενη Τρίτη δηλώνει ο Αμερικανός πρώην πρόεδρος, Ντόναλντ Τραμπ, με αφορμή την έρευνα για το ποσό που φέρεται να είχε καταβληθεί στην πορνοστάρ Στόρμι Ντάνιελς για να εξασφαλιστεί η σιωπή της.

Όπως… προαναγγέλλει, θα συλληφθεί για τους ισχυρισμούς ότι πλήρωσε την πορνοστάρ Στόρμι Ντάνιελς για να μη μιλήσει για την υποτιθέμενη σχέση τους.

Έχουν περάσει περισσότερα από έξι χρόνια από τότε που οι δικηγόροι του Τραμπ φέρονται να πλήρωσαν στην Ντάνιελς 130.000 δολάρια για να μη μιλήσει για τη σχέση τους, με τους εισαγγελείς της Νέας Υόρκης να εξετάζουν αν θα πρέπει ο πρώην πρόεδρος των ΗΠΑ να αντιμετωπίσει κατηγορίες.

Ο Τραμπ έγραψε στον λογαριασμό του στο Truth Social ότι «το γραφείο του εισαγγελέα του Μανχάταν θα τον συλλάβει εντός ημερών». Παράλληλα, χαρακτήρισε την έρευνα «διεφθαρμένη και άκρως πολιτική», αποκαλώντας την υποτιθέμενη πληρωμή των χρημάτων για σιωπή ένα «παλιό και πλήρως καταρριφθέν παραμύθι».

Daily Mail/naftemporiki

Διαβάστε Περισσότερα » " Τραμπ: Θα με συλλάβουν τις επόμενες μέρες για τη Στόρμι Ντάνιελς "

ΚΥΣΕΑ: Ο Λάζαρος Μαυρόπουλος νέος αρχηγός της ΕΛ.ΑΣ. - Γιατί «φαγώθηκε» ο Κων/νος Σκούμας

Στον ορισμό νέου αρχηγού της Ελληνικής Αστυνομίας προχώρησε σήμερα, με ομόφωνη απόφασή του, το Κυβερνητικό Συμβούλιο Εθνικής Ασφαλείας (ΚΥΣΕΑ).

Στη θέση του αρχηγού της Ελληνικής Αστυνομίας τοποθετείται ο αντιστράτηγος Λάζαρος Μαυρόπουλος (φωτό άρθρου).

Σύμφωνα με πληροφορίες η αντικατάσταση του αρχηγού της ΕΛΑΣ ήταν μια απόφαση που είχε ληφθεί προκειμένου να βελτιωθεί η λειτουργία της αστυνομίας καθώς οι επιτελείς του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη έκρινα πως ο πρώην υπαρχηγός και πλέον αρχηγός της αστυνομίας, μπορεί να ανταποκριθεί καλύτερα σε αυτόν τον ρόλο.  Αλλωστε στη σχετικά ανακοίνωση τονίζεται πως ο ορισμός του νέου αρχηγού της ΕΛ.ΑΣ. έχει ως στόχο τη βελτίωση και την πιο θετική και αποτελεσματική εφαρμογή των σύγχρονων επιχειρησιακών σχεδίων της Ελληνικής Αστυνομίας για την ασφάλεια των πολιτών.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι την απόφαση επηρέασαν τα όσα συνέβησαν την περασμένη εβδομάδα στα συλλαλητήρια με την κυβέρνηση να θέλει να δώσει νέα ώθηση στη λειτουργία του σώματος.
Δεν αναμένονται, πάντως, να υπάρξουν αλλαγές στους ανώτατους αξιωματικούς πλην της αντικατάστασης του κ. Μαυρόπουλου, ο οποίος είναι πλέον αρχηγός της ΕΛΑΣ, με την αναβάθμιση ενός υποστρατήγου σε αντιστράτηγο.
Την νέα λειτουργία της αστυνομίας αναμένεται να παρουσιάσει ο νέος αρχηγός στην τελετή παράδοσης-παραλαβής οπότε και θα γίνει ξεκάθαρο τι αναμένεται να αλλάξει στη λειτουργία της ΕΛΑΣ.

Στον απερχόμενο αρχηγό, αντιστράτηγο Κωνσταντίνο Σκούμα, ο οποίος προάγεται στον βαθμό του Στρατηγού εν αποστρατεία, απονέμεται ο τίτλος του επίτιμου αρχηγού Ελληνικής Αστυνομίας.

O απελθών αρχηγός, Κωνσταντίνος Σκούμας

Ποιος είναι ο νέος αρχηγός της ΕΛ.ΑΣ. Λάζαρος Μαυρόπουλος

Κατάγεται από το Γρανίτη Δράμας και γεννήθηκε το έτος 1963. Το έτος 1985 εισήχθη στη Σχολή Αστυφυλάκων Ελληνικής Αστυνομίας, το έτος 1989 εισήχθη στη Σχολή Αρχιφυλάκων Ελληνικής Αστυνομίας, ενώ το έτος 1990 εισήχθη στη Σχολή Αξιωματικών Ελληνικής Αστυνομίας, όπου και αποφοίτησε το έτος 1993. Το έτος 2006 αποφοίτησε από το Τμήμα Επαγγελματικής Μετεκπαίδευσης Επιτελών Στελεχών της Αστυνομικής Ακαδημίας, με βαθμό άριστα. Είναι απόφοιτος της Ανώτατης Διακλαδικής Σχολής Πολέμου (Α.ΔΙ.Σ.ΠΟ.), καθώς και της Σχολής Εθνικής Ασφάλειας, με βαθμό άριστα. Παρακολούθησε το Σχολείο Επιμόρφωσης Αστυνομικών Διευθυντών το έτος 2014.

Είναι κάτοχος πιστοποιητικών σπουδών του Ανοικτού Πανεπιστημίουτου Δήμου Θεσσαλονίκης με θέμα: «Διοίκηση και Οικονομία», «Ιατρική – Βιολογία – Ψυχολογία– Ναρκωτικά – AIDS», «Βασικές Αρχές Νομικής Επιστήμης», «Θεολογία», «Περιβάλλον και Οικολογία» και «Ιστορία – Αρχαιολογία – Τέχνη».

Συμμετείχε με επιτυχία σε σειρά εκπαιδευτικών σεμιναρίων στο Εθνικό Κέντρο Δημόσιας Διοίκησης, αναφορικά με τη νομιμότητα της διοικητικής δράσης, τη διοίκηση δημόσιων Υπηρεσιών, τη διοίκηση ανθρώπινου παράγοντα, τη σύγχρονη δημόσια διοίκηση (κατευθύνσεις και προοπτικές), την αποτελεσματική επικοινωνία για ανοιχτή και διάφανη δημόσια διοίκηση και την εφαρμογή της αυτεπάγγελτης αναζήτησης δικαιολογητικών στη δημόσια διοίκηση.

Παρακολούθησε διάφορα συνέδρια με σκοπό την εξειδίκευση σε υπηρεσιακά θέματα επιχειρησιακού σχεδιασμού, Διοίκησης και Οργάνωσης Επιχειρήσεων, Διαχείρισης Κρίσεων, Παιδικής Κακοποίησης, Κακοποίησης Ζώων. Επιπλέον, εκπαιδεύτηκε στη διαχείριση κρίσιμων περιστατικών.

Υπηρέτησε κατά σειρά ετών σε θέσεις ευθύνης ως Διοικητής σε πλήθος Αστυνομικών Τμημάτων και Υποδιευθύνσεων του Νομού Θεσσαλονίκης, αλλά και ως Διευθυντής της Υποδιεύθυνσης Αστυν. Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, καθώς και ως Πρόεδρος του Πρωτοβάθμιου, αλλά και Δευτεροβάθμιου Πειθαρχικού Συμβουλίου Βορείου Ελλάδος Ελληνικής Αστυνομίας.

Τον Ιανουάριο του έτους 2017 τοποθετήθηκε με το βαθμό του Ταξιάρχου ως Διευθυντής στη Διεύθυνση Αστυνομίας Θεσσαλονίκης, ενώ τον Ιούλιο του έτους 2019 προήχθη στο βαθμό του Υποστρατήγου και τοποθετήθηκε ως Γενικός Αστυνομικός Διευθυντής Θεσσαλονίκης.

Την 31/03/2022 προήχθη στο βαθμό του Αντιστράτηγου και τοποθετήθηκε στη θέση του Προϊσταμένου Επιτελείου του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας.

Την 25/01/2023 τοποθετήθηκε στη θέση του Υπαρχηγού της Ελληνικής Αστυνομίας.

Κατά τη διάρκεια της θητείας του, έχει τιμηθεί για την υπηρεσιακή του απόδοση από την Ελληνική Πολιτεία με τα παράσημα του «Ταξιάρχη του Τάγματος Τιμής» και του «Ανώτερου Ταξιάρχη του Τάγματος του Φοίνικα». Του έχουν απονεμηθεί τα μετάλλια «Αστυνομικής Αξίας Α΄, Β΄ και Γ΄ Τάξεως», καθώς και οι Διαμνημονεύσεις «Αξίας και Τιμής Α΄ μετά του αντίστοιχου Αστέρα, Β΄ & Γ΄ Τάξεως», «Ευδοκίμου Διοικήσεως Α΄ και Β΄ Τάξεως», «Ευδόκιμης Επιτελικής Υπηρεσίας Α΄ Τάξεως» και πλήθος ηθικών αμοιβών.

Είναι έγγαμος και πατέρας ενός τέκνου.

protothema

Διαβάστε Περισσότερα » " ΚΥΣΕΑ: Ο Λάζαρος Μαυρόπουλος νέος αρχηγός της ΕΛ.ΑΣ. - Γιατί «φαγώθηκε» ο Κων/νος Σκούμας "

Να παραμείνει ο παθολόγος στο Νοσοκομείο Κω ζητά ο Μάνος Κόνσολας

Με παρέμβασή του προς τον Υπουργό Υγείας, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, Μάνος Κόνσολας, ζητά να ανακληθεί η απόφαση του Υπουργείου και να παραμείνει ο ιατρός παθολόγος που υπηρετούσε στη Τοπική Μονάδα Υγείας Κω.

Ο Δωδεκανήσιος βουλευτής αναφέρει ότι “ο θεσμός του προσωπικού γιατρού αντιμετωπίζει αντικειμενικές δυσκολίες στις νησιωτικές περιοχές και για το σκοπό αυτό, ένα μέρος των αναγκών καλύπτεται από τις Τοπικές Μονάδες Υγείας.Όταν, όμως, δεν υπάρχουν Τοπικές Μονάδες Υγείας ή όταν είναι υποστελεχωμένες, το έργο αυτό καθίσταται ακόμα πιο δύσκολο”.

Παράλληλα ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι η 1η Τοπική Μονάδα Υγείας στην Κω, που είναι η μοναδική που λειτουργεί στο Νότιο Αιγαίο, έχει να παρουσιάσει σημαντικό έργο στα 4 χρόνια της λειτουργίας της, αλλά εντελώς αναίτια και παρά τις θετικές εισηγήσεις των αρμόδιων υπηρεσιών, το Υπουργείο Υγείας δεν προχώρησε στην ανανέωση της παραμονής του παθολόγου ιατρού που υπηρετούσε στην Τοπική Μονάδα Υγείας Κω.Τονίζει ότι το νοσοκομείο του νησιού στερείται παθολόγου, ενώ ο παθολόγος που υπηρετούσε στην Τοπική Μονάδα Υγείας κάλυπτε τις ανάγκες προσωπικού ιατρού 2.000 πολιτών.

ertnews

Διαβάστε Περισσότερα » " Να παραμείνει ο παθολόγος στο Νοσοκομείο Κω ζητά ο Μάνος Κόνσολας "

Μπάιντεν: Δικαιολογημένη απόφαση το ένταλμα σύλληψης του Πούτιν – Σολτς: Κανείς υπεράνω του νόμου

Ο Βλαντίμιρ Πούτιν έχει διαπράξει εγκλήματα πολέμου, είναι δικαιολογημένη η απόφαση του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου να εκδώσει ένταλμα για τη σύλληψή του, δήλωσε σήμερα ο αμερικανός πρόεδρος, Τζο Μπάιντεν.

Το ΔΠΔ εξέδωσε την Παρασκευή ένταλμα σύλληψης σε βάρος του Πούτιν, με την κατηγορία του παράνομου εκτοπισμού παιδιών και της παράνομης μεταφοράς αμάχων από την Ουκρανία στη Ρωσία στη διάρκεια της ρωσικής εισβολής.

«Είναι ξεκάθαρο πως έχει διαπράξει εγκλήματα πολέμου» είπε ο Μπάιντεν για τον ρώσο ομόλογό του. «Θεωρώ πως είναι δικαιολογημένο» σημείωσε σχετικά με το ένταλμα σύλληψης που εξέδωσε το ΔΠΔ. «Βέβαια, το ερώτημα είναι… Δεν αναγνωρίζεται διεθνώς, ούτε από εμάς. Αλλά νομίζω ότι στέλνει ένα ισχυρό μήνυμα».

Ούτε οι Ηνωμένες Πολιτείες, ούτε η Ρωσία αποδέχονται τη δικαιοδοσία του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου. Η απόφαση του ΔΠΔ υποχρεώνει τα 123 κράτη-μέλη να προχωρήσουν στη σύλληψη του προέδρου της Ρωσίας, Βλαντίμιρ Πούτιν, εφόσον βρεθεί στο έδαφος κάποιου εξ αυτών, με σκοπό να προσαχθεί σε δίκη στη Χάγη. Το Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο εξέδωσε επίσης ένταλμα σύλληψης σε βάρος της Μαρία Λβόβα-Μπέλοβα, επιτρόπου της ρωσικής προεδρίας για τα δικαιώματα των παιδιών.

Η Μόσχα αρνείται τις κατηγορίες ότι ρωσικές δυνάμεις διέπραξαν εγκλήματα πολέμου στην Ουκρανία. Το Κρεμλίνο χαρακτήρισε «εξωφρενικό» το ένταλμα σύλληψης που εξέδωσε το Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο για τον Πούτιν, υπογραμμίζοντας πως είναι «άνευ σημασίας», αφού η Ρωσία δεν αναγνωρίζει τη δικαιοδοσία του ΔΠΔ.
Ο Σολτς

Από την πλευρά του, και ο γερμανός καγκελάριος, Όλαφ Σολτς, χαιρέτισε σήμερα την απόφαση του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου να εκδώσει ένταλμα σύλληψης εις βάρος του ρώσου προέδρου, λέγοντας ότι αυτό δείχνει πως «κανένας δεν είναι υπεράνω του νόμου».

«Το Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο είναι ο κατάλληλος θεσμός για να ερευνήσει εγκλήματα πολέμου… Γεγονός είναι ότι κανένας δεν είναι υπεράνω του νόμου και αυτό γίνεται τώρα σαφές» σχολίασε ο Σολτς από το Τόκιο σε κοινή συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε με τον ιάπωνα πρωθυπουργό, Φούμιο Κισίντα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ, Reuters/naftemporiki

Διαβάστε Περισσότερα » " Μπάιντεν: Δικαιολογημένη απόφαση το ένταλμα σύλληψης του Πούτιν – Σολτς: Κανείς υπεράνω του νόμου "

Η Pfizer ανακαλεί πάνω από 4 εκατ. χάπια για την ημικρανία

Η Pfizer ανακαλεί εθελοντικά 4,2 εκατομμύρια χάπια τα οποία αντιμετωπίζουν την ημικρανία.

Σύμφωνα με διεθνή ΜΜΕ, τα χάπια Nurtec ODT της Pfizer δεν έχουν κάποιο πρόβλημα ούτε έχει αναφερθεί κάτι από ανθρώπους που τα πήραν ως θεραπεία.

Η αμερικανική επιτροπή προστασίας των καταναλωτών αναφέρει πως το πρόβλημα είναι με την συσκευασία, η οποία δεν πληρεί τις προδιαγραφές προστασίας από παιδιά. Η συσκευασία δηλαδή δεν είναι έτσι φτιαγμένη ώστε ένα μικρό παιδί να μη μπορεί να τα ανοίξει και να τα καταπιεί.

Εάν ένα παιδί το κάνει αυτό, τότε κινδυνεύει σοβαρά με δηλητηρίαση.

newsit

Διαβάστε Περισσότερα » " Η Pfizer ανακαλεί πάνω από 4 εκατ. χάπια για την ημικρανία "

Μύκονος: Κατεπείγον σήμα της ΕΛ.ΑΣ στην Πολεοδομία Σύρου για τον θάνατο του Αλβανού εργάτη

Γύρω στα 60 άτομα που στελεχώνουν κλιμάκια του ΙΚΑ, του ΣΔΟΕ και της ΕΛ.ΑΣ βρίσκονται αυτή τη στιγμή, σύμφωνα με πληροφορίες του Protothema.gr, στο Νησί των Ανέμων, διερευνώντας δύο υποθέσεις, τον ξυλοδαρμο του υπαλλήλου της Εφορίας Αρχαιοτήτων Μανώλη Ψαρρού που δέχθηκε μαφιόζικη επίθεση το βράδυ της περασμένης Τρίτης στην Αθήνα, και τον ξαφνικό θάνατο του Αλβανού εργάτη σε οικοδομή μεγαλοεργολαβου στη Μύκονο.

Ειδικότερα, με έγγραφο της, η Υποδιεύθυνση Αστυνομίας Μυκόνου ζητά από την Πολεοδομία της Σύρου να προχωρήσει άμεσα στην διενέργεια αυτοψίας στην οικοδομή όπου βρέθηκε νεκρός μετά από πτώση ο Αλβανός εργάτης. Πρόκειται για οικοδομή που, σύμφωνα με τις αστυνομικές Αρχές, δεν είχε άδεια, ενώ και ο Αλβανός εργάτης στερούνταν νόμιμων εγγράφων εισόδου στη χώρα.

Παράλληλα τα κλιμάκια του ΙΚΑ και του ΣΔΟΕ πραγματοποιούν εφόδους σε άλλες οικοδομές του νησιού, μετά από καταγγελίες για «μαύρη» εργασία, ψάχνοντας για ανασφάλιστους εργάτες που απασχολούν οι εργολάβοι του νησιού.

Φωτογραφίες από την οικοδομή που έχασε τη ζωή του ο εργάτης:







Στη περίπτωση του αρχαιολόγου Μανώλη Ψαρρού που έπεσε θύμα ξυλοδαρμού, τα κλιμάκια των αρμοδίων Αρχών προκειται να ελέγξουν εξονυχιστικά τις δραστηριότητες των επιχειρήσεων στις οποίες φέρεται να εντόπισε παρανομίες ο αρχαιολόγο,  με αποτέλεσμα να κληθεί να καταθέσει ως μαρτυρας σε δυο ποινικές υποθέσεις. Τα παραπάνω στοιχεία έχει καταθέσει στο Α.Τ Κηφισιας ο Συλλογος Ελληνων Αρχαιολόγων, καθώς σε αυτή τη περιοχή εντοπίστηκε αιμόφυρτος και σχεδόν λιπόθυμος ο υπάλληλος της Εφορίας Αρχαιοτήτων.

protothema

Διαβάστε Περισσότερα » " Μύκονος: Κατεπείγον σήμα της ΕΛ.ΑΣ στην Πολεοδομία Σύρου για τον θάνατο του Αλβανού εργάτη "

Πολιτική αντιπαράθεση για τα Τέμπη – Στο επίκεντρο οι ευθύνες για την τραγωδία (video)

Δύο εβδομάδες μετά την τραγωδία στα Τέμπη, με ένα έγγραφο, που βασίζεται, όπως η ίδια αναφέρει σε “ισχυρές ενδείξεις”, η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων κάνει λόγο για ανεπαρκή και ελλιπή εκπαίδευση σταθμαρχών -μεταξύ των οποίων και του σταθμάρχη Λάρισας- πυροδοτώντας την σύγκρουση Νέας Δημοκρατίας-ΣΥΡΙΖΑ, με τον ΟΣΕ να απαντά ότι η Αρχή είχε γνώση όλων των διαδικασιών, χωρίς να διατυπώσει ενστάσεις.

Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων αναφέρει πως: «Δεν τεκμηριώνεται η σωστή και ολοκληρωμένη θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση των εκπαιδευόμενων του συγκεκριμένου κύκλου μαθητείας, προβλέπονταν 712 ώρες θεωρητικής σε δύο κύκλους μαθητείας και 75 ώρες πρακτικής εκπαίδευσης, ο δεύτερος κύκλος θεωρίας πραγματοποιήθηκε παράλληλα με την πρακτική εκπαίδευση».

Το έγγραφο της βασικής εκπαίδευσης προσωπικού, που καταρτίστηκε βάσει των οδηγιών της αρχής, έχει κοινοποιηθεί στην Ρυθμιστική Αρχή, από τον Ιούλιο του 2022, απαντά ο ΟΣΕ: «Είναι εξαιρετικά δυσάρεστο εν μέσω μιας πολύ δύσκολης και οδυνηρής συγκυρίας για την ελληνική κοινωνία και τον ελληνικό σιδηρόδρομο, επίσημοι φορείς να εκφράζουν απόψεις και να λαμβάνουν αποφάσεις χωρίς ενδελεχή διερεύνηση και τεκμηρίωση των αναφερομένων σε αυτές, ειδικά όταν έχουν υπάρξει κοινωνοί σε αυτά επί των οποίων αποφαίνονται. Καλό είναι να εκφράζονται δημοσίως μόνο οριστικά και τεκμηριωμένα συμπεράσματα».

Για κομματική εκμετάλλευση της Αρχής από τον ΣΥΡΙΖΑ κάνει λόγο η Νέα Δημοκρατία: «Με πρόταση Σπίρτζη, παρά τις έντονες αντιρρήσεις της Βουλής, τοποθέτησαν στη θέση της Προέδρου, πρόσωπο που δεν είχε απολύτως καμία σχέση με τον σιδηρόδρομο. Άσχετο με τον σιδηρόδρομο ήταν και το πρόσωπο που τοποθετήθηκε στη θέση του αντιπροέδρου, προφανώς με βάση την ενδοκυβερνητική ποσόστωση, αφού προερχόταν από τους ΑΝΕΛ. Είναι η Αρχή, η οποία από τη μια διαμαρτυρόταν για υποστελέχωση και από την άλλη έδινε έγκριση στην απόσπαση δύο υπαλλήλων, στον ΣΥΡΙΖΑ και στο γραφείο του κ. Ραγκούση αντίστοιχα».

Το έγγραφο της ρυθμιστικής αρχής προκάλεσε νέα πολιτική αντιπαράθεση.

Η εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Πόπη Τσαπανίδου, δήλωσε: «Όχι μόνο σοκάρει αλλά εντείνει το γενικευμένο αίσθημα ανασφάλειας της κοινωνίας, καθώς ανακαλεί όλους τους σταθμάρχες που η ΝΔ προσέλαβε με μπλοκάκι κρίνοντας ότι έχουν ανεπαρκή εκπαίδευση και αποτελούν κίνδυνο για τη δημόσια ασφάλεια. Με τον πιο δραματικό τρόπο διαπιστώνουμε ότι η αριστεία και το επιτελικό κράτος του κ. Μητσοτάκη είναι τα ρουσφέτια και η αδιαφορία για την ασφάλεια των πολιτών».

Από την πλευρά της η Νέα Δημοκρατία απαντά πως: «Ο ΣΥΡΙΖΑ και η κα Τσαπανίδου αξιοποιούν μικροκομματικά ένα πόρισμα της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων το οποίο ήρθε εκ των υστέρων να θέσει ζητήματα ασφαλείας που εμπίπτουν στον εποπτικό της ρόλο, ενώ αν είχε διαπιστώσει ότι υπάρχει πρόβλημα, είχε αρμοδιότητα και υποχρέωση να δράσει εγκαίρως. Έχει το θράσος η κα Τσαπανίδου να μιλάει για ρουσφέτια. Η κοινωνία απαιτεί αλήθειες και απόδοση ευθυνών».

Την ίδια ώρα, πάντως, δικηγόρος τραυματία της μοιραίας αμαξοστοιχίας ζητά να διερευνηθούν και οι ευθύνες της Ρυθμιστικής Αρχής.

Συγκεκριμένα η Μαίρη Χατζηκωνσταντίνου, συνήγορος του Θωμά Κωστίδη δήλωσε ότι: «Πρέπει να ερευνηθούν και οι ευθύνες της ρυθμιστικής αρχής σιδηροδρόμων που από το 2013 έχει θεσμοθετηθεί για να ελέγχει και την ασφάλεια των σιδηροδρόμων. Δεν έπρεπε να γίνει το ατύχημα για να έρθει εκ των υστέρων η ΡΑΣ και να κάνει αυτεπάγγελτα έλεγχο του ατυχήματος, έπρεπε πριν.

Αύριο Σάββατο 18/3 το πρωί συνεδριάζει για πρώτη φορά το συντονιστικό κέντρο ασφάλειας σιδηροδρόμων που συγκροτείται με πρωτοβουλία του Γιώργου Γεραπετρίτη με τη συμμετοχή εκπροσώπων του ΟΣΕ, της ΕΛ.ΑΣ, της πυροσβεστικής, του ΕΚΑΒ και της Hellenic Train. 

Πολιτική αντιπαράθεση για τις ευθύνες

Η πολιτική αντιπαράθεση στη σκιά του τραγικού δυστυχήματος κλιμακώνεται.
«Το μερίδιο της δικής μας ευθύνης είναι ότι δεν συγκρουστήκαμε με το βαθύ κράτος, το βαθύ δημόσιο. Το διακύβευμα των εκλογών πρέπει να είναι ότι έχει έρθει η ώρα να συγκρουστούμε με το κομμάτι της παλιάς Ελλάδας», δήλωσε μιλώντας στο ΣΚΑΪ ο υπουργός Ανάπτυξης Άδωνις Γεωργιάδης.

Η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Όλγα Γεροβασίλη, μιλώντας στο Attica TV, ανέφερε πως: «Σε κάθε περίπτωση αυτή η περίοδος είναι καθοριστική, και θεωρώ ότι η αντίστροφη μέτρηση για την ΝΔ έχει ξεκινήσει».

Για αποτυχία του επιτελικού κράτους του κ. Μητσοτάκη κάνει λόγο ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ, Νίκος Ανδρουλάκης από την Κρήτη: «Έχουμε ανάγκη ένα κράτος που εγγυάται την ασφάλεια και την προοπτική του ελληνικού λαού και όχι ένα κράτος πελατειακό λάφυρο».

«Δεν ξέρουμε πού κρύβονται ή δεν κρύβονται τα στελέχη σας τα στελέχη σας οι ευθύνες σας δεν κρύβονται με τίποτα», σχολίασε ο Γενικός Γραμματέας του ΚΚΕ, Δημήτρης Κουτσούμπας.

Ο πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης, Κυριάκος Βελόπουλος δήλωσε ότι: «Αναλαμβάνω την ευθύνη σημαίνει πας σε εκλογές, χρειάζεται επανίδρυση του κράτους».

Μιλώντας στην ΕΡΤ, ο Γραμματέας του ΜέΡΑ25, Γιάνης Βαρουφάκης, ανέφερε πως: «Ο Τσίπρας δεν βγήκε να ζητήσει συγνώμη, ο ΣΥΡΙΖΑ πρέπει να αναλάβει ευθύνες επι των ημερών του ιδιωτικοποίηση».

Τα βλέμματα στρέφονται στην συνεδρίαση της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας στη Βουλή, όπου αναμένεται να τοποθετηθεί δημοσίως και ο Κώστας Καραμανλής, όπως και οι πρώην υπουργοί μεταφορών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης και Χρήστος Σπίρτζης.

ertnews

Διαβάστε Περισσότερα » " Πολιτική αντιπαράθεση για τα Τέμπη – Στο επίκεντρο οι ευθύνες για την τραγωδία (video) "

Λέκκας για ναυάγιο Ζακύνθου: «Και με ένα σεισμό 3,5 Ρίχτερ μπορεί να έχουμε κατολίσθηση»

Ακόμη και μετά από έντονη βροχόπτωση, ή έναν σεισμό των 3,5 Ρίχτερ υπάρχει πιθανότητα να σημειωθεί κατολίσθηση στην παραλία όπου βρίσκεται το ναυάγιο της Ζακύνθου. Αυτό εκτίμησε ο καθηγητής Σεισμολογίας Ευθύμιος Λέκκας, μιλώντας το πρωί του Σαββάτου (18.03.2023) στην εκπομπή «Στούντιο με Θέα».

Υπενθυμίζεται πως ύστερα από εισήγηση του Οργανισμού Αντισεισμικού Σχεδιασμού και Προστασίας (ΟΑΣΠ) το ναυάγιο της Ζακύνθου θα είναι και πάλι κλειστό για ντόπιους και τουρίστες. Σύμφωνα με την αυτοψία, που διενεργήθηκε στις 8 Μαρτίου 2023 από επιστημονικό κλιμάκιο του ΟΑΣΠ, υπό την καθοδήγηση του προέδρου του, καθηγητή Ευθύμιου Λέκκα, διαπιστώθηκε εκτεταμένος κίνδυνος κατολίσθησης λόγω διάβρωσης στα περιμετρικά πρανή.

Ο Ευθύμιος Λέκκας μίλησε το πρωί του Σαββάτου (18.03.2023) στην εκπομπή «Στούντιο με Θέα»  σχετικά με την απόφαση αυτή και ανέφερε πως «υπάρχει πιθανότητα ακόμη και με ένα μικρό σεισμό ή μία έντονη βροχόπτωση να συμβεί πάλι η κατολίσθηση που είχε γίνει το 2018 και είχαν κινδυνεύσει τουρίστες. Ακόμη και με ένα σεισμό της τάξης των 3,5 Ρίχτερ μπορεί να έχουμε καταπτώσεις».

Στη συνέχεια αναφέρει ο καθηγητής: «Το 2018, είχαμε διακρίνει στην παραλία, είχαμε διαχωρίσει την παραλία σε τρεις ζώνες, μία ζώνη που θα είναι απαγορευμένη ζώνη, που δεν πρέπει να την πλησιάζουν επισκέπτες γιατί κινδυνεύουν άμεσα από κατολισθήσεις, μία ενδιάμεση ζώνη, στην οποία γίνεται με επιτήρηση η παραμονή και μία κατάλληλη προς τη θάλασσα για μπορούν οι τουρίστες να απολαμβάνουν το τοπίο με ασφάλεια».

«Η παραλία θα είναι προσβάσιμη από τη θάλασσα και θα μπορούν όλοι να κάνουν το μπάνιο τους από τα πλοία. Υπάρχει επαγρύπνηση καθώς είναι περίοδος έντονης σεισμικότητας. Θα πρέπει να υπάρχει επιτήρηση με άξονα πάντα την προστασία του φυσικού τοπίο » τόνισε ο Ευθύμιος Λέκκας.

Τέλος ο καθηγητής, τόνισε πως πολλές παραλίες του Ιονίου σαν το Ναυάγιο, όπως το Πόρτο Κατσίκι και το Μύρτο, παρακολουθούνται εξίσου.

newsit

Διαβάστε Περισσότερα » " Λέκκας για ναυάγιο Ζακύνθου: «Και με ένα σεισμό 3,5 Ρίχτερ μπορεί να έχουμε κατολίσθηση» "

Τέμπη – Γεραπετρίτης στη συνεδρίαση του Συντονιστικού Κέντρου Ασφαλείας Σιδηροδρόμων: Την Τετάρτη το πλαίσιο για την εκκίνησή του

«Την Τετάρτη θα οριστεί το πλαίσιο για την εκκίνηση του σιδηροδρόμου» επισήμανε ο υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης σε δηλώσεις του κατά τη διακοπή της πρώτης συνεδρίασης του Συντονιστικού Κέντρου Ασφαλείας Σιδηροδρόμων, με τη συμμετοχή του ΟΣΕ, πυροσβεστικής, αστυνομίας, ΕΚΑΒ και Hellenic Train, στη σκιά του τραγικού σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη.

«Επανεκκίνηση με ασφάλεια, διερεύνηση μέχρι τέλους» υπογράμμισε μεταξύ άλλων ο κ. Γεραπετρίτης.

«Κρίναμε σκόπιμο ως υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να υπάρξει ένα ενιαίο συντονιστικό κέντρο το οποίο και θα περιλαμβάνει όλους τους δημόσιους εκείνους φορείς που εμπλέκονται στη διαχείριση κρίσης –δηλαδή την ελληνική αστυνομία, την πυροσβεστική υπηρεσία και το ΕΚΑΒ, καθώς επίσης και τον λειτουργό του δικτύου, δηλαδή την Hellenic Train» είπε ο ίδιος.

Και προσθεσε: «Με τον τρόπο αυτό θεωρούμε ότι θα μπορέσουμε, αφενός να επιτηρήσουμε καλύτερα τα συστήματα ασφαλείας, και αφετέρου να προχωρήσουμε με πολύ γοργά βήματα στην αναβάθμιση όλων των προδιαγραφών ασφαλείας του σιδηροδρομικού μας δικτύου έτσι ώστε να βελτιώσουμε σημαντικά την εμπιστοσύνη του κοινού, απέναντι σε όλα τα θέματα που έχουν να κάνουν με το σιδηρόδρομο στην Ελλάδα».

Οι δηλώσεις του Υπουργού Επικρατείας αρμόδιου και για τις Υποδομές και Μεταφορές Γιώργου Γεραπετρίτη και του Υφυπουργού Μεταφορών Μιχάλη Παπαδόπουλου

«Σήμερα ήταν η πρώτη συνεδρίαση του νέου Συντονιστικό Κέντρου Διαχείρισης Κρίσεων του ΟΣΕ. Κρίναμε σκόπιμο ως Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, να υπάρξει ένα ενιαίο συντονιστικό κέντρο, το οποίο θα περιλαμβάνει όλους τους δημόσιους εκείνους φορείς, οι οποίοι εμπλέκονται στη διαχείριση κρίσης, δηλαδή την Ελληνική Αστυνομία, την Πυροσβεστική Υπηρεσία και το ΕΚΑΒ, καθώς επίσης και τον λειτουργό του δικτύου δηλαδή την Hellenic Trains.

Mε τον τρόπο αυτό θεωρούμε ότι θα μπορέσουμε, αφενός, να επιτηρήσουμε καλύτερα τα συστήματα ασφαλείας και, αφετέρου, να προχωρήσουμε με πολύ γοργά βήματα στην αναβάθμιση όλων των προδιαγραφών ασφαλείας του σιδηροδρομικού μας δικτύου, έτσι ώστε να βελτιώσουμε συνολικά την εμπιστοσύνη του κοινού απέναντι σε όλα τα θέματα, που έχουν να κάνουν με το σιδηρόδρομο στην Ελλάδα.

Επαναλαμβάνω ότι είναι εξαιρετικά σημαντικό να υπάρξει επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου, έτσι ώστε αφενός να διατηρηθεί το επίπεδο της γραμμής και αφετέρου να αναβαθμιστεί η εμπιστοσύνη του κοινού στην χρήση του

σιδηροδρόμου. Θα πρέπει όμως η επανεκκίνηση αυτή να γίνει με όρους απόλυτης ασφαλείας.

Την επόμενη Τετάρτη εκκινεί το νέο σταδιακό πλαίσιο για την λειτουργία των τρένων και ανά πενθήμερο θα προστίθενται γραμμές, έτσι ώστε να έχουμε πλήρη ανάπτυξη σε περίπου εικοσιπέντε μέρες πριν από το Πάσχα.

Θα ήθελα να επισημάνω, ιδιαίτερα, ότι έδωσα οδηγίες, με τον υφυπουργό, για συγκεκριμένα θέματα, τα οποία αφορούν την ασφάλεια, όπως είναι κατεξοχήν τα ζητήματα της πυρασφάλειας και της πυρανίχνευσης, όπως είναι, επίσης, και η πιστή τήρηση του κανονισμού κυκλοφορίας.

Θέλω, επίσης, να τονίσω ότι ήδη υπάρχει ένα εγκεκριμένο σχέδιο για την διαχείριση κρίσεων από το Δεκέμβριο του 2020, στους σιδηροδρόμους το οποίο έχει προκύψει μετά από διαβούλευση με τους φορείς και με την Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων και αυτό θα πρέπει να τηρηθεί με απόλυτο σεβασμό.

Ιδιαίτερη έμφαση ζήτησα στο ζήτημα της ασφάλειας των σηράγγων. Ειδικά για τις σήραγγες, πέρα από την αναγκαία αναβάθμιση, η οποία θα πρέπει να υπάρξει, έχουμε στα πολύ άμεσα σχέδια και την αναβάθμιση της επιτήρησης με ηλεκτρονικές κάμερες. Επιπλέον για το διάστημα έως ότου εγκατασταθεί πλήρως η τηλεδιοίκηση θα υπάρχει, σε κάθε περίπτωση, μία μόνο αμαξοστοιχία εντός των σηράγγων, έτσι ώστε να διασφαλίζεται απολύτως η κίνηση στις σήραγγες, καθώς και κάθε άλλο μέτρο, το οποίο είναι αναγκαίο για την αναβάθμιση του επίπεδο ασφάλειας.

Θα ήθελα, με την ευκαιρία αυτή, να πω μία κουβέντα για το ζήτημα το οποίο έχει ανακύψει και αφορά το θέμα της τηλεδιοίκησης στη Λάρισα. Όπως έχω επανειλημμένως τονίσει και ενώπιον της Βουλής, της αρμόδιας διαρκούς Κοινοβουλευτικής Επιτροπής και σε συνέντευξη την οποία παρεχώρησα: Το σύστημα της τοπικής τηλεδιοίκησης στη Λάρισα λειτουργούσε απολύτως την κρίσιμη νύχτα. Το επαναλαμβάνω με έμφαση. Προκύπτει από όλα τα στοιχεία τα οποία έχουμε στη διάθεσή μας, η τοπική τηλεδιοίκηση στη Λάρισα είναι υπαρκτή,

πραγματική και ακόμα και σήμερα όλες οι διαδρομές γίνονται με αυτόματες χαράξεις.

Δυστυχώς, θα μου επιτρέψετε να πω με περισσή υποκρισία και καθόλου αίσθημα ευθύνης, ορισμένοι διακινούν ότι δεν υπάρχει καμία τηλεδιοίκηση στη Λάρισα. Το Κέντρο Ελέγχου της Λάρισας είναι ένα Κέντρο Ελέγχου το οποίο αφορά περίπου 8,5 χιλιόμετρα της διαδρομής, είναι λειτουργικός πίνακας τον οποίο και εγώ ο ίδιος σε αυτοψία είδα και χρησιμοποίησα, λειτουργεί και λειτουργούσε και την κρίσιμη νύχτα. Το ζήτημα της επέκτασης της τηλεδιοίκησης σε όλο το δίκτυο, το οποίο ευελπιστούμε ότι θα ολοκληρωθεί έως το τέλος Σεπτεμβρίου του τρέχοντος έτους, πράγματι θα καταλαμβάνει και τη μεγαλύτερη έκταση από την Λάρισα προς τους Νέους Πόρους και Θεσσαλονίκη. Αυτό είναι κάτι ανεξάρτητο, είναι το σύστημα το οποίο είχε υποστεί μεγάλη φθορά εξαιτίας της πυρκαγιάς το 2019 και είχε παραδοθεί σε μία κατάσταση μη λειτουργική. Ανατάχθηκε το τοπικό κέντρο και λειτουργεί από το Νοέμβριο. Το δε παλαιό το οποίο, δυστυχώς Μέσα Ενημέρωσης αναπαρήγαγαν χθες, βρίσκεται σε διαδικασία ανακατασκευής. Όμως δεν αφορά, το επαναλαμβάνω, το τοπικό δίκτυο τηλεδιοίκησης που έχει την αυτόματη χάραξη, η οποία μπορούσε να έχει γίνει την κρίσιμη νύχτα.

Για εμάς το πιο κρίσιμο απ’ όλα είναι επανεκκίνηση με ασφάλεια, διερεύνηση μέχρι τέλους. Θα μένουμε πιστοί σε αυτό το πλάνο.

Σε ερώτηση δημοσιογράφου για τη ΡΑΣ και τους σταθμάρχες ο Υπουργός είπε:

«Οι αρμοδιότητες του κάθε δημόσιου φορέα προδιαγράφονται από το νόμο, όπως και οι ευθύνες του καθενός και η λογοδοσία την οποία έχει. Είναι προφανές ότι εάν υπάρχουν τα οποιαδήποτε κενά στα ζητήματα προσωπικού, αυτά θα εξεταστούν. Ήμουν πάρα πολύ σαφής, στο ότι θα υπάρχει άμεση ενίσχυση προσωπικού. Η απαίτηση για αναβάθμιση του επίπεδου της εκπαίδευσης και της επιμόρφωσης των κρίσιμων υπαλλήλων του ΟΣΕ είναι στο πλαίσιο της δικής μας λειτουργικότητας. Σε κάθε περίπτωση και για τους σταθμάρχες και για τους κλειδούχους και για το τεχνικό προσωπικό υπάρχει η εκπαίδευση, η οποία έχει γίνει και η οποία ήταν η πάγια εκπαίδευση που γινόταν, η οποία περιλαμβάνει και

όσους λειτουργούσαν με δελτίο παροχής υπηρεσιών. Εάν υπάρξει ζήτημα αναβάθμισης του προγράμματος σπουδών, αυτό θα το αξιολογήσουμε. Καλό όμως είναι να μην ανακύπτουν τα ζητήματα αυτά μόνο εκ των υστέρων, αλλά επίκαιρα.

Εγώ θα βρίσκομαι στις Βρυξέλλες την επόμενη εβδομάδα, σε μία προσπάθεια να εξασφαλίσουμε την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων, με τη συνεργασία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Θα δω υψηλούς αξιωματούχους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που αφορούν στους σιδηροδρόμους και την περιφερειακή ανάπτυξη και την ίδια την προεδρία. Σε κάθε περίπτωση εκείνο το οποίο οφείλουμε να διασφαλίσουμε είναι ότι θα υπάρξει πιστή τήρηση χρονοδιαγραμμάτων. Θα ζητήσουμε τεχνική βοήθεια από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για όλα τα ζητήματα, που έχουν να κάνουν με την αναβάθμιση της ασφάλειας και του δικτύου και πιστεύουμε ότι το επόμενο βήμα του σιδηροδρόμου στην Ελλάδα θα είναι ένας σιδηρόδρομος, ο οποίος θα είναι ασφαλής, λειτουργικός στην υπηρεσία του πολίτη».

Από την πλευρά του ο Υφυπουργός Μεταφορών Μιχάλης Παπαδόπουλος δήλωσε:

«Σήμερα, έγινε η πρώτη συνεδρίαση της επιτροπής, με όλους τους αρμόδιους φορείς, τον ΟΣΕ, την πυροσβεστική, την αστυνομία, το ΕΚΑΒ και την Hellenic Train. Η επόμενη συνεδρίαση θα γίνει τη Δευτέρα. Θα γίνονται τακτικά οι συνεδριάσεις και ενόψει της επανεκκίνησης του σιδηροδρόμου. Στόχος και υπόσχεση της κυβέρνησης είναι ότι θα λειτουργήσει o σιδηρόδρομος με ασφάλεια για τους Έλληνες πολίτες. Την επόμενη μέρα θέλουμε να υπάρχει εμπιστοσύνη από τους επιβάτες στους σιδηρόδρομους και να λειτουργούν με απόλυτη ασφάλεια».

Σημειώνεται ότι σκοπός του νεοσυσταθέντος Κέντρου είναι ο συντονισμός δράσεων που αφορούν σε συντήρηση και αναβάθμιση των υποδομών ασφαλείας των σιδηροδρόμων.

Στο μεταξύ, την έντονη αντίδραση του ΟΣΕ προκάλεσε η ανακοίνωση της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων, με την οποία κρίνει «ανεπαρκή»  την εκπαίδευση του 59χρονου σταθμάρχη και ζητά την απόσυρση από τα καθήκοντά τους, όσων εκπαιδεύτηκαν ως σταθμάρχες μέσω της ίδιας εκπαιδευτικής διαδικασίας.

Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων αναφέρει συγκεκριμένα πως: «Δεν τεκμηριώνεται η σωστή και ολοκληρωμένη θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση των εκπαιδευόμενων του συγκεκριμένου κύκλου μαθητείας, προβλέπονταν 712 ώρες θεωρητικής σε δύο κύκλους μαθητείας και 75 ώρες πρακτικής εκπαίδευσης, ο δεύτερος κύκλος θεωρίας πραγματοποιήθηκε παράλληλα με την πρακτική εκπαίδευση».

Ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων αφήνει αιχμές προς την Αρχή, αναφέροντας πως  γνώριζε την εκπαιδευτική διαδικασία από το 2022 και δεν διατύπωσε ενστάσεις, πυροδοτώντας την σύγκρουση Νέας Δημοκρατίας-ΣΥΡΙΖΑ, με τον ΟΣΕ να απαντά ότι η Αρχή είχε γνώση όλων των διαδικασιών, χωρίς να διατυπώσει ενστάσεις.

ertnews

Διαβάστε Περισσότερα » " Τέμπη – Γεραπετρίτης στη συνεδρίαση του Συντονιστικού Κέντρου Ασφαλείας Σιδηροδρόμων: Την Τετάρτη το πλαίσιο για την εκκίνησή του "

Μαύρη εβδομάδα για τις ευρωπαϊκές τράπεζες

Μαύρη εβδομάδα για τις ευρωπαϊκές τράπεζες: Οι δέκα μεγαλύτερες ευρωπαϊκές τράπεζες έχασαν αυτήν την εβδομάδα περισσότερα από 50 δισεκατομμύρια ευρώ σε χρηματιστηριακή αξία, από το ξέσπασμα της τραπεζικής κρίσης στις Ηνωμένες Πολιτείες, γράφει η ισπανική El Pais. Ανεβάζει τις απώλειες πάνω από το 13% της χρηματιστηριακής τους αξίας.

Η ιταλική il Sole 24 Ore προσθέτει: «Συγκλονισμένες από τη χρεοκοπία της Silicon Valley Bank και τη μετέπειτα κρίση της Credit Suisse, οι μεγάλες τράπεζες της Γηραιάς Ηπείρου άφησαν πίσω τις τελευταίες ημέρες όλη την πρόοδο που είχαν κάνει»…

Η υγεία του τραπεζικού τομέα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την εμπιστοσύνη. Και όταν η εμπιστοσύνη παραπαίει, αρχίζει η φασαρία στις αγορές.

Το πόσο τεταμένη ήταν η κατάσταση στον αμερικανικό τραπεζικό τομέα τo έδειξαν τα στοιχεία από την Fed: Τις επτά ημέρες έως τις 15 Μαρτίου, η Fed ξόδεψε το ποσό ρεκόρ των 153 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε χρηματοπιστωτικά ιδρύματα μέσω του προγράμματος έκτακτης ανάγκης ρευστότητας. Αυτό ξεπέρασε το προηγούμενο υψηλό των 111 δισεκατομμυρίων δολαρίων από την οικονομική κρίση του 2008.

Μετά την κατάρρευση της SVP, η κυβέρνηση των ΗΠΑ προσπάθησε να ηρεμήσει τα νεύρα των πελατών των τραπεζών στη χώρα με μια εκτεταμένη εγγύηση των καταθέσεων το Σαββατοκύριακο. Σε ακρόαση του Κογκρέσου στην Ουάσιγκτον, η υπουργός Οικονομικών, Τζάνετ Γέλεν, επανέλαβε ότι το τραπεζικό σύστημα παραμένει σταθερό και ασφαλές και δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας για τις καταθέσεις.

Ο οικονομολόγος του Χάρβαρντ Κένεθ Ρόγκοφ, όμως, σε συνέντευξή του στη Handelsblatt, προειδοποιεί: «Η παγκόσμια κατάσταση στο σύνολό της είναι πιο εύθραυστη από ό,τι ήταν εδώ και πολύ καιρό».

Σύμφωνα με τον οικονομολόγο του Χάρβαρντ, είναι θαύμα ότι δεν έχει ήδη υπάρξει μια «συστημική κρίση» λόγω της αύξησης των επιτοκίων και των ποσοστών του πληθωρισμού. «Οι λόγοι για τις δυσκολίες στο τραπεζικό σύστημα είναι διαφορετικοί από ό,τι στην οικονομική κρίση του 2008, αλλά τα μοτίβα είναι παρόμοια. Αυτή τη στιγμή πρόκειται για δύο πράγματα: εμπιστοσύνη και ρευστότητα» λέει ο Ρόγκοφ.

Ήδη, παρά τις παρεμβάσεις για τη διάσωση της Credit Suisse στην Ευρώπη και της First Republic Bank στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι χρηματοπιστωτικές αγορές έκλεισαν την εβδομάδα με μια απότομη πτώση.

«Ακόμη και με όλα τα μέτρα που έλαβαν η Fed, το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ, η BoE, η Εθνική Τράπεζα της Ελβετίας και οι τράπεζες των ΗΠΑ για να σταθεροποιήσουν την κατάσταση, βλέπουμε ότι οι αγορές βρίσκονται σε δύσκολη θέση» σχολιάζει ο Κρεγκ Έρλαμ. Στο -8% η μετοχή Credit Suisse, η οποία σκέφτεται μια αναδιοργάνωση με τη συμμετοχή της UBS, και στο-24% η αμερικανική First Republic, παρά τα 30 δισεκατομμύρια δολάρια που διέθεσαν 11 αμερικανικές τράπεζες. Η αστάθεια που προκλήθηκε από τις λεγόμενες «τρεις μάγισσες» στις Ηνωμένες Πολιτείες, επηρέασε όλον τον κόσμο.

UBS και Credit Suisse

Στην Ευρώπη, η UBS βρίσκεται σε συζητήσεις για την αγορά του συνόλου ή μέρους της Credit Suisse. Αυτό ανέφεραν οι Financial Times επικαλούμενοι ορισμένες πηγές, σύμφωνα με τις οποίες τα διοικητικά συμβούλια των δύο τραπεζών θα συνεδριάσουν χωριστά το Σαββατοκύριακο για να αξιολογήσουν την υπόθεση. Η ελβετική κεντρική τράπεζα και η FINMA, η ρυθμιστική αρχή της αγοράς, ενορχηστρώνουν τις συνομιλίες σε μια προσπάθεια να τονώσουν την εμπιστοσύνη στο χρηματοπιστωτικό σύστημα. «Το βασικό πρόβλημα της Credit Suisse παραμένει: η έλλειψη εμπιστοσύνης των πελατών» εξήγησε ο αναλυτής Ντάνιελ Μπόσαρντ από τη Luzerner Kantonalbank. Μόνο την Τρίτη και την Τετάρτη, οι πελάτες της Credit Suisse απέσυραν περισσότερα από 465 εκατομμύρια δολάρια από τα κεφάλαια της τράπεζας, σύμφωνα με τα στοιχεία της Morningstar Direct. «Το αν οι καταθέτες είναι επαρκώς διαβεβαιωμένοι για να ανακόψουν τις εκροές τις επόμενες ημέρες είναι ένα βασικό ερώτημα» λέει ο Φρεντερίκ Καριέρα, επικεφαλής επενδυτικής στρατηγικής της RBC Wealth Management. Εάν η κατάσταση δεν σταθεροποιηθεί, οι ειδικοί θεωρούν πιθανά επόμενα βήματα την κρατική ενίσχυση ή την εξαγορά.

Την προηγούμενη μέρα, το Bloomberg είχε αναφέρει ότι η Credit Suisse και η μεγάλη ελβετική τράπεζα UBS απέρριψαν μια αναγκαστική συγχώνευση. «Η UBS προτιμά να εστιάζει στην υπάρχουσα στρατηγική της και είναι απρόθυμη να αναλάβει κινδύνους που σχετίζονται με την προβληματική Credit Suisse» είπαν κάποιοι αναλυτές. «Η Credit Suisse θέλει να αφιερώσει το χρόνο της για να αλλάξει την κατάσταση από μόνη της» προσθέτουν.

Η είδηση όμως ​​ότι η DBRS Morningstar ήταν ο πρώτος παγκόσμιος οίκος αξιολόγησης που υποβάθμισε την τράπεζα σε “BBB” προκάλεσε νέα αβεβαιότητα στους επενδυτές της Credit Suisse. Υπάρχουν ανησυχίες για το εάν η Credit Suisse θα μπορέσει να «αποκαταστήσει την εμπιστοσύνη των ενδιαφερόμενων μερών». Εν τω μεταξύ, στις ΗΠΑ, η τράπεζα αντιμετωπίζει αγωγές από μετόχους που την κατηγορούν ότι κρύβει οικονομικά προβλήματα.

Η ΕΚΤ δεν βλέπει συστημικό κίνδυνο

Οι αναταράξεις αναγκάζουν και την εποπτική αρχή των τραπεζών της ΕΚΤ να αναλάβουν δράση. Σύμφωνα με πληροφορίες, ωστόσο, δεν βλέπουν να επηρεάζεται η σταθερότητα του κλάδου στην ευρωζώνη. Οι καταθέσεις στις τράπεζες της ευρωζώνης παρέμειναν σταθερές, τόνισαν στη «Ναυτεμπορική» ευρωπαϊκές πηγές μετά τη χθεσινή έκτακτη συνεδρίαση του Εποπτικού Συμβουλίου υπό τον Ανδρέα Ενρία. Οι επιθεωρητές δεν είδαν καμία μετάδοση στη νομισματική περιοχή από την πρόσφατη αναταραχή στα χρηματιστήρια. Επιπλέον, οι εποπτικές αρχές ενημερώθηκαν ότι οι θέσεις κινδύνου των τραπεζών έναντι της Credit Suisse είναι ασήμαντες, τόνισαν στη «Ν» οι ίδιες πηγές.

naftemporiki

Διαβάστε Περισσότερα » " Μαύρη εβδομάδα για τις ευρωπαϊκές τράπεζες "

Ελβετία: Κρίσιμο σαββατοκύριακο για την Credit Suisse

H Credit Suisse, μία από τις 30 μεγάλες τράπεζες στον κόσμο που θεωρούνται υπερβολικά σημαντικές για να αφεθούν να χρεοκοπήσουν, έχει δύο ημέρες για να βρει μια φόρμουλα που θα της επιτρέψει να καθησυχάσει και να πείσει, πριν από το άνοιγμα, τη Δευτέρα, των αγορών και το φάσμα μιας νέας μαύρης εβδομάδας.

Χθες, Παρασκευή, το βράδυ, οι Financial Times ανέφεραν, επικαλούμενοι ανώνυμες πηγές, πως η UBS, η μεγαλύτερη ελβετική τράπεζα, βρίσκεται σε συνομιλίες για την πλήρη ή μερική εξαγορά της αντιπάλου της, με τις ευλογίες των ελβετικών ρυθμιστικών αρχών.

Η ελβετική κεντρική τράπεζα (BNS) «επιθυμεί μια απλή λύση πριν ανοίξουν οι αγορές τη Δευτέρα», διαβεβαιώνει η επιχειρηματική εφημερίδα, η οποία αναγνωρίζει πως δεν είναι βέβαιο ότι θα καταστεί δυνατό να βρεθεί μια συμφωνία.

Ούτε η Credit Suisse ούτε η BNS θέλησαν να σχολιάσουν στο Γαλλικό Πρακτορείο. Η UBS και η η ελβετική ρυθμιστική αρχή της χρηματαγοράς (Finma) δεν απάντησαν άμεσα σε αιτήματα για σχολιασμό.

Σίγουρα η Credit Suisse δεν είναι ακριβή. Έπειτα από μια μαύρη εβδομάδα στο Χρηματιστήριο, η οποία εξανάγκασε την κεντρική τράπεζα να δανείσει 50 δισεκ. ελβετικά φράγκα (50,4 δισεκ. ευρώ) για να δώσει μια ανάσα στη τράπεζα της Ζυρίχης και να καθησυχάσει τις αγορές, δεν άξιζε κατά το χθεσινοβραδινό κλείσιμο του χρηματιστηρίου παρά μόλις λίγο περισσότερο από 8 δισεκατομμύρια ελβετικά φράγκα (8,1 δισεκ. ευρώ).

Όμως μια εξαγορά αυτού του μεγέθους είναι φοβερά περίπλοκη, πολύ περισσότερο που στην προκειμένη περίπτωση επείγει.

Και μολονότι οι δύο ρυθμιστικές αρχές υπογραμμίζουν πως «η Credit Suisse ικανοποιεί τις απαιτήσεις για το κεφάλαιο και τη ρευστότητα που επιβάλλονται στις τράπεζες συστημικής σημασίας», η άνοδος των ασφαλίστρων πιστωτικού κινδύνου της τράπεζας, των CDS (Credit default swaps), είναι μια ένδειξη έλλειψης εμπιστοσύνης.

– Εξαγορά, αλλά ποιού πράγματος; –

Η Credit Suisse πέρασε δύο χρόνια που σηματοδοτήθηκαν από σκάνδαλα, τα οποία αποκάλυψαν, καθ’ ομολογίαν μάλιστα της διεύθυνσης, «ουσιαστικές αδυναμίες» στον «εσωτερικό έλεγχό» της. Η Finma την είχε κατηγορήσει ότι «παρέλειψε τις υποχρεώσεις της για έλεγχο» στην υπόθεση της χρεοκοπίας της χρηματοοικονομικής εταιρείας Greensill, η οποία σηματοδότησε την αρχή των προβλημάτων.

Το 2022, η τράπεζα είχε καθαρή ζημιά 7,3 δισεκ. ελβετικά φράγκα, με φόντο μαζικές αναλήψεις χρημάτων από τους πελάτες της. Αναμένει και φέτος ότι θα έχει «σημαντική» ζημιά προ φόρων.

«Είναι μια τράπεζα που μοιάζει ότι δεν θα μπορέσει ποτέ να ξαναβάλει σε τάξη τον οίκο της», είχε σημειώσει ο Κρις Μποσάν, αναλυτής στην IG, σε σχόλιό του αυτή την εβδομάδα.

Όσο για την UBS, πέρασε χρόνια για να ανακάμψει αφού φλέρταρε με την καταστροφή στη διάρκεια της κρίσης του 2008. Και δεν είναι σίγουρο πως θα θελήσει να ξεκινήσει μια νέα αναδιάρθρωση τώρα που αρχίζει να δρέπει τους καρπούς των προσπαθειών της.

Το σενάριο της εξαγοράς της Credit Suisse από μια τράπεζα είχε επίσης αναφερθεί αυτή την εβδομάδα από τους αναλυτές της J.P. Morgan, «με την UBS ως εν δυνάμει επιλογή».

Με δεδομένο το βάρος μιας ένωσης, οι αναλυτές εκτιμούν πως ο ελβετικός κλάδος της Credit Suisse, ο οποίος περιλαμβάνει την τράπεζα λιανικής και τα δάνεια στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, θα μπορούσε να εισαχθεί στο Χρηματιστήριο ή να αποσχισθεί.

Αυτός θα ήταν επίσης ένας τρόπος για να αποφευχθούν μαζικές απολύσεις εργαζομένων στην Ελβετία εξαιτίας αναπόφευκτων επικαλύψεων δραστηριοτήτων.

Σύμφωνα με τους FT, θα μπορούσε τότε να παραχωρηθεί στην UBS ή σε κάποιον άλλο υποψήφιο μόνο η διαχείριση κεφαλαίων και περιουσιών.

Ένα άλλο εμπόδιο σε μια συγχώνευση είναι η Επιτροπή Ανταγωνισμού, εκτιμά ένας πρώην επικεφαλής της Finma, ο Εζέν Αλτινέ, σε συνέντευξή του στον όμιλο CH Media. «Η Επιτροπή Ανταγωνισμού θα έβλεπε αναμφίβολα σημαντικά εμπόδια επειδή τα δύο ιδρύματα έχουν δεσπόζουσα θέση στην αγορά», εξηγεί.

– Πιο γρήγορα, πιο δυνατά –

Την Τετάρτη, με τη βοήθεια της κεντρικής τράπεζας, η Credit Suisse κέρδισε «πολύτιμο χρόνο», εκτιμούν οι αναλυτές της Morningstar, οι οποίοι κρίνουν εντούτοις πως η αναδιάρθρωσή της ήταν «υπερβολικά περίπλοκη» και δεν προχώρησε «αρκετά μακριά» ώστε να καθησυχάσει χρηματοδότες, πελάτες και μετόχους.

Προτείνουν μεταξύ άλλων να πουλήσει η Credit Suisse τη μεσιτική δραστηριότητα, από την οποία χάνει χρήματα.

Οι αναλυτές της αμερικανικής τράπεζας J.P. Morgan εξετάζουν από την πλευρά τους μια ριζική επιλογή που έγκειται στο «να κλείσει εντελώς» τη δραστηριότητα της επενδυτικής τράπεζας.

Στα τέλη Οκτωβρίου, η Credit Suisse παρουσίαε ένα ευρύ σχέδιο αναδιάρθρωσης που περιλάμβανε την κατάργηση 9.000 θέσεων εργασίας μέχρι το 2025, δηλαδή πάνω από το 17% του εργατικού δυναμικού της.

Η τράπεζα, η οποία στα τέλη Οκτωβρίου απασχολούσε 52.000 εργαζομένους, επιδιώκει να επικεντρωθεί στις πιο σταθερές δραστηριότητές της και να μεταμορφώσει ριζικά την επιχειρηματική τράπεζά της.

ΑΠΕ – ΜΠΕ/ertnews

Διαβάστε Περισσότερα » " Ελβετία: Κρίσιμο σαββατοκύριακο για την Credit Suisse "